2020年二級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)模擬試題：涵洞工程、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工

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2020年二級(jí)建造師《公路工程》考點(diǎn)模擬試題：涵洞工程、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工

一、單項(xiàng)選擇題

1、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開(kāi)裂，澆筑順序應(yīng)為( )。

A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成

B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成

D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成，以防混凝土開(kāi)裂。

2、除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于( )的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。

A、5m

B、6m

C、7m

D、8m

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是涵洞的組成和分類(lèi)。涵洞的單孔跨徑小于 5m，但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱(chēng)為涵洞。

3、涵洞按建筑材料可分為磚涵、石涵、混凝土涵和( )。

A、磚石涵

B、板涵

C、鋼筋混凝土涵

D、土涵

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是涵洞的組成和分類(lèi)。

4、關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說(shuō)法，正確的是( )。

A、涵背回填應(yīng)采用傾填方法

B、橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用不透水的粘土作填料

C、橋臺(tái)臺(tái)背和錐坡的回填不能同步進(jìn)行

D、擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足并保證壓實(shí)整修后能達(dá)到設(shè)計(jì)寬度要求。擋土墻墻背的回填方法：擋土墻墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡。填土過(guò)程中防止水的侵害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。

5、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。

A、增加混凝土攪拌時(shí)間

B、選擇安定性好的水泥

C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥

D、混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施：(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料。(2)合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善骨料級(jí)配、降低水膠比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿(mǎn)足的情況下，盡可能采用較小水膠比及較低坍落度的混凝土。(3)避免混凝土攪拌很長(zhǎng)時(shí)間后才使用。(4)加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動(dòng)、鼓出等問(wèn)題。(5)基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施;避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過(guò)早。(6) 混凝土澆筑時(shí)要振搗充分;混凝土澆筑后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。

大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥;采用遮陽(yáng)涼棚的降溫措施布置冷卻水管等措施，以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn);同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。

6、下列關(guān)于合龍的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。

A、一般先邊跨，后次中跨，再中跨，多跨一次合龍時(shí)，必須同時(shí)均衡對(duì)稱(chēng)地合龍

B、合龍前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除

C、合龍宜在一天中最高氣溫時(shí)完成

D、合龍段的混凝土強(qiáng)度等級(jí)可提高一級(jí)

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。合龍宜在一天中最低氣溫時(shí)完成。

二、多項(xiàng)選擇題

1、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)和( )組成。

A、拱架

B、主桁架

C、錨固系統(tǒng)與平衡重

D、行走系統(tǒng)

E、工作平臺(tái)底模架

【正確答案】 BCDE

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。掛籃由主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)及吊桿、縱橫梁等部分組成。要求行走，錨固方便。

2、波形鋼涵洞施工主要工序有( )。

A、基坑開(kāi)挖

B、防水層施工

C、安裝拱模

D、安裝管身

E、砌筑圬工基礎(chǔ)或現(xiàn)澆混凝土管座基礎(chǔ)

【正確答案】 ABDE

【答案解析】 本題考查的是波形鋼涵洞施工工序。波形鋼涵洞施工主要工序： 測(cè)量放線(xiàn)→基坑開(kāi)挖→管座基礎(chǔ)施工→安裝管身→出入口漿砌→涵洞回填及加固。

3、關(guān)于橋梁“橋頭跳車(chē)質(zhì)量通病”防治措施的說(shuō)法，正確的有( )。

A、路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期

B、加大臺(tái)背填土的含水量

C、橋臺(tái)基坑采用大型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)

D、做好橋頭路堤的排水、防水工程

E、設(shè)置橋頭搭板

【正確答案】 ADE

【答案解析】 本題考查的是橋頭跳車(chē)的防治。橋頭跳車(chē)的防治措施有：(1) 改善地基性能，提高地基承載力，減少地基沉降;(2)橋臺(tái)基坑采用合適的小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，選用優(yōu)質(zhì)回填料;(3)對(duì)橋頭路堤及堆坡范圍內(nèi)地表做好填前處理，清除地表不適宜填筑路堤的表土;(4)路堤提前施工，留有必要的自然固結(jié)沉降期;(5)臺(tái)后填料選擇透水性砂礫料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高橋頭路基壓實(shí)度;(6)做好橋頭路堤的排水、防水工程，設(shè)置橋頭搭板;(7)保證足夠的臺(tái)前預(yù)壓長(zhǎng)度，連續(xù)進(jìn)行沉降觀(guān)測(cè)，保證橋頭沉降速率達(dá)到規(guī)定范圍內(nèi)再卸載。確保橋頭軟基處理深度符合要求，嚴(yán)格控制軟基處理質(zhì)量。

4、懸臂拼裝法施工中，0 號(hào)塊和 1 號(hào)塊之間采用濕接縫處理主要是為了控制該跨節(jié)段的(　　)。

A、撓度

B、標(biāo)高

C、截面尺寸

D、拼裝方向

E、施工不平衡荷載

【正確答案】 BD

【答案解析】 本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。塊件拼裝接縫一般為濕接縫與膠結(jié)縫兩種，由于 1 號(hào)塊的安裝對(duì)控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標(biāo)高非常關(guān)鍵，故 1 號(hào)塊與 0 號(hào)塊之間的接縫多以采用濕接縫以利調(diào)整 1 號(hào)塊位置。(拓展內(nèi)容)

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