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2015備考加油站:土方路堤施工技術(shù)

更新時(shí)間:2014-07-10 13:36:22 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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  1.土方路堤填筑施工工藝流程。

  2.土方路堤操作程序:取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平―平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓。

  3.土方路堤填筑作業(yè)常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。

  (1)水平分層填筑法:填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑。是路基填筑的常用方法。

  (2)縱向分層填筑法:依路線縱坡方向分層,逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12%,用推土機(jī)從路塹取料填筑,且距離較短的路堤。缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。

  (3)橫向填筑法:從路基一端或兩端按橫斷面全高逐步推進(jìn)填筑。填土過(guò)厚,不易壓實(shí)。僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。

  (4)聯(lián)合填筑法:路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高,不宜采用水平分層法或橫向填筑法自始至終進(jìn)行填筑的情況。單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可,一般沿線路分段進(jìn)行,每段距離以20~40m為宜,多在地勢(shì)平坦,或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。

  4.施工一般技術(shù)要領(lǐng):

  (1)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑、分層壓實(shí)。

  (2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。

  (3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。

  (4)原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)。

  (5)山坡路堤,地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時(shí),路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于l:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于lm),并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起,并分層夯實(shí),然后逐臺(tái)向上填筑,分層夯實(shí),所有臺(tái)階填完之后,即可按一般填土進(jìn)行。

  (6)高速公路和一級(jí)公路,橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于lm.(7)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí),以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時(shí),除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

  (8)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚度不宜小于0.5m.(9)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。

  (10)河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi),一并分層填筑??赡苁芩筒糠值奶盍?,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

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