環(huán)球網(wǎng)校2020年二建《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)模擬題12：路基試驗(yàn)檢測技術(shù)

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環(huán)球網(wǎng)校2020年二建《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)模擬題12：路基試驗(yàn)檢測技術(shù)

一、中線放樣

1.路基開工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁。高速公路、一級公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。

2.中線放樣時(shí)，應(yīng)注意路線中線與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合。

3.測量放樣方法：傳統(tǒng)法放樣(切線支距法、偏角法)、坐標(biāo)法放樣、GPS—RTK技術(shù)放樣。

二、路基放樣

1.路基施工前，應(yīng)對原地面進(jìn)行復(fù)測，核對或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。

2.路基施工前，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚。

3.對深挖高填路段，每挖填3～5m或者一個(gè)邊坡平臺(碎落臺)應(yīng)復(fù)測中線和橫斷面。

4.高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于200m。

5.施工過程中，應(yīng)保護(hù)好所有控制樁點(diǎn)，并及時(shí)恢復(fù)被破壞的樁點(diǎn)。

6.路基橫斷面邊樁放樣方法：圖解法、計(jì)算法、漸近法、坐標(biāo)法。

三、橋梁施工測量

1.檢查、復(fù)核測量樁志

查對復(fù)核建設(shè)單位交付的橋涵中線位置、三角網(wǎng)基點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)等樁志和有關(guān)測量資料，如有樁志不足、不妥、位置移動或精度與要求不符，均須進(jìn)行補(bǔ)測、加固，并將校測結(jié)果通知建設(shè)單位。

2.測量工作基本內(nèi)容

3.三角網(wǎng)基線的設(shè)置

經(jīng)典例題

1【例題·單選題】一級公路路基施工中線測量放樣宜采用(　)。

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

D.視距交會法

『正確答案』C

『答案解析』本題主要考查的是中線測量的坐標(biāo)法的適用范圍。按照《路基施工規(guī)范》規(guī)定：高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。

2【例題·多選題】路基橫斷面邊樁放樣方法有(　)。

A.圖解法

B.計(jì)算法

C.漸近法

D.坐標(biāo)法

E.切線支距法

『正確答案』ABCD

『答案解析』本題考查的是公路工程施工測量方法。路基橫斷面邊樁放樣方法包括：圖解法、計(jì)算法、坐標(biāo)法、漸近法。

3【例題·單選題】GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的(　)。

A.方位角

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是中線放樣。GPS-RTK在進(jìn)行道路中線施工放樣之前，首先要計(jì)算出線路上里程樁的坐標(biāo)，然后才能用GPS-RTK的放樣功能解算放樣點(diǎn)的平面位置。

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