2014二級建造師機(jī)電實(shí)務(wù)真題解析(word版)5
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(二)
背景資料
A單位承擔(dān)某廠節(jié)能改造項(xiàng)目中余熱發(fā)電的汽輪機(jī)―發(fā)電機(jī)組的安裝工程。汽輪機(jī)散件到貨。項(xiàng)目部在施工中，實(shí)行三檢制，合理劃分了材料、分項(xiàng)工程、施工工序的檢驗(yàn)主體責(zé)任。鉗工班只測量了轉(zhuǎn)子軸頸圓柱度，轉(zhuǎn)子水平度和推力盤不平度后，將清洗干凈的各部件裝配到下缸體上，檢測了轉(zhuǎn)子與下缸體定子的各間隙值及轉(zhuǎn)子的彎曲度等。
將缸體上蓋一次完成扣蓋，并按技術(shù)人員交底單位中的終緊力矩，一次性完成上、下缸體的緊固工序。項(xiàng)目部專檢人員在巡查過程中，緊急制止了該工序的作業(yè)。
在機(jī)組油沖洗過程中，臨時(shí)接管的接頭松脫，潤滑油污染了部分地坪，項(xiàng)目部人員用煤灰覆蓋在污油上面的方法處理施工現(xiàn)場環(huán)境。
項(xiàng)目部組織檢查了實(shí)體工程和分項(xiàng)工程驗(yàn)收，均符合要求，填寫了驗(yàn)收記錄和驗(yàn)收結(jié)論。項(xiàng)目部總工程師編制了試運(yùn)行方案，報(bào)A單位總工程師審批后便開始實(shí)施。但監(jiān)理工程師認(rèn)為試運(yùn)行方案審批程序不對，試運(yùn)行現(xiàn)場環(huán)境不符合要求，不同意試運(yùn)行。后經(jīng)A單位項(xiàng)目部整改，達(dá)到要求，試運(yùn)行工作得以順利實(shí)施。
問題：
1. 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子還應(yīng)有哪些測量?
答1：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子還應(yīng)有軸頸圓度，轉(zhuǎn)子跳動(dòng)(徑向，端面)的測量。
• 參考教材p64,
• 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子測量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測量。
問題：
2. 寫出上下缸體連接的正確安裝工序。
• 參考教材p64,氣缸扣蓋安裝技術(shù)要點(diǎn)
• 1)扣蓋工作從下汽缸吊入第一個(gè)部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。
• 2)汽輪機(jī)正式扣蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣，以便對汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。
問題：
3. 在分項(xiàng)工程檢驗(yàn)中，專檢有什么作用?分項(xiàng)工程的驗(yàn)收記錄及驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)由誰來填寫?
答3：在分項(xiàng)工程檢驗(yàn)中，專檢有什么作用是用來彌補(bǔ)自檢互檢的不足。
分項(xiàng)工程的驗(yàn)收記錄是質(zhì)檢員填寫。驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)由建設(shè)(監(jiān)理)單位填寫
問題：
4. A單位項(xiàng)目部是如何整改才達(dá)到試運(yùn)行要求?
答4：A單位項(xiàng)目部首先按監(jiān)理要求，把油污的施工場地清理干凈，清理和清掃現(xiàn)場，然后把試運(yùn)行方案A單位總工簽字后向建設(shè)或監(jiān)理報(bào)審批準(zhǔn)后才能施工。
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