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2022二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》精選高頻考點(diǎn)及練習(xí)題:填隙碎石施工

更新時(shí)間:2021-10-19 15:33:01 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽123收藏36

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摘要 2022年二級(jí)建造師考試備考已經(jīng)開(kāi)始,在備考的過(guò)程中大家要抓住重點(diǎn),同時(shí)要對(duì)重要的知識(shí)點(diǎn)、高頻考點(diǎn)、考試難點(diǎn)等反復(fù)復(fù)習(xí)和記憶,為了方便大家更好的提高備考效率,環(huán)球網(wǎng)校小編給大家分享2022二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》精選高頻考點(diǎn)及練習(xí)題:填隙碎石施工。

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2022二級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》精選高頻考點(diǎn)及練習(xí)題:填隙碎石施工

【考查分值】3分

【考點(diǎn)頻率】5年4次,2020案例,2020多選,2019單選,2017單選

【考點(diǎn)難度】★★★★★

(一)一般施工要求

1.填隙碎石可采用干法或濕法施工。干旱缺水地區(qū)宜采用干法施工。單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱(chēng)最大粒徑的1.5~2.0倍。施工時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)填隙料應(yīng)干燥。

(2)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料。填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí),宜使集料的棱角外露3~5mm。

(3)碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%,底基層的固體體積率宜不小于83%。

(4)填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí),不得開(kāi)放交通。

2.運(yùn)輸粗碎石根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算各段需要的集料數(shù)量。

3.應(yīng)由遠(yuǎn)到近將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上,應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。

4.用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的范圍內(nèi),表面應(yīng)平整,并有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時(shí)攤鋪路肩用料。

(二)具體施工要求

1.填隙碎石干法施工應(yīng)按下列要求操作:

(1)初壓宜用兩輪壓路機(jī)碾壓3~4遍,使骨料穩(wěn)定就位,初壓結(jié)束時(shí),表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。

(2)填隙料應(yīng)采用石屑撒布機(jī)或類(lèi)似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的骨料層上,松鋪厚度宜為25~30mm;必要時(shí),可用人工或機(jī)械掃勻。

(3)應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓,將全部填隙料振入骨料間的空隙中。無(wú)振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),可采用重型振動(dòng)板。路面兩側(cè)宜多壓2~3遍。

(4)再次撒布填隙料,松鋪厚度宜為20~25mm,應(yīng)用人工或機(jī)械掃勻。

(5)同第(3)條,再次振動(dòng)碾壓;局部多余的填隙料應(yīng)掃除。

(6)碾壓后,應(yīng)對(duì)局部填隙料不足之處進(jìn)行人工找補(bǔ),并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓,直到全部空隙被填滿,應(yīng)將局部多余的填隙料掃除。

(7)填隙碎石表面空隙全填滿后,宜再用重型壓路機(jī)碾壓1~2遍。在碾壓過(guò)程中,不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前,宜在表面灑少量水,灑水量宜不少于3kg/m²。

(8)需分層鋪筑時(shí),應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面骨料外露5~10mm,然后在其上攤鋪第二層骨料,并按第(1)~第(7)條要求施工。

2.填隙碎石濕法施工應(yīng)按下列要求操作:

(1)開(kāi)始工序應(yīng)與第1條第(1)~第(7)條要求相同。

(2)骨料層表面空隙全部填滿后,宜立即用灑水車(chē)灑水,直到飽和。

(3)宜用重型壓路機(jī)跟在灑水車(chē)后碾壓。應(yīng)將濕填隙料及時(shí)掃入出現(xiàn)的空隙中;必要時(shí),宜再添加新的填隙料。

(4)應(yīng)灑水碾壓至填隙料和水形成粉漿,粉漿應(yīng)填塞全部空隙,并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。

(5)碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時(shí)間,結(jié)構(gòu)層變干后,應(yīng)將表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層掃除干凈。

(6)需分層鋪筑時(shí),宜待結(jié)構(gòu)層變干后,將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些,使表面骨料外露5~10mm,然后在其上攤鋪第二層骨料。

【考點(diǎn)擴(kuò)展】

關(guān)于填石碎石對(duì)原材料的技術(shù)要求:

1.填隙碎石用作基層時(shí),骨料的公稱(chēng)最大粒徑應(yīng)≤53mm;用作底基層時(shí),應(yīng)≤63mm。

2.用作基層時(shí)集料的壓碎值應(yīng)不大于26%,用作底基層時(shí)應(yīng)不大于30%。

3.集料可用具有一定強(qiáng)度的各種巖石或漂石軋制,宜采用石灰?guī)r。也可以用穩(wěn)定的礦渣軋制。

4.填隙料宜采用石屑。

【考點(diǎn)經(jīng)典題】

【2019單選】

關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí),碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓時(shí),表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí),不得開(kāi)放交通

【2020案例】

【背景資料】

某等外級(jí)公路,起訖樁號(hào)K0+000~K7+300,沿途經(jīng)過(guò)工業(yè)廢礦區(qū)域,該地多雨潮濕,雨量充沛,隨著當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的開(kāi)發(fā),該路段已成為重要的旅游公路,經(jīng)專(zhuān)家論證,確定該等外級(jí)公路升級(jí)改造成三級(jí)公路。

施工中發(fā)生如下事件:

事件一:施工單位結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,采用最合適的A法施工填隙碎石底基層,部分做法如下。

①集料層表面空隙全部填滿后,立即用灑水車(chē)灑水,直達(dá)飽滿。

②用輕型壓路機(jī)跟在灑水車(chē)后碾壓。

③碾壓完成的路段應(yīng)立即將表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層掃除干凈。

【問(wèn)題】

1.寫(xiě)出事件一方法A的名稱(chēng),填隙碎石底基層施工還有哪一種方法?

2.逐條判斷事件一中填隙碎石底基層施工的做法是否正確?若不正確寫(xiě)出正確做法。

查看答案解析

【2019單選】

【答案】C

【解析】宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料。

【點(diǎn)撥】此題考查的是填隙碎石的施工要求。填隙碎石是用石屑做填隙料的,所以需要使用振動(dòng)壓路機(jī)慢速的進(jìn)行碾壓,將全部的填隙料振入集料間的空隙之中。碾壓后要使表面集料間的空隙填滿,但表面應(yīng)看得見(jiàn)集料。

【2020案例】

【參考答案】

1.A:濕法。填隙碎石底基層還有干法施工。

2.①正確。

②不正確。改正:宜用重型壓路機(jī)跟在灑水車(chē)后碾壓。

③不正確,碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時(shí)間,結(jié)構(gòu)層變干后,將表面多余的細(xì)料以及細(xì)料覆蓋層掃除干凈。

【點(diǎn)撥】此題考查的是填隙碎石施工的相關(guān)內(nèi)容,此知識(shí)點(diǎn)屬于高頻考點(diǎn),必須掌握。問(wèn)題一考查的是填隙碎石的方法,可用干法或濕法施工。回答此問(wèn)時(shí)需結(jié)合背景資料中的信息來(lái)進(jìn)行選擇,題干中提到“該地多雨潮濕,雨量充沛”及“立即用灑水車(chē)灑水,直到飽滿”都在提示采用的是濕法施工。

問(wèn)題二考查填隙碎石具體的施工工藝要求,此部分內(nèi)容是考試的重點(diǎn),牢記要求??疾樾问綄儆诔R?guī)考法,先回答是否正確,然后再進(jìn)行改錯(cuò)。

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