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二建《市政工程》歷年考題精選:第七章施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)

更新時(shí)間:2020-09-01 09:18:28 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽280收藏140

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摘要 2020年二建考試時(shí)間定為10月31日、11月1日,真正留給考生的復(fù)習(xí)時(shí)間并不多,2020年二建考試《市政工程》科目你復(fù)習(xí)的怎么樣了?環(huán)球網(wǎng)校二建頻道為您整理了二建《市政工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)章節(jié)真題:第七章施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè),希望對(duì)您復(fù)習(xí)二建《市政工程》考試有幫助。

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二建《市政工程》歷年考題精選:第七章施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)

一、單項(xiàng)選擇題

【2019年真題】下列屬于繪制竣工圖的依據(jù)的是( )。

A.施工前場(chǎng)地綠化圖

B.建(構(gòu))筑物所在場(chǎng)地原始地形圖

C.設(shè)計(jì)變更文件

D.建筑物沉降、位移等變形觀測(cè)資料

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是編繪竣工圖的方法和步驟。繪制竣工圖的依據(jù)有(1)設(shè)計(jì)總平面圖、單位工程平面圖、縱橫斷面圖和設(shè)計(jì)變更資料;(2)控制測(cè)量資料,施工檢查測(cè)量及竣工測(cè)量資料。

【2016年真題】不能進(jìn)行角度測(cè)量的儀器是( )。

A.全站儀

B.準(zhǔn)直儀

C.水準(zhǔn)儀

D.GPS

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是施工測(cè)量主要內(nèi)容與常用儀器。水準(zhǔn)儀適用于施工控制網(wǎng)水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)及施工過(guò)程中的高程測(cè)量。

【2014年真題】市政公用工程施工中,每一個(gè)單位工程(子單位)工程完成后,應(yīng)進(jìn)行( )。

A.竣工圖的編繪

B.復(fù)核圖的編繪

C.校核圖的編繪

D.放線圖的編繪

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是竣工圖編繪與實(shí)測(cè)。在市政公用工程施工過(guò)程中,在每一個(gè)單位(體)工程完成后,應(yīng)該進(jìn)行竣工測(cè)量,并提出其竣工測(cè)量成果。

【2019年真題】明挖法、蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周?chē)馏w監(jiān)測(cè)項(xiàng)目,說(shuō)法正確的是( )。

A.支撐軸力為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目

B.坑底隆起(回彈)為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目

C.錨桿拉力為選測(cè)項(xiàng)目

D.地下水位為選測(cè)項(xiàng)目

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是監(jiān)控量測(cè)方法。選項(xiàng)B,為選測(cè)項(xiàng)目;選項(xiàng)C,錨桿拉力為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目;選項(xiàng)D,地下水位為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目。

二、案例分析題

【2016年真題】

背景資料:某公司承建城市道路改擴(kuò)建工程,工程內(nèi)容包括:①在原有道路兩側(cè)各增設(shè)隔離帶、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道;②在北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下新增一條長(zhǎng) 800m 直徑為 DN500mm 的雨水主管道,雨水口連接支管直徑為 DN300mm,管材均采用 HDPE 雙壁波紋管,膠圈柔性接口;主管道兩端接入現(xiàn)狀檢查井,管底埋深為4m,雨水口連接管位于道路基層內(nèi)

問(wèn)題:本工程雨水口連接支管施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求?

『答案解析』

應(yīng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫回填。管頂以上不得使用壓路機(jī)碾壓,應(yīng)用小型機(jī)具夯實(shí)。

管道有效支撐角范圍內(nèi),用中粗砂回填密實(shí),不得回填土等其他材料。360°混凝土包封,且在包封混凝土達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%前不得放行交通。

【2014年真題】

背景材料:某公司承建一道路工程,道路全長(zhǎng) 3000m,穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。

項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m 作為試驗(yàn)段,通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。工程施工中發(fā)生如下事件:

事件一:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯(cuò)誤,要求改正。

問(wèn)題:

1. 除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外,試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)。

『答案解析』

1) 確定路基預(yù)沉量值;

2) 合理選用壓實(shí)機(jī)具;

3) 按壓實(shí)度要求,確定壓實(shí)遍數(shù)。

4) 確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

2. 分別指出事件一中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫(xiě)出正確做法

『答案解析』

錯(cuò)誤之處:壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低,先快后慢,由路基中心向邊緣碾壓。正確的做法:先低后高、先慢后快,碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行。

碾壓時(shí)應(yīng)輪跡重疊。

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