施工質(zhì)量事故處理歷年真題

2013年二建學(xué)習(xí)計(jì)劃專題　 

　　(2011年真題)

　　1.某建設(shè)工程項(xiàng)目施工過程中，由于質(zhì)量事故導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)受到破壞，造成6000萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，這一事故屬于(　　)。

　　A.一般事故

　　B.較大事故

　　C.重大事故

　　D.特別重大事故

　　【答案】C。本題考核的是工程質(zhì)量事故的分類。按照住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于做好房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理工作的通知》(建質(zhì)[2010]111號)，根據(jù)工程質(zhì)量事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，工程質(zhì)量事故分為4個(gè)等級，其中重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

　　2.某批混凝土試塊經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)其強(qiáng)度值低于規(guī)范要求，后經(jīng)法定檢測單位對混凝土實(shí)體強(qiáng)度進(jìn)行檢測后，其實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范允許和設(shè)計(jì)要求。這一質(zhì)量事故宜采取的處理方法是(　　)。

　　A.加固處理

　　B.修補(bǔ)處理

　　C.不作處理

　　D.返工處理

　　【答案】C。本題考核的是施工質(zhì)量事故處理的處理方法。施工質(zhì)量事故處理的處理方法有修補(bǔ)處理、加固處理、返工處理、限制使用、不作處理。其中經(jīng)法定檢測單位鑒定合格的，可不作處理。例如某檢驗(yàn)批混凝土試塊強(qiáng)度值不滿足規(guī)范要求，強(qiáng)度不足，但經(jīng)法定檢測單位對混凝土實(shí)體強(qiáng)度進(jìn)行實(shí)際檢測后，其實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范允許和設(shè)計(jì)要求值時(shí)，可不作處理。

　　3.建設(shè)工程項(xiàng)目開工前，工程質(zhì)量監(jiān)督的申報(bào)手續(xù)應(yīng)由項(xiàng)目(　　)負(fù)責(zé)。

　　A.建設(shè)單位

　　B.施工企業(yè)

　　C.監(jiān)理單位

　　D.設(shè)計(jì)單位

　　【答案】A。本題考核的是受理建設(shè)單位對工程質(zhì)量監(jiān)督的申報(bào)。在工程項(xiàng)目開工前，監(jiān)督機(jī)構(gòu)接受建設(shè)單位有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的申報(bào)手續(xù)，并對建設(shè)單位提供的有關(guān)文件進(jìn)行審查。

　　4.建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行第一次施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查的重點(diǎn)是(　　)。

　　A.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備情況

　　B.檢查施工現(xiàn)場計(jì)量器具

　　C.參加建設(shè)的各單位的質(zhì)量行為

　　D.復(fù)核項(xiàng)目測量控制訂位點(diǎn)

　　【答案】C。本題考核的是開工前的質(zhì)量監(jiān)督。在工程項(xiàng)目開工前，監(jiān)督機(jī)構(gòu)首先在施工現(xiàn)場召開由參與工程建設(shè)各方代表參加的監(jiān)督會議，公布監(jiān)督方案，提出監(jiān)督要求，并進(jìn)行第一次的監(jiān)督檢查工作。檢查的重點(diǎn)是參與工程建設(shè)各方主體的質(zhì)量行為。

　　5.建設(shè)工程施工質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括(　　)。

　　A.工程概況、事故概況

　　B.質(zhì)量事故的處理依據(jù)

　　C.事故調(diào)查中的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料

　　D.事故處理的建議方案

　　E.事故處理的初步結(jié)論

　　【答案】ACD。本題考核的是質(zhì)量事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容。其主要內(nèi)容包括：工程概況，事故情況，事故發(fā)生后所采取的臨時(shí)防護(hù)措施，事故調(diào)查中的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料，事故原因分析與初步判斷，事故處理的建議方案與措施，事故涉及人員與主要責(zé)任者的情況。

　　(2010年真題)

　　1.某工程施工過程中，由于對進(jìn)場材料的檢驗(yàn)不嚴(yán)密而引發(fā)質(zhì)量事故。如按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因劃分，該質(zhì)量事故是由(　　)原因引發(fā)的。

　　A.技術(shù)

　　B.社會

　　C.管理

　　D.經(jīng)濟(jì)

　　【答案】C。本題考核的是工程質(zhì)量事故的分類。工程質(zhì)量事故按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因可分為以下三種：①技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故(例如結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤;地質(zhì)情況估計(jì)錯(cuò)誤，采用了不適宜的施工方法或施工工藝等);②管理原因引發(fā)的質(zhì)量事故(例如施工單位或監(jiān)理單位的質(zhì)量體系不完善，檢驗(yàn)制度不嚴(yán)密，質(zhì)量控制不嚴(yán)格，質(zhì)量管理措施落實(shí)不力，檢測儀器設(shè)備管理不善而失準(zhǔn)，進(jìn)料檢驗(yàn)不嚴(yán)等原因引起的質(zhì)量事故);③社會、經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的質(zhì)量事故(例如某些施工企業(yè)盲目追求利潤而不顧工程質(zhì)量，在投標(biāo)報(bào)價(jià)中隨意壓低標(biāo)價(jià)，中標(biāo)后則依靠違法的手段或修改方案追加工程款，或偷工減料等)。

　　2.某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程的框架柱表面出現(xiàn)局部蜂窩麻面，經(jīng)調(diào)查分析，其承載力滿足設(shè)計(jì)要求，則對該框架柱表面質(zhì)量問題一般的處理方式是(　　)。

　　A.加固處理

　　B.修補(bǔ)處理

　　C.返工處理

　　D.不作處理

　　【答案】B。本題考核的是施工質(zhì)量事故處理的基本方法。修補(bǔ)處理是當(dāng)工程的某些部分的質(zhì)量雖末達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)的要求，存在一定的缺陷，但經(jīng)過修補(bǔ)后可以達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，又不影響使用功能或外觀的要求，可采取修補(bǔ)處理的方法。加固處理主要是針對危機(jī)承載力缺陷質(zhì)量事故的處理。返工處理是當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補(bǔ)處理后不能滿足缺陷按修補(bǔ)方法處理后無法保證達(dá)到規(guī)定的使用要求和安全要求，而又無法返工處理的情況下，不得已時(shí)可做出諸如結(jié)構(gòu)卸荷或減荷以及限制使用的決定。不作處理是在某些工程質(zhì)量問題雖然達(dá)不到規(guī)定的要求或標(biāo)準(zhǔn)，但其情況不嚴(yán)重，對工程或結(jié)構(gòu)的使用及安全影響很小，經(jīng)過分析、論證、法定檢測單位鑒定和設(shè)計(jì)單位等認(rèn)可后可不作專門處理。

　　(2009年真題)

　　1.某混凝土結(jié)構(gòu)工程施工完成兩個(gè)月后，發(fā)現(xiàn)表面有寬度0.25mm的裂縫，經(jīng)鑒定其不影響結(jié)構(gòu)安全和使用，對此質(zhì)量問題，恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞?　　)。

　　A.修補(bǔ)處理

　　B.加固處理

　　C.返工處理

　　D.不做處理

　　【答案】A。本題考核的是施工質(zhì)量事故處理的基本方法。對混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的裂縫經(jīng)分析研究后如果不影響結(jié)構(gòu)的安全和使用時(shí)，可采取修補(bǔ)處理。具體方法是當(dāng)裂縫寬度不大于0.2mm時(shí)，采用表面密封法;當(dāng)裂縫寬度大于0.3mm時(shí)，采用嵌縫密閉法;當(dāng)裂縫較深時(shí)，則應(yīng)采取灌漿修補(bǔ)的方法。

　　2.下列引發(fā)工程質(zhì)量事故的原因，屬于技術(shù)原因的有(　　)。

　　A.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤

　　B.檢驗(yàn)制度不嚴(yán)密

　　C.檢測設(shè)備配備不齊

　　D.地質(zhì)情況估計(jì)錯(cuò)誤

　　E.監(jiān)理人員不到位

　　【答案】AD。本題考核的是技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故。技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故，是指在工程項(xiàng)目實(shí)施中由于設(shè)計(jì)、施工在技術(shù)上的失誤而造成的質(zhì)量事故。例如，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤，地質(zhì)情況估計(jì)錯(cuò)誤，采用了不適宜的施工方法或施工工藝等。

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