2013年二建市政工程必看重點(diǎn):施工進(jìn)度計(jì)劃
試卷導(dǎo)航◎ | |
掌握市政公用工程橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖編制
市政工程進(jìn)度表示方法常用的有:橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。
橫道圖:又稱為甘特圖,是傳統(tǒng)的進(jìn)度計(jì)劃表示方法。它把項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃分為若干項(xiàng),用橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng),每項(xiàng)工作用一橫道表示,橫道兩端表示該項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的起、止時(shí)間,其長度是完成該作業(yè)活動(dòng)所需的時(shí)間。
橫道圖進(jìn)度計(jì)劃存在一些問題:
工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達(dá),但不易表達(dá)清楚;
沒有通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)度計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算,不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時(shí)差,無法分析工作之間相互制約的數(shù)量關(guān)系;
不能在進(jìn)度偏離原訂計(jì)劃時(shí)迅速簡單地進(jìn)行調(diào)整與控制,更無法實(shí)行多方案的比選。
橫道圖仍然是目前現(xiàn)場管理中最常見的進(jìn)度計(jì)劃方法
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖:先將施工項(xiàng)目的施工過程分解成若干項(xiàng)工作,根據(jù)工程量及施工定額計(jì)算各施工過程的施工天數(shù),以規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)符號(hào)表達(dá)各項(xiàng)工作之間的相互制約和依賴關(guān)系,并根據(jù)各項(xiàng)工作的開展順序和相互關(guān)系,從左至右排列起來,最后形成的網(wǎng)狀圖形。
網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖表達(dá)計(jì)劃中各項(xiàng)工作的相互關(guān)系。它具有邏輯嚴(yán)密,層次清晰,主要矛盾突出等優(yōu)點(diǎn),
案例
1.背景
某市政工程,合同總工期為10個(gè)月,施工單位根據(jù)施工方案繪制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如下(單位為月)
2.問題
(1)背景資料中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖屬于何種網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖?
(2)指出關(guān)鍵線路及關(guān)鍵工作。
(3)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖計(jì)算工期,并判斷是否滿足合同工期要求。
(4)如果施工中發(fā)生工期延誤,欲對(duì)后續(xù)工作的持續(xù)時(shí)間壓縮,應(yīng)注意哪些?
3.分析與答案
(1)背景資料中的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖屬于雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。
常用的工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃有:雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。
雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖――用于表示工程計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖,是一種有序向圖, 用兩個(gè)節(jié)點(diǎn)和一根箭線表示一項(xiàng)工作,其基本符號(hào)包括圓圈、箭線和編號(hào)。工程順序沿著箭頭指引的方向進(jìn)行,因此一條箭線只有一個(gè)箭頭。
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖是以節(jié)點(diǎn)及其編號(hào)表示工作,以箭線表示工作之間關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖。在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中加注工作的持續(xù)時(shí)間,便形成單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的基本元素有節(jié)點(diǎn)、箭線和線路。
(2)計(jì)算關(guān)鍵工作主要有兩種方法:一種方法是先計(jì)算時(shí)間參數(shù),通過時(shí)間參數(shù)判斷關(guān)鍵線路。
另一種方法是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)圖較為簡單時(shí),可分別計(jì)算每條線路的持續(xù)時(shí)間,持續(xù)時(shí)間最長的線路即為關(guān)鍵線路。
本工程的時(shí)間參數(shù)計(jì)算結(jié)果如下:雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵工作是總時(shí)差最小的工作。關(guān)鍵工作相連形成的通路就是關(guān)鍵線路。上圖中最小總時(shí)差為0,故關(guān)鍵線路為1―2―3―4―5―6,關(guān)鍵工作有:A、D、E。
(3)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖上的時(shí)間參數(shù)可得計(jì)算工期為10個(gè)月;也可以根據(jù)線路中最長的持續(xù)時(shí)間確定計(jì)算工期。所以,本網(wǎng)絡(luò)圖的計(jì)算工期滿足合同工期要求。
(3)如果施工中發(fā)生工期延誤,欲對(duì)后續(xù)工作的持續(xù)時(shí)間壓縮,應(yīng)注意:壓縮資源有保證的工作;壓縮對(duì)質(zhì)量和安全影響不大的工作;壓縮追加費(fèi)用少的工作。
施工進(jìn)度控制采取的主要措施有組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和管理措施等。
一、進(jìn)度控制的組織措施
落實(shí)進(jìn)度控制人員;建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng);進(jìn)行項(xiàng)目分解,確定進(jìn)度目標(biāo),建立控制目標(biāo)體系;確定進(jìn)度控制工作制度
二、進(jìn)度控制的技術(shù)措施
技術(shù)措施主要采取加快施工進(jìn)度的技術(shù)方法。
三、進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)措施
經(jīng)濟(jì)措施是指實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的資金保證措施,涉及資金需求計(jì)劃、資金供應(yīng)條件和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施等。
四、進(jìn)度控制的管理措施
為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo),不但應(yīng)進(jìn)行進(jìn)度控制,還應(yīng)注意分析影響工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn),并在分析的基礎(chǔ)上采取風(fēng)險(xiǎn)管理措施,以減少進(jìn)度失控的風(fēng)險(xiǎn)量。常見的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn),如:組織風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)、資源(人力、物力和財(cái)力)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等。
案例
1.背景
某公司承包了一項(xiàng)市政工程,總工期為12個(gè)月。項(xiàng)目部按進(jìn)度目標(biāo)編制了進(jìn)度計(jì)劃并實(shí)施。施工中承包商對(duì)進(jìn)度進(jìn)行了控制,但發(fā)生了下列情況:
情況一:施工一段時(shí)間后,承包單位發(fā)現(xiàn)某項(xiàng)設(shè)計(jì)不合理,實(shí)施該設(shè)計(jì)時(shí)采用的施工技術(shù)由于工作面過小進(jìn)度異常緩慢,也無法投入過多的資源加快施工進(jìn)度;
情況二:由于資源不足,某項(xiàng)工作無法按正常進(jìn)度完成;
情況三:承包商把某項(xiàng)工程分包給兩個(gè)分包商,兩個(gè)分包商的工作交叉過多,相互牽制。
2.問題
(1)情況一說明承包商在進(jìn)度控制中的失誤是什么?遇到這樣的情況應(yīng)如何處理?
(2)情況二反映出承包商在進(jìn)度控制時(shí)哪些工作沒有做?
(3)情況三可能對(duì)進(jìn)度造成什么樣的影響?
3.分析與答案
(1)在進(jìn)度控制的技術(shù)措施上存在失誤。出現(xiàn)情況一時(shí),為實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo),應(yīng)考慮進(jìn)行設(shè)計(jì)變更,并改變施工技術(shù)。
(2)承包商發(fā)生情況二說明承包商可能沒有編制與進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)的資源需求計(jì)劃(資源進(jìn)度計(jì)劃),或沒有對(duì)資源需求進(jìn)行分析,有可能在資金供應(yīng)條件上出現(xiàn)失誤。
(3)因分包合同結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,可能發(fā)生延誤。
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