2018年國家公務(wù)員考試申論熱點：四企業(yè)互掐職能部門不能當看客
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【摘要】在公務(wù)員考試中，命題人歷來是傾向于結(jié)合時政熱點命題，因此考生們要對最新時政要有所了解。下面本文就盤點了2018年國家公務(wù)員考試申論熱點：四企業(yè)互掐職能部門不能當看客，希望考生能學習掌握。
【背景鏈接】
2017年7月，京東宣布將對已合作5年的天天快遞進行停用，一同被“拉黑”的還有圓通等。蘇寧發(fā)聲指出京東與蘇寧是直接競爭關(guān)系，與蘇寧收購的天天快遞是間接競爭關(guān)系，此舉是對競爭對手的“系統(tǒng)性清場”;京東物流負責人則回應(yīng)，其選擇快遞服務(wù)的標準是用戶滿意度，會通過淘汰機制去蕪存菁，并表示天天快遞如果提升服務(wù)質(zhì)量還有機會再度與之合作。
互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)時代，由利益之爭引發(fā)的口水仗已不是第一次。幾年前360與QQ的紛爭，充斥著行業(yè)大佬對異族搶灘的強烈危機感;不久前菜鳥和順豐一言不合就相互關(guān)閉數(shù)據(jù)接口，則源于雙方對物流大數(shù)據(jù)話語權(quán)的爭奪;而前幾天京東指責天貓利用市場壟斷地位，以各種方式要求商家簽署“獨家”合作協(xié)議，從唯品會和京東平臺退出，更是互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)時代各大企業(yè)激烈爭奪市場份額的生動寫照
【標準表述】
【綜合分析】
一方面指定物流，一方面進行不公平競爭，這種霸權(quán)對市場帶來的傷害值得警惕。在市場經(jīng)濟下，商家和用戶都有自由選擇的權(quán)利，強迫商家只能用某家物流，涉嫌在自己的平臺上制造橫向壟斷，不僅是對消費者權(quán)利的侵犯，也無視商家和快遞的合作協(xié)議，違背了契約精神。
商場如戰(zhàn)場，有充分競爭的市場才是健康的市場，而競爭本身是殘酷的。眼下互聯(lián)網(wǎng)時代復雜多元的市場關(guān)系，讓企業(yè)在發(fā)展過程中有了更多掣肘因素，不僅用戶可以用腳投票，投資方、合作方等上下游企業(yè)的態(tài)度和選擇，同樣能夠影響甚至決定市場主體的命運。某種意義上說，一些企業(yè)頻頻開撕，是相互之間利益博弈的過程，也是市場行為與行業(yè)規(guī)則不斷磨合的過程。
中國這十多年來的電商發(fā)展進程中，平臺、商家、快遞公司共生共榮，才形成了今天的生態(tài)。對于物流行業(yè)來說，也是由于充分的市場競爭才造就了這些如今體量巨大的物流公司。當前，物流行業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型升級的迫切需求，需要企業(yè)減少內(nèi)耗，把目光放長遠，把未來的蛋糕做大，而非只顧埋頭爭食有限的市場，甚至吃相難看不堪。為了未來的全行業(yè)發(fā)展，平臺企業(yè)應(yīng)該盡可能放棄門戶之爭，尋求服務(wù)最大公約數(shù)。讓權(quán)力的歸權(quán)力，市場的歸市場，慎用霸權(quán)。
【參考對策】
對市場主體而言，要想在市場的“槍林彈雨”中長期站穩(wěn)腳跟，絕非通過找各種理由來捆綁、搶占市場就能實現(xiàn)，更不能憑借壟斷地位“店大欺客”，或者倚仗“鷸蚌相爭漁翁得利”的投機主義，歸根到底還得用實力說話，用形象和信譽為自身代言。這不僅需要企業(yè)在調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、改善經(jīng)營方式、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)水平上多下“笨功夫”，而且需要對誠信、公平等市場原則的恪守，對競爭對手的尊重，還有對用戶需求與反饋的重視。
對整體行業(yè)而言，頻繁的利益博弈是市場充分競爭的信號，企業(yè)間的相互干預和糾偏，不失為一種有效的市場“調(diào)控”手段。但必須注意的是，行業(yè)發(fā)展理當順應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場規(guī)律，不能縱容弱肉強食的叢林法則。“掐架”某種程度上是在倒逼相關(guān)行業(yè)完善規(guī)則、升級服務(wù)，同時提醒職能部門適時伸出那只“有形的手”來規(guī)范市場行為、維持行業(yè)秩序、凈化競爭生態(tài)。在這方面，無論是醞釀中的電子商務(wù)法，還是正在征求意見的快遞暫行條例等，都值得期待。
備注：以上材料來源于：
原標題：企業(yè)互掐，職能部門不能當看客 來源：工人日報 作者：韓韞超
原標題：京東封殺快遞公司：平臺的霸道來源：中國青年報 作者：張?zhí)炫?/p>
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