2020年二級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)模擬試題:公路工程項(xiàng)目安全管理
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2020年二級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)模擬試題:公路工程項(xiàng)目安全管理
一、單項(xiàng)選擇題
1、在施工階段,按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》要求,須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的項(xiàng)目是( )。
A、跨徑大于 40m 的石拱橋
B、跨徑大于或等于 100m 的鋼筋混凝土拱橋
C、跨徑大于或等于 100m 的梁式橋
D、跨徑大于 800m 的懸索橋
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。石拱橋:>40m;鋼筋混凝土拱橋:≥150m;鋼拱橋:≥350m;梁式橋:≥140m;斜拉橋:>400m;懸索橋:>1000m。
2、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中,總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估一般由( )負(fù)責(zé)組織。
A、建設(shè)單位
B、施工單位
C、監(jiān)理單位
D、設(shè)計(jì)單位
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估??傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織,專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由施工單位負(fù)責(zé)組織。組織單位按照“誰組織誰負(fù)責(zé)”的原則對(duì)評(píng)估工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。
3、關(guān)于隱患的排查與治理,說法錯(cuò)誤的是( )。
A、重大隱患經(jīng)施工單位確認(rèn)后應(yīng)向監(jiān)理單位備案
B、項(xiàng)目施工單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)
C、項(xiàng)目施工單位應(yīng)定期組織開展安全生產(chǎn)隱患排查
D、項(xiàng)目監(jiān)理、建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)主動(dòng)向具有項(xiàng)目管轄權(quán)的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)告
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。重大隱患經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理單位確認(rèn)后應(yīng)向項(xiàng)目建設(shè)單位備案。
4、路塹高邊坡施工安全要求正確的是( )。
A、對(duì)滑坡體加固可按照從滑體中部向滑體邊緣逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工
B、雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法
C、采取淺孔少裝藥、松動(dòng)爆破等飛石少的方法
D、爆破后 5 分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定檢查和處理盲炮
【參考答案】C
【參考解析】本題考查的是路基工程施工安全管理措施。在滑坡體上開挖土方應(yīng)按照從上向下開挖一級(jí)加固一級(jí)的順序施工,對(duì)滑坡體加固可按照從滑體邊緣向滑體中部逐步推進(jìn)加固、分段跳槽開挖施工。雷雨季節(jié)應(yīng)采用非電起爆法;爆破后 15 分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定檢查和處理盲炮,檢查處理危石。
5、預(yù)應(yīng)力錨固施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施中錯(cuò)誤的是( )。
A、鉆孔后要清孔,錨索入孔后 24 小時(shí)內(nèi)注漿
B、采用二次注漿加大錨固力
C、腳手架高度在 10~15m 時(shí),應(yīng)設(shè)置一組(4~6 根)纜風(fēng)索
D、正式施工前應(yīng)進(jìn)行錨固力基本試驗(yàn)
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是路基工程施工安全管理措施。鉆孔后要清孔,錨索入孔后 1 小時(shí)內(nèi)注漿。
6、下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施,錯(cuò)誤的是( )。
A、臨時(shí)支護(hù)拆除后,及時(shí)施做二次襯砌
B、加強(qiáng)第三方監(jiān)控量測(cè),做到及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)警
C、臺(tái)階開挖時(shí),第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過 1/2 的開挖高度
D、控制開挖量等,減少圍巖擾動(dòng),超前支護(hù)應(yīng)及時(shí)到位
【參考答案】C
【參考解析】本題考查的是隧道工程施工安全管理措施。臺(tái)階開挖時(shí),第一步開挖的臺(tái)階高度不宜超過 1/3 的開挖高度。
7、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯(cuò)誤的是( )。
A、掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做荷載試驗(yàn),加載和卸載要同時(shí)進(jìn)行
B、掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于 2
C、掛籃應(yīng)呈全封閉狀態(tài),四周應(yīng)有圍護(hù)設(shè)施
D、掛籃移動(dòng)行走,在解除掛籃尾部錨固前,應(yīng)先在掛籃尾部安裝足夠的平衡重,以防止掛籃傾覆
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是橋梁工程施工安全管理措施。掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做荷載試驗(yàn)。加載和卸載要分級(jí)進(jìn)行。
8、高處作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng),不符合規(guī)范要求的是( )。
A、作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過 5m 且無臨邊防護(hù)裝置時(shí),臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)
B、安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件采取防墜落安全措施
C、作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過 3.0m
D、水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于 0.2m
【參考答案】A
【參考解析】本題考查的是高處作業(yè)安全管理措施。作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過 2m 且無臨邊防護(hù)裝置時(shí),臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)。
二、多項(xiàng)選擇題
1、專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有( )。
A、工程概況與編制依據(jù)
B、施工計(jì)劃
C、施工工藝技術(shù)
D、施工安全保證措施
E、工程估算及附圖
【參考答案】ABCD
【參考解析】本題考查的是公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系。主要包括:(1)工程概況:工程基本情況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。(2)編制依據(jù):相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙(國標(biāo)圖集)、施工組織設(shè)計(jì)等。(3)施工計(jì)劃:包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。(4)施工工藝技術(shù):技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法等。(5)施工安全保證措施:組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案等。(6)勞動(dòng)力計(jì)劃:專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。(7)計(jì)算書及圖紙。
2、根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則的相關(guān)規(guī)定,對(duì)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在Ⅲ級(jí)及以上的施工,應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的( )。
A、監(jiān)測(cè)
B、控制
C、預(yù)警
D、應(yīng)急預(yù)案
E、評(píng)估
【參考答案】ABCD
【參考解析】本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在Ⅲ級(jí)及以上的施工,應(yīng)明確重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)、控制、預(yù)警措施以及應(yīng)急預(yù)案。
3、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,需要編制專項(xiàng)施工方案的大型臨時(shí)工程有( )。
A、圍堰工程
B、施工便道
C、掛籃
D、便橋
E、水上作業(yè)平臺(tái)
【參考答案】ACDE
【參考解析】本題考查的是公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系。
4、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部令 2017 年第 25 號(hào)),施工單位在工程中使用( )前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可使用。
A、翻模
B、施工測(cè)量?jī)x器
C、移動(dòng)模架
D、滑模爬模
E、施工掛籃
【參考答案】ACDE
【參考解析】本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,翻模、滑(爬)模等自升式架設(shè)設(shè)施,以及自行設(shè)計(jì)、組裝或者改裝的施工掛(吊)籃、移動(dòng)模架等設(shè)施在投入使用前,施工單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可使用。
5、安全生產(chǎn)事故隱患排查的兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)包括( )。
A、施工人員管理達(dá)標(biāo)
B、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)
C、機(jī)械配置達(dá)標(biāo)
D、材料檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)
E、方案編制達(dá)標(biāo)
【參考答案】AB
【參考解析】本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。施工人員管理達(dá)標(biāo):一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責(zé)任保險(xiǎn)等都要符合有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)達(dá)標(biāo):施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施和作業(yè)人員安全防護(hù)用品都要按照規(guī)定實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
6、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中,應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)主要有( )。
A、事故發(fā)生所在地行政區(qū)域
B、事故危害程度
C、事故影響范圍
D、發(fā)生事故的工程合同金額
E、事故單位控制事態(tài)的能力
【參考答案】BCE
【參考解析】本題考查的是公路工程項(xiàng)目應(yīng)急管理體系。針對(duì)事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力,將事故分為不同的等級(jí)。
7、有關(guān)路基土石方施工安全要求正確的有( )。
A、取土場(chǎng)底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施,周圍設(shè)置警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施
B、地面橫坡陡于 1:10 時(shí),取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)
C、取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定性的要求
D、路基范圍內(nèi)暫時(shí)不能遷移的結(jié)構(gòu)物應(yīng)預(yù)留土臺(tái),并設(shè)警示標(biāo)志
E、土方開挖必須自下而上順序放坡進(jìn)行嚴(yán)禁挖空底腳
【參考答案】ABCD
【參考解析】本題考查的是路基工程施工安全管理措施。應(yīng)采取保證邊坡穩(wěn)定的措施,邊坡有防護(hù)要求的應(yīng)開挖一級(jí)防護(hù),且應(yīng)自上而下開挖,不得掏底開挖、上下同時(shí)開挖、亂挖超挖。
8、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是為應(yīng)對(duì)( )制定的專項(xiàng)性工作方案。
A、事故類別
B、危險(xiǎn)源
C、裝置
D、場(chǎng)所
E、生產(chǎn)設(shè)施
【參考答案】ABE
【參考解析】本題考查的是公路工程項(xiàng)目應(yīng)急管理體系。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,是指生產(chǎn)經(jīng)營單位為應(yīng)對(duì)某一種或者多種類型生產(chǎn)安全事故,或者針對(duì)重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險(xiǎn)源、重大活動(dòng)防止生產(chǎn)安全事故而制訂的專項(xiàng)性工作方案?,F(xiàn)場(chǎng)處置方案,是指生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)不同生產(chǎn)安全事故類型,針對(duì)具體場(chǎng)所、裝置或者設(shè)施所制訂的應(yīng)急處置措施。
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