2015二級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn):城市道路基層

環(huán)球首發(fā)：2014二建真題解析|2015年二級(jí)建造師《市政工程》精選考點(diǎn):城市道路工程匯總

    2K311030 城市道路基層 

　　✪ 擴(kuò)展：施工中必須嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量和施工質(zhì)量。(談質(zhì)量問(wèn)題時(shí))

　　1、 石灰穩(wěn)定土基層

　　(1)優(yōu)點(diǎn)：抗壓、抗彎、抗凍、穩(wěn)定性缺點(diǎn)：干縮和溫縮大

　　✪ 不應(yīng)作高級(jí)路面的基層

　　(2)影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素：

　　a.土質(zhì)(塑性指數(shù)<10 不宜用石灰穩(wěn)定;塑性指數(shù)>15 用水泥石灰綜合穩(wěn)定) [10,15]最好

　　b.灰質(zhì)(磨細(xì)的生石灰效果優(yōu)于消石灰穩(wěn)定土)

　　c.石灰劑量(石灰干重占干土重的百分率，<3%-4%) 石灰劑量增加，石灰土的強(qiáng)度穩(wěn)定性提高

　　d.含水量

　　e.密實(shí)度

　　強(qiáng)度隨著密實(shí)度的增加而增長(zhǎng)。

　　f.石灰土的齡期(石灰土強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng))

　　g.養(yǎng)護(hù)條件(溫度和濕度)

　　✪(3)石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

　?、?粉碎土塊，最大尺寸不超過(guò) 15mm;生石灰使用前 2～3d 消解;用 10mm方孔篩消解(控制質(zhì)量)方法：花管射水、坑槽注水;摻粗集料(最大≤0.6 倍石灰土層厚度且≤10cm)

　?、?每層攤鋪虛厚≤200mm，嚴(yán)格控制灰土的含水量。

　?、?在最佳含水量允許偏差(±2%)碾壓，先 8t 初壓，后 12t 終壓(由輕到重)

　　碾壓方向：直線(xiàn)和不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段：兩路邊向路中心;

　　設(shè)超高的平曲線(xiàn)段：由內(nèi)向外碾壓，重輪重疊 1/2～1/3

　　✪控制原則：“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”

　?、?交接及養(yǎng)護(hù)：施工間斷或分段施工時(shí)，交接處預(yù)留 300～500mm 不碾壓，便于新舊料銜接。常溫季節(jié)，石灰土成活后立即灑水(覆蓋)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，到上層結(jié)構(gòu)施工為止。養(yǎng)護(hù)期間禁車(chē)通行。

　　2、 水泥穩(wěn)定土基層

　　✪(1) 優(yōu)點(diǎn)：整體性、力學(xué)強(qiáng)度、抗水性、耐凍性。

　　缺點(diǎn)：不應(yīng)作為高級(jí)瀝青路面的基層，只能作為底基層(反射裂縫嚴(yán)重)

　　快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應(yīng)用做基層

　　✪(2)影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

　　a.土質(zhì)：碎礫石和砂礫>砂性土>粉性土和黏性土(顆粒越大，穩(wěn)定效果越好)

　　b.水泥成分和劑量：水泥劑量以 5%～10%較為合理(土顆粒越粗，水泥含量適當(dāng)降低)

　　c.含水量：含水量對(duì)水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度影響最大

　　d.水泥凝結(jié)時(shí)效：從拌好到鋪好，時(shí)間控制在 3-4h(水泥本身初凝時(shí)間為 3h)

　　✪(3)水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

　?、?必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接;自拌至鋪≤3h，每一作業(yè)段以 200m 為宜。

　?、?宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上。在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在首次重冰凍前 0.5～1.0 個(gè)月完成(石灰穩(wěn)定土提前 1.0～1.5 個(gè)月)。

　?、?下雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥結(jié)構(gòu)應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

　?、?應(yīng)在混合料處于最佳含水量+(1～2)%時(shí)碾壓，直到滿(mǎn)足按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的壓實(shí)度要求。

　?、?宜在水泥初凝前碾壓成活。宜采用 12～18t 壓路機(jī)初壓，穩(wěn)定后用>18t 終壓

　?、?嚴(yán)禁✪薄層貼補(bǔ) ← 原因：分層施工中每層的高程控制出現(xiàn)問(wèn)題

　　原因：a.測(cè)量人員的責(zé)任心問(wèn)題

　　b.虛鋪系數(shù)沒(méi)掌握好，必須試驗(yàn)

　?、?必須加濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽濕。常溫下成活后應(yīng)經(jīng) 7d 養(yǎng)護(hù)

　?、?養(yǎng)護(hù)期內(nèi)封閉交通

　　3、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土(沙礫、碎石)基層

　　(1)優(yōu)點(diǎn)：其抗凍性比石灰土高、抗裂性比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好

　　缺點(diǎn)：二灰土不應(yīng)作高級(jí)瀝青路面的基層在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不應(yīng)作基層

　　✪(2)石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

　?、?宜在春末和夏季施工，在第一次重冰凍前 1～1.5 個(gè)月完成

　?、?配料應(yīng)準(zhǔn)確。以石灰:粉煤灰:集料的質(zhì)量比表示

　?、?廠拌法;碾壓時(shí)采用先輕型后重型組合;基層厚度≤150mm 時(shí)，用12～15t 三輪壓路機(jī);150mm<厚度≤200mm 時(shí)，可用 18～20t 三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)

　?、?嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)法

　?、?保濕養(yǎng)護(hù)，封閉交通;

　　4、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料半剛性基層應(yīng)做到：實(shí)、穩(wěn)、勻、凈、干

　　5、級(jí)配碎石和級(jí)配礫石基層

　?、?碾壓前和碾壓中應(yīng)適量酒水

　?、?宜采用 12t 以上壓路機(jī)碾壓成活

　?、?未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開(kāi)放交通

　　6、四種基層的共同點(diǎn)：①作業(yè)溫度在 5℃以上

　?、趪?yán)禁薄層貼補(bǔ)

　?、鄯忾]交通

　　前三種：干縮和溫縮較大

　　7、土工合成材料總體功能：加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離

　　8、土工合成材料的用途：

　?、?路堤加筋：提高路堤的穩(wěn)定性

　?、?臺(tái)背路基填土加筋：減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降

　?、?過(guò)濾與排水：作為過(guò)濾體和排水體用于暗溝、滲溝及坡面防護(hù)等道路工程結(jié)構(gòu)中

　?、?路基防護(hù)：可作坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)

　　9、在地下水位較高、松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加固路基剛度，有利排水。

　　10、在整平好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)。

　　11、為保證土工合成材料的整體性，采用搭接法連接，搭接長(zhǎng)度為 0.3～0.9m;采用縫接法，粘結(jié)寬度不小于 50mm，粘結(jié)強(qiáng)度不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度。