2021年二級建造師《市政工程》案例分析100問(11-20)
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2021年二級建造師《市政工程》案例分析100問(11-20)
11. 無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢查項目?
石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)等無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目:集料級配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性、基層壓實度、7d 無側(cè)限抗壓強度等。
12. 瀝青混合料面層《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 1—2008 相關(guān)要求?
(1) 面層施工質(zhì)量檢測與驗收一般項目:平整度、寬度、中線偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑性能等。
(2) 面層施工質(zhì)量驗收主控項目:原材料、壓實度、面層厚度、彎沉值。
13. 附屬構(gòu)筑物相關(guān)要求?
(1) 遵循先地下,后地上、先深后淺的原則。
(2) 既有地下管線等構(gòu)筑物的拆改、加固保護。
(3) 修筑地表水和地下水的排除設(shè)施。
14.雨期施工質(zhì)量控制的基本要求?
(1) 加強與氣象部門聯(lián)系,掌握天氣預(yù)報,安排在不下雨時施工。
(2) 調(diào)整施工步序,集中力量分段施工。
(3) 做好防雨準備,在料場和攪拌站搭雨棚,或施工現(xiàn)場搭可移動的罩棚。
(4) 建立完善排水系統(tǒng),防排結(jié)合;并加強巡視,發(fā)現(xiàn)積水、擋水處,及時疏通。
(5) 道路工程如有損壞,及時修復(fù)。
15.路基、基層、面層雨期施工的要求?
(一)路基施工
(1) 對于土路基施工,要有計劃地組織快速施工,分段開挖。
(2) 挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當(dāng)天挖完、壓完,不留后患。
(3) 填方地段施工,應(yīng)按 2%~3%的橫坡整平壓實,以防積水。
(三)基層施工
(1) 對穩(wěn)定類材料基層,應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。
(2) 下雨來不及完成時,要盡快碾壓,防止雨水滲透。
(3) 在多雨地區(qū),應(yīng)避免在雨期進行石灰土基層施工;施工石灰穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r,應(yīng)采用排除表面水的措施,防止集料過分潮濕,并應(yīng)保護石灰免遭雨淋。
(4) 雨期施工水泥穩(wěn)定土,特別是水泥土基層時,應(yīng)特別注意天氣變化,防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工,已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。路拌法施工時,應(yīng)排除下承層表面的水,防止集料過濕。
(四)面層施工
(1) 瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。雨期應(yīng)縮短施工工期,做到及時攤鋪、及時完成碾壓。
(2) 水泥混凝土路面施工時,應(yīng)勤測粗細集料的含水率,適時調(diào)整加水量,保證配合比的準確性。雨期作業(yè)工序要緊密銜接,及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)護。
16. 冬期施工質(zhì)量控制的基本要求?
(1) 應(yīng)盡量將土方、土基施工項目安排在上凍前完成。
(2) 當(dāng)施工現(xiàn)場環(huán)境日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5℃時,或最低氣溫低于-3℃時,應(yīng)視為進入冬期施工。
(3) 在冬期施工中,既要防凍,又要快速,以保證質(zhì)量。
(4) 準備好防凍覆蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫等物資。
17. 路基、基層、面層冬期施工的要求?
(一)路基施工
1. 采用機械為主、人工為輔方式開挖凍土,挖到設(shè)計標高立即碾壓成型。
2. 如當(dāng)日達不到設(shè)計標高,下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋,防止凍結(jié)。
3. 城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。
(二)基層施工
1. 石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土(粒料、鋼渣)類基層,宜在進入冬期前 30~45d 停止施工,不得在冬期施工。
2. 水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層,宜在進入冬期前 15~30d 停止施工。當(dāng)上述材料養(yǎng)護期進入冬期時,應(yīng)在基層施工時向基層材料中摻入防凍劑。
3. 級配砂石(礫石)、級配碎石施工,應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液,隨灑布, 隨碾壓。
(四)瀝青混凝土面層
1. 城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于 5℃時,應(yīng)停止施工;
2. 粘層、透層、封層嚴禁冬期施工。
18. 高溫期施工的規(guī)定?
(1) 嚴控混凝土的配合比,保證其和易性,必要時可適當(dāng)摻加緩凝劑。盡量避開氣溫過高的時段,一般選擇晚間施工。
(2) 加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短。
(3) 加設(shè)臨時罩棚,避免混凝土面板遭日曬,減少蒸發(fā)量。及時覆蓋,加強養(yǎng)護,多灑水, 保證正常硬化過程。
19. 橋梁的基本組成有哪些?
上部結(jié)構(gòu):線路跨越障礙的結(jié)構(gòu)物。
下部結(jié)構(gòu):包括橋墩、橋臺和墩臺基礎(chǔ)。
支座系統(tǒng):在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置。
附屬設(shè)施:包括橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明等
20. 荷載如何進行組合?
模板構(gòu)件名稱 | 荷 載 組 合 | |
計算強度用 | 驗算剛度用 | |
梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等 | ①+②+③+④+⑦+⑧ | ①+②+⑦+⑧ |
緣石、人行道、欄桿、柱、梁板、拱等的側(cè)模板 | ④+⑤ | ⑤ |
基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板 | ⑤+⑥ | ⑤ |
注:表中代號意思如下:
①模板、拱架和支架自重;
②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力;
③施工人員及施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載;
④振搗混凝土?xí)r的荷載;
⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力;
⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載;
⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力;
⑧其他可能產(chǎn)生的荷載,如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。
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