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環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師每日一練及答案免費下載(3月13日)

更新時間:2021-03-13 06:30:01 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽172收藏68

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摘要 2021年二級建造師考試時間基本可以確定是在5月下旬,因此留給考生們備考的時間并不多,那么在備考的關鍵時刻考生們既要掌握好知識,同時也要做好練習題,環(huán)球網(wǎng)校小編為大家整理了由專業(yè)老師篩選的環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師每日一練,大家可以練一練。

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環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師每日一練(3月13日)

公共科目

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師《施工管理》每日一練及答案(3月13日)

1.【單選】單代號網(wǎng)絡計劃如下圖所示(時間單位:天),工作C的最早開始時間是( )。

A.0

B.1

C.3

D.4

2.【多選】某分部工程的單代號網(wǎng)絡計劃如圖所示(時間單位:天),正確的有( )。

A.有兩條關鍵線路

B.計算工期為15天

C.工作G的總時差和自由時差均為4

D.工作D和I之間的時間間隔為1

E.工作H的自由時差為2

3.【多選】關于網(wǎng)絡計劃關鍵線路的說法,正確的有( )。

A.單代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵工作組成的線路

B.總持續(xù)時間最長的線路

C.雙代號網(wǎng)絡計劃中無虛箭線的線路

D.時標網(wǎng)絡計劃中沒有波形線的線路

E.雙代號網(wǎng)絡計劃中由關鍵節(jié)點連成的線路

查看答案解析

1.【答案】C

【解析】最早開始時間等于各緊前工作的最早完成時間的最大值,因此C的最早開始時間為3。

2.【答案】BCD

【解析】關鍵路線只有1條:B-E-I,計算工期為4+6+5=15天;G工作的總時差=10-6=4天;G工作的自由時差=15-11=4天;D工作的最早完成時間是第九天,I工作的最早開始時間是第10天,有1天的時間間隔;H工作的自由時差15-12=3天。

3.【答案】BD

【解析】單代號網(wǎng)絡計劃中,從起點節(jié)點開始到終點節(jié)點均為關鍵工作,且所有工作的時間間隔為零的線路為關鍵線路。

雙代號網(wǎng)絡計劃中自始至終全部由關鍵工作組成的線路為關鍵線路,或線路上總的工作持續(xù)時間最長的線路為關鍵線路。

雙代號網(wǎng)絡計劃中有虛箭線的線路也可能是關鍵線路。

時標網(wǎng)絡計劃中應以實箭線表示工作,以虛箭線表示虛工作,以波形線表示工作的自由時差。沒有波形線意味著該條線路不存在總時差,即是最長的線路,也就是關鍵線路。

由關鍵節(jié)點組成的線路不一定是關鍵線路。

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師《工程法規(guī)》每日一練及答案(3月13日)

1.【單選】關于運輸合同中承運人權利義務的說法,正確的是( )。

A.承運人將貨物交付收貨人之前,托運人不能要求承運人變更到達地

B.貨物由于不可抗力滅失但已經(jīng)收取運費的,托運人可以要求承運人返還

C.由不可抗力造成貨物毀損、滅失的,承運人應當承擔損害賠償責任

D.貨運合同履行中,承運人對索要運送的貨物享有拒運權

2.【多選】某外貿(mào)公司從國外購進20集裝箱的貨物,委托某運輸公司負責運輸并簽訂了貨物運輸合同。貨物運輸合同中運輸公司的主要義務有( )。

A.按照約定時間運輸貨物

B.按照約定路線運輸貨物

C.可任意改變運輸路線

D.可無條件留置貨物

E.由于自身原因造成貨物毀損滅失的賠償

3.【單選】甲代理乙與丙公路運輸公司簽訂多式聯(lián)運合同,約定由丙和丁鐵路運輸公司采用鐵路公路聯(lián)運方式共同將貨物運給乙,在鐵路運輸過程中發(fā)生了交通事故,使貨物毀損不能按時交貨。那么以下關于責任承擔的說法正確的有( )。

A.丙與丁應向甲承擔違約責任

B.丙應向乙承擔違約責任

C.甲應向丁主張違約責任

D.丁應向乙承擔違約責任

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1.【答案】B

【解析】【內(nèi)容考查】本題考查的是貨運合同當事人的權利義務

【選項分析】“承運人將貨物交付收貨人之前,托運人不能要求承運人變更到達地”選項錯誤。在承運人將貨物交付收貨人之前,托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人,但應當賠償承運人因此受到的損失。

“貨物由于不可抗力滅失但已經(jīng)收取運費的,托運人可以要求承運人返還”選項正確,“由不可抗力造成貨物毀損、滅失的,承運人應當承擔損害賠償責任”選項錯誤。貨物在運輸過程中因不可抗力滅失,未收取運費的,承運人不得要求支付運費;已收取運費的,托運人可以要求返還。

“貨運合同履行中,承運人對索要運送的貨物享有拒運權”選項錯誤。承運人的主要權利是求償權、特殊情況下的拒運權和留置權。因托運人申報不實或者遺漏重要情況,造成承運人損失的,托運人應當承擔損害賠償責任。托運人應當按照約定的方式包裝貨物。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的。托運人違反包裝的規(guī)定的,承運人可以拒絕運輸。

2.【答案】ABE

【解析】

【內(nèi)容考查】本題考查的是貨運合同當事人的權利義務

【選項分析】承運人的主要義務是運送貨物、及時通知提領貨物、按指示運輸、貨物毀損滅失的賠償和因不可抗力滅失貨物不得要求支付運費。

故“按照約定時間運輸貨物”、“按照約定路線運輸貨物”、“由于自身原因造成貨物毀損滅失的賠償”正確。

3.【答案】B

【解析】【內(nèi)容考查】本題考查的是多式聯(lián)運合同。【選項分析】多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任,但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務。因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯(lián)運經(jīng)營人損失的,即使托運人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運單據(jù),托運人仍然應當承擔賠償責任。

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師每日一練(3月13日)

專業(yè)科目

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師《建筑工程》每日一練及答案(3月13日)

1.【單選】同一品種、類型和規(guī)格的特種門最多( )為一個檢驗批。

A.30樘

B.50樘

C.60樘

D.100樘

2.【多選】建筑外墻金屬窗、塑料窗復試內(nèi)容有( )。

A.氣密性

B.抗風壓性能

C.水密性

D.甲醛含量

E.耐久性

3.【單選】水泥土墻支護結(jié)構位移超過設計值較多時,水泥土墻卸載方式是( )。

A.背后

B.上部

C.前部

D.下部

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1.【答案】B

【解析】同一品種、類型和規(guī)格的特種門每50樘應劃分為一個檢驗批,不足50樘也應劃分為一個檢驗批。

2.【答案】ABC

【解析】門窗工程應對下列材料及其性能指標進行復驗:(1)人造木板的甲醛含量;(2)建筑外墻金屬窗、塑料窗的抗風壓性能、空氣滲透性能和雨水滲漏性能。門窗工程的三性試驗包括:抗風壓、水密性、氣密性。故選A,B,C。

3.【答案】A

【解析】水泥土墻等重力式支護結(jié)構如果位移超過設計估計值應予以高度重視,做好位移監(jiān)測,掌握發(fā)展趨勢。如位移持續(xù)發(fā)展,超過設計值較多,則應采用水泥土墻背后卸載、加快墊層施工及墊層加厚和加設支撐等方法及時處理。故A正確。

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師《機電工程》每日一練及答案(3月13日)

1.【單選】防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥距墻表面應不大于( ) 。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.400mm

2.【單選】下列場所的消防工程中,應該向住房和城鄉(xiāng)建設主管部門申請消防設計審核的是( )。

A.建筑面積為15000m2的展覽館

B.建筑面積為13000m2的客運車站

C.建筑面積為12000m2的飯店

D.建筑面積為10000m2的會堂

3.【多選】施工過程中的消防驗收包括( )。

A.消防器材驗收

B.消防通道驗收

C.隱蔽工程消防驗收

D.粗裝修消防驗收

E.精裝修消防驗收

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1.【答案】B

【解析】排煙防火閥的安裝位置、方向應正確,閥門應順氣流方向關閉,防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥,距墻表面應不大于200mm 。

2.【答案】C

【解析】A、D選項,建筑總面積大于二萬平方米的體育場館、會堂,公共展覽館、博物館的展示廳須向住房和城鄉(xiāng)建設主管部門申請消防設計審核,故錯誤。B選項,建筑總面積大于一萬五千平方米的民用機場航站樓、客運車站候車室、客運碼頭候船廳須向住房和城鄉(xiāng)建設主管部門申請消防設計審核,故錯誤。C選項,建筑總面積大于一萬平方米的賓館、飯店、商場、市場須向住房和城鄉(xiāng)建設主管部門申請消防設計審核,故正確。

3.【答案】CDE

【解析】消防安全重點工程可以按施工程序劃分為三種消防驗收形式。為了方便消防驗收順利進行,有利于對消防工程實施全過程監(jiān)督檢查,某些消防安全重點工程可以按施工程序劃分為三種消防驗收形式,即隱蔽工程消防驗收、粗裝修消防驗收、精裝修消防驗收。

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師《公路工程》每日一練及答案(3月13日)

1.【單選】在流沙嚴重時,一般不能采用的基坑排水方法是( )。

A.井點降水法

B.集水坑排水法

C.沉井法

D.帷幕法

2.【單選】在基坑頂緣四周適當距離處設置( ),并防止水溝滲水。

A.滲水溝

B.截水溝

C.盲溝

D.棄土溝

3.【單選】橋梁基礎施工中,( )一般適用于松散、中密砂土、黏性土。

A.靜力壓樁法

B.錘擊沉樁法

C.振動沉樁法

D.射水沉樁法

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1.【答案】B

【解析】 集水坑排水法:除嚴重流沙外,一般情況下均可適用。因此應選擇B.集水坑排水法。

2.【答案】B

【解析】在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝,并防止水溝滲水,以避免地表水沖刷坑壁,影響坑壁穩(wěn)定性。正確選項是B.截水溝。

3.【答案】B

【解析】錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、黏性土。振動沉樁法一般適用于砂土,硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土;射水沉樁法適用在密實砂土,碎石土的土層中。用錘擊法或振動法沉樁有困難時,可用射水法配合進行;靜力壓樁法在標準貫入度N<20的軟粘土中使用。所以本題選B。

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師《市政工程》每日一練及答案(3月13日)

1.【單選】水池滿水試驗必須在規(guī)定的條件下進行,以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是( )。

A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求

B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前

C.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固封錨以后,保護層噴涂之前

D.磚砌池體防水層施工以后,石砌池體勾縫以前

2.【多選】水池滿水試驗的做法包括( )。

A.設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵并達到強度要求

B.向池內(nèi)注水宜分3次進行,每次注水高度為設計水深的1/3

C.相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h

D.注水時水位上升速度不宜超過2m/d

E.注水至設計水位12h后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)

3.【單選】構筑物水池滿水試驗程序應為( )。

A.水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論

B.試驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論

C.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定,同時測水池內(nèi)水位→整理試驗結(jié)論

D.根據(jù)有關資料→水池注水→蒸發(fā)量測定→水池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論

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1.【答案】D

【解析】水池滿水試驗應在現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前;裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后,保護層噴涂之前;磚砌池體防水層施工以后,石砌池體勾縫以后。

2.【答案】ABCD

【解析】滿水試驗前必備條件:

設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵,且經(jīng)驗算能安全承受試驗壓力。

池內(nèi)注水:

(1)向池內(nèi)注水宜分3次進行,每次注水為設計水深的1/3。對大、中型池體,可先注水至池壁底部施工縫以上,檢查底板抗?jié)B質(zhì)量,當無明顯滲漏時,再繼續(xù)注水至第一次注水深度。

(2)注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。

水位觀測:注水至設計水深24h后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)。

3.【答案】B

【解析】水池滿水試驗流程:試驗準備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論。

環(huán)球網(wǎng)校2021年二級建造師《水利工程》每日一練及答案(3月13日)

1.【單選】遇有( )級及以上的大風,禁止從事高處作業(yè)。

A.5

B.6

C.7

D.8

2.【單選】凡在墜落高度基準面( )m以上有可能墜落的高處進行作業(yè),均稱為高處作業(yè)。

A.2

B.3

C.4

D.5

3.【單選】水利工程中,起重機械從220kV高壓線通過時,其最高點與高壓線之間最小垂直距離為( )m。

A.4

B.6

C.8

D.10

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1.【答案】B

【解析】遇有六級及以上的大風,禁止從事高處作業(yè)。

2.【答案】A

【解析】凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行作業(yè),均稱為高處作業(yè)。

3.【答案】B

【解析】機械如在高壓線下進行工作或通過時,當線路電壓為220KV時,其最高點與高壓線之間的最小垂直距離不得小于6m。

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