2014年《公路》解析：橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)

　　2013年二級(jí)建造師考試真題匯總(環(huán)球出品)

　　一、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工技術(shù)

　　(一)先張法預(yù)制梁板

　　1，先張法預(yù)制梁板施工工序

　　(1)按預(yù)制需要，整平場(chǎng)地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃水電管路的布設(shè)安裝。

　　(2)根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷，表面壓光。

　　(3)承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫粱受力后，撓度不能大于2mm。

　　(4)多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致，活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。

　　(5)在臺(tái)座上注明每片梁的具體位置、方向和編號(hào)。

　　(6)將預(yù)應(yīng)力筋(鋼絞線)按計(jì)算長(zhǎng)度切割，在失效段套上塑料管，放在臺(tái)座上，線兩端穿過(guò)定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉。

　　(7)按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為0一初應(yīng)力一105%σk―持荷2min)―σk (錨固)。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉值。

　　(8)鋼絞線張拉后8h，開(kāi)始綁扎除面板外的普通鋼筋。

　　(9)使用龍門吊機(jī)將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節(jié)拼裝緊固，用法蘭螺栓支撐，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。

　　(10)用龍門吊機(jī)吊運(yùn)混凝上，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋;然后對(duì)稱、均勻地澆膠囊兩側(cè)混凝土，從混凝土開(kāi)始澆筑到膠囊放氣時(shí)為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定;最后澆筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛處理。

　　2.先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時(shí)的施工要點(diǎn)

　　(1)同時(shí)張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力，使相互之間的應(yīng)力一致。張拉過(guò)程中，應(yīng)使活動(dòng)橫梁與固定橫梁始終保持平行，并應(yīng)抽查力筋的頂應(yīng)力值，其偏差的絕對(duì)值不得超過(guò)按一個(gè)構(gòu)件全部力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%，

　　(2)預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm，同時(shí)不得大于構(gòu)件最短邊長(zhǎng)的4%。

　　(3)張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%，同時(shí)頂應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。

　　(4)橫梁須確?足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。

　　(5)應(yīng)先張拉靠近臺(tái)座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼材，防止臺(tái)座承受過(guò)大的偏心壓力。

　　(6)在臺(tái)座上鋪放預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)采取措施防止沾污預(yù)應(yīng)力筋。

　　(7)用橫梁整批張拉時(shí)，千斤頂應(yīng)對(duì)稱布置.防止活動(dòng)橫梁傾斜。

　　(8)張拉時(shí)，張拉方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上。

　　(9)緊錨塞時(shí)，用力不可過(guò)猛，以防預(yù)應(yīng)力鋼材折斷：擰緊螺母時(shí)，應(yīng)注意壓力表讀數(shù)始終保持在控制張拉力處。

　　(10)臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。張拉時(shí)，沿臺(tái)座長(zhǎng)度方向每隔4-5m應(yīng)放一個(gè)防護(hù)架。

　　(11)當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉到控制張拉力后，宜停2-3min再擰緊夾具或螺母，此時(shí)操作人員應(yīng)站在側(cè)面。

　　(二)后張法預(yù)制梁板

　　1.后張法頂制梁板施工工序

　　(1)按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，整平壓實(shí)，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)不積水。

　　(2)根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量、尺寸，臺(tái)座用表面壓光的梁(板)筑成，應(yīng)堅(jiān)固不沉陷，確保底模沉降不大于2mm，臺(tái)座上鋪鋼板底?；蛴媒卿撹傔叴鞯啄！．?dāng)頂制梁跨大于20m時(shí)。要按規(guī)定設(shè)置反拱。

　　(3)根據(jù)需要及設(shè)備條件，選用塔吊或跨梁龍門吊作吊運(yùn)工具，并鋪設(shè)軌道。

　　(4)統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌和站及水、電管路的布設(shè)安裝。

　　(5)預(yù)制模板由鋼板、型鋼組焊而成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿.試拼合格后，方可投入使用。

　　(6)在綁扎工作臺(tái)上將鋼筋綁扎焊接成鋼筋骨架，把制孔管按坐標(biāo)位置定位固定，如使用橡膠抽拔管要插入芯棒。

　　(7)用龍門吊機(jī)將鋼筋骨架吊裝人模，綁扎隔板鋼筋，埋設(shè)預(yù)埋件，在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔，安設(shè)錨墊板后，先安裝端模，再安裝涂有脫模劑的鋼側(cè)模，統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要的支撐后交驗(yàn)。

　　(8)將質(zhì)量合格的梁(板)用梁(板)拌合車運(yùn)輸，卸入吊斗，由龍門吊從梁的一端向另一端，水平分層，先下部搗實(shí)后再腹板、翼板。澆至接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向順序下料，在距梁端3―4m處澆筑合籠，一次整體澆筑成型。梁體梁(板)數(shù)量較大時(shí)，采用斜向分段，水平分層方法連續(xù)澆筑。

　　(9)梁(板)的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振搗器為輔。振搗時(shí)要掌握好振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間、間隔時(shí)間和鋼筋密集區(qū)的振搗，力求使梁(板)達(dá)到最佳密實(shí)度而又不損傷制孔管道。

　　(10)粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時(shí)覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過(guò)800C，也可采用噴灑養(yǎng)生劑。

　　(11)使用龍門吊拆除模板，拆下的模板要順序擺放，清除灰漿，以備再用

　　(12)構(gòu)件脫模后，要標(biāo)明型號(hào)、預(yù)制日期及使用方向。

　　(13)將力學(xué)性能和表面質(zhì)量符合沒(méi)計(jì)要求的預(yù)應(yīng)力鋼絲或鋼絞線按計(jì)算長(zhǎng)度下料，梳理順直，編扎成束，用人工或卷?yè)P(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備穿入孔道。

　　(14)當(dāng)構(gòu)件梁(板)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)，安裝千斤頂?shù)葟埨O(shè)備，準(zhǔn)備張拉。

　　(15)張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

　　(16)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。

　　(17)預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則要查明原因采取補(bǔ)救措施。

　　(18)張拉過(guò)程中的斷絲、滑絲數(shù)量刁;得超過(guò)設(shè)汁規(guī)定，否則要更換鋼筋或采取補(bǔ)救措施。

　　(19)預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，其鋼筋內(nèi)縮量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。

　　(20)預(yù)應(yīng)力筋張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。

　　2.后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn)

　　(1)對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于15MPa。

　　(2)對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除彳：凈。當(dāng)采用先穿束的方法時(shí)用壓氣、壓水較好。

　　(3)鋼筋穿束前，螺絲端桿的絲扣部分應(yīng)用水泥袋紙等包纏2～3層，并用細(xì)鋼絲扎牢;在鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前，將一端找齊平，順序編號(hào)。對(duì)于短束，用人工從一端向另一端穿束;對(duì)于較長(zhǎng)束，應(yīng)套上穿束器，由引線及牽引設(shè)備從另一端拉出。

　　(4)對(duì)于夾片式錨具，上好的夾片應(yīng)齊平，在張拉前并用鋼管搗實(shí)。

　　(5)預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可采取分批、分段對(duì)稱張拉。

　　(6)應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線或鋼絲的千斤頂同時(shí)對(duì)每一鋼束中的全部力筋施加應(yīng)

　　力，但對(duì)于扁平管道中小多于4根的鋼絞線除外。 ：

　　(7)預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，應(yīng)符合：對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大干等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉;對(duì)長(zhǎng)度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉：曲線配筋的精軋螺紋鋼筋應(yīng)在兩端張拉，直線配筋的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉。

　　(8)后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑絲不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定的控制數(shù)。

　　(9)預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于300mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施。一般情況下，錨固完中并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割;強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割。

　　(10)張拉切割后即封堵。用素灰將錨頭封住，然后用塑料布將其裹住進(jìn)行養(yǎng)生，防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣。影響壓漿質(zhì)量。

　　3.施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法

　　(1)預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大

　　預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大足指預(yù)應(yīng)力施加完畢后預(yù)應(yīng)力筋松弛，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值的現(xiàn)象

　　1)原因分析

　　. 錨具滑牲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲。

　　. 鋼絞線(鋼雄)的松弛率超限。

　　. 量測(cè)表具數(shù)值有誤，實(shí)際張拉值偏小。

　　. 錨具下混凝土局部破壞變形過(guò)大。

　　. 鋼索與孔道間摩阻力過(guò)大。

　　2)防治措施

　　. 檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率，張拉鋼索時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正測(cè)力系統(tǒng)，包括表具。

　　. 錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。

　　. 鋼絞線(鋼絲束)斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。

　　. 錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。

　　. 改進(jìn)鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)可使用減摩劑。

　　(2)錨頭下錨板處混凝土變形開(kāi)裂

　　1)原因分析

　　. 通常錨板附近鋼筋很密，澆筑時(shí)振搗不密實(shí)，以致該處混凝土強(qiáng)度低。

　　. 錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠。

　　2)預(yù)防措施

　　. 錨板、錨墊板必須有足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。

　　. 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。

　　3)治理方法

　　將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。

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