2021年二級(jí)建造師《公路工程》知識(shí)點(diǎn)：隧道現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用
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2021年二級(jí)建造師考試第一階段的備考重在打好基礎(chǔ)，之后在基礎(chǔ)之上多做練習(xí)，多聽一些講義，一般問題都不大，目前2021年各省二級(jí)建造師具體報(bào)名時(shí)間尚未公布，如果大家想要了解相關(guān)的詳細(xì)信息可以點(diǎn)擊查看>>2021各省二級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間及入口匯總。
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2021年二級(jí)建造師《公路工程》知識(shí)點(diǎn)：隧道現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用
1.當(dāng)位移-時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。
2.當(dāng)位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)， 則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。
3.隧道監(jiān)控量測(cè)工作應(yīng)根據(jù)控制基準(zhǔn)建立預(yù)警機(jī)制，實(shí)行分級(jí)管理。
位移管理等級(jí)
| 管理等級(jí) | 管理位移（mm） | 施工狀態(tài) |
| Ⅲ | U＜（U0/3） | 可正常施工 |
| Ⅱ | （U0/3）≤U≤（2U0/3） | 應(yīng)加強(qiáng)支護(hù) |
| Ⅰ | U＞（2U0/3） | 應(yīng)采取特殊措施 |
注：U—實(shí)測(cè)位移值;U0—設(shè)計(jì)極限位移值。
遇到下列情況之一時(shí)，也應(yīng)提出預(yù)警并分級(jí)管理:
(1)支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂，實(shí)行Ⅰ級(jí)管理。
(2)地表出現(xiàn)開裂、坍塌，實(shí)行Ⅰ級(jí)管理。
(3)滲水壓力或水流量突然增大，實(shí)行Ⅱ級(jí)管理。
(4)水體顏色或懸著物發(fā)生變化，實(shí)行Ⅱ級(jí)管理。
4.二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：
(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降。
(2)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上。
對(duì)淺埋、軟弱、高地應(yīng)力圍巖等特殊地段應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況確定。
【例題·多選】隧道二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有( )。
A.隧道水平凈空變化速度明顯下降
B.初期支護(hù)已拆除
C.隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上
D.二次襯砌距開挖距離較長(zhǎng)
E.拱頂或底板垂直位移速度明顯下降
【答案】ACE
【解析】二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：
(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降。
(2)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上。
以上是環(huán)球網(wǎng)校小編為大家整理的2021年環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師《公路工程》知識(shí)點(diǎn)總結(jié)的一部分內(nèi)容，您可以點(diǎn)擊【免費(fèi)下載】在資料下載專區(qū)還有其他各科的考試大綱、高頻考點(diǎn)及考試真題，大家可以多下載做一做相關(guān)的練習(xí)題，另外今年報(bào)名通知尚未公布，各省的報(bào)名條件尚不知曉，但是根據(jù)歷年經(jīng)驗(yàn)，總體不會(huì)有大的變動(dòng)，首次報(bào)名的考生，如果對(duì)自己的專業(yè)、學(xué)歷、工作年限沒有把握，您可以點(diǎn)擊查看>>>2021年二級(jí)建造師各省報(bào)名資格查詢，各省詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)更加清楚，看看自己是否符合今年的報(bào)考資格。
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