二建專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)市政公用工程精講4

2k311030城市道路基層工程

2k311031掌握不同基層施工技術(shù)要求

一、石灰土穩(wěn)定土基層

在粉碎的或原來的松散土中，摻入適量的石灰和水，經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)厚道得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為石灰穩(wěn)定土。

（一）影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素

1．土質(zhì)

2．灰質(zhì)

3．石灰劑量

4．含水量

5．密實(shí)度

6．石灰土的齡期

7．養(yǎng)護(hù)條件

（二）石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求
　　①石灰土中土塊應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。生石灰需要消解，并用10mm方孔篩篩除未消解灰塊。
　　②無論是廠拌還是路拌，灑水與拌合應(yīng)均勻，攤鋪厚度不宜超過20cm，嚴(yán)格控制含水量。
　　③應(yīng)在混合料處于最佳含水量時(shí)碾壓，達(dá)到以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為標(biāo)準(zhǔn)的最低壓實(shí)度的要求。先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓，如發(fā)現(xiàn)攤鋪和碾壓缺陷，加以改進(jìn)后即用12t以上的壓路機(jī)碾壓，碾壓方向：分別由兩邊向路中心方向碾壓，每次重輪重疊1/2~1/3。保持路拱和橫坡不變。碾壓一遍后檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，使用壓路機(jī)應(yīng)先輕型后重型，控制原則是：“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。

④交接及養(yǎng)護(hù)：施工間斷或分段施工時(shí)，交接處預(yù)留30~50cm不碾壓，便于新舊料銜接。常溫季節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)生7d，養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。
    ⑤應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。
    ⑥宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3℃~-5℃）到來前1-1.5個月完成。
二、水泥穩(wěn)定土基層

概念類似于石灰穩(wěn)定土

（一）影響水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的主要因素

1．土質(zhì)

2．水泥成分和劑量

3．含水量

4．施工工藝過程

（二）水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

①水泥土包括細(xì)粒土、中粒土和粗粒土三種。水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí)，水泥土中水泥劑量不宜超過6％。
　　②宜在春季和積溫較高的季節(jié)施工。
　　③雨季施工，應(yīng)注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。

④配料應(yīng)準(zhǔn)確，灑水、拌合、攤鋪應(yīng)均勻。應(yīng)在混合料處于最佳含水量+（1~2）％時(shí)碾壓，達(dá)到以重型擊實(shí)試驗(yàn)法為標(biāo)準(zhǔn)的最低壓實(shí)度的要求，使用壓路機(jī)應(yīng)先輕型后重型。
   ⑤厚度不超過15cm時(shí)，選用12~15t三輪壓路機(jī)碾壓，層厚超過20cm時(shí)，可選用18~20t三輪壓路機(jī)和震動壓路機(jī)碾壓。城市道路宜選用集中廠拌，從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過2h。為此，應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的水泥，宜采用42.5級和32.5級的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥等。

水泥土路拌法施工，從加水拌合到碾壓終了的延續(xù)時(shí)間，不應(yīng)超過3～4h，并應(yīng)小于水泥的終凝時(shí)間。
　　⑥嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。
　　⑦必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。
　　⑧養(yǎng)生期內(nèi)允許施工車輛慢行（〈30km/h），禁止其他車輛通行。

三、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（砂礫、碎石）基層

（一）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土

概念類似

分為兩大類：石灰粉煤灰類和石灰煤渣（煤渣、高爐礦渣、鋼渣等）類

石灰工業(yè)廢渣的抗凍性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土都好，適合各類交通類別的基層和底基層。

（二）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求

①宜在春末和夏季組織施工。施工期間日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（-3℃~-5℃）到來前1-1.5個月完成。
　　②配料應(yīng)準(zhǔn)確，以石灰：粉煤灰：寂寥的質(zhì)量比表示。
　　③城市道路宜選用集中廠拌，運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪。加水拌合及攤鋪必須均勻，攤鋪虛厚由鋪筑實(shí)驗(yàn)確定，無法實(shí)驗(yàn)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

④二灰砂礫基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。

⑤必須保濕養(yǎng)生，不使二灰砂礫層表面干燥，在蒲封層或者面層前，應(yīng)封閉交通，臨時(shí)開放交通時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施。
　　總之，半剛性基層應(yīng)做到：堅(jiān)實(shí)平整；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定，無顯著變形；材料均勻一致；表面干凈無松散顆粒；干燥?？煽偨Y(jié)為實(shí)、穩(wěn)、勻、潔、干。
四、級配碎石和級配礫石基層（粒料基層）
（一）集配型集料

（二）級配碎石和級配礫石施工技術(shù)要求