2020年二級建造師《機電工程》備考題：2H312020機電工程起重技術(shù)

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2H312000機電工程專業(yè)技術(shù)

2H312020機電工程起重技術(shù)

1.起重吊裝中，安全系數(shù)是4.5的6×19鋼絲繩宜做()。

A.纜風(fēng)繩

B.滑輪組跑繩

C.吊索

D.用于載人的繩索

【參考答案】A

【參考解析】本題主要考察鋼絲繩的選用，考到了兩點內(nèi)容，一是不同繩股的鋼絲繩的使用范圍，同等直徑下，6×19鋼絲繩中的鋼絲直徑較大，強度較高，柔性差，宜做纜風(fēng)繩。6×61鋼絲繩中鋼絲最細，柔性好，但強度較低，常用來做吊索。6×37鋼絲繩性能介于上述兩者之間。后兩種規(guī)格鋼絲繩常用作穿過滑輪組牽引運行的跑繩和吊索。二是鋼絲繩的安全系數(shù)，做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5，做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5，做吊索的安全系數(shù)一般不小于8，如果用于載人，則安全系數(shù)不小于12～14。

2.起重吊裝采用2個以上吊點起吊時，下列吊索與水平線夾角，宜選用的角度是()。

A.45°

B.50°

C.55°

D.60°

【參考答案】D

【參考解析】考查鋼絲繩和輕小型起重設(shè)備。若采用2個以上吊點起吊時，每點的吊索與水平線夾角不宜小于60°。

3.多臺起重機同時吊裝一臺設(shè)備時，計算載荷與()無關(guān)。【新教材已刪除】

A.起重機回轉(zhuǎn)半徑

B.吊裝高度

C.動載荷系數(shù)

D.不均衡載荷系數(shù)

E.設(shè)備及吊具重量

【參考答案】AB

【參考解析】考查內(nèi)容：計算起重載荷應(yīng)考慮的因素較多，包括〔多臺起重機、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一重物時，工作不同步的現(xiàn)象稱為不均衡，在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計入其影響，在起重工程的設(shè)計中，為了計入動載荷、不均衡載荷的影響，常以計算載荷作為計算依據(jù)。計算載荷的一般公式為：Qj=k1×k2×Q，式中Qj為計算載荷;K1為動載荷系數(shù);k2為不均衡載荷系數(shù);Q為設(shè)備及索吊具重量。

4.某設(shè)備重量85t，施工現(xiàn)場擬采用兩臺自行式起重機抬吊方案進行就位，其中索吊具重量3t，自制專用抬梁重量5t，風(fēng)力影響可略。制定吊裝方案時，最小計算載荷為()?！拘陆滩囊褎h除】

A.106.48t

B.108.90t

C.112.53t

D.122.76t

【參考答案】C

【參考解析】起重機計算載荷=三項相加×1.1×1.1即(85+3+5)×1.1×1.1=112.53(t)因為是兩臺設(shè)備，而且是最小應(yīng)該乘兩次1.1。

5.制定吊裝技術(shù)方案時應(yīng)考慮起重機的基本參數(shù)有()。

A.額定起重量

B.最大起升高度

C.工作速度

D.起重機自重

E.最大幅度

【參考答案】ABE

【參考解析】考查內(nèi)容：流動式起重機的基本參數(shù)。指作為選擇吊車和制訂吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)的吊車性能數(shù)據(jù)，主要有額定起重量、最大工作半徑(幅度)、最大起升高度等。

6.關(guān)于千斤頂使用要求的說法，錯誤的是()。

A.垂直使用時，作用力應(yīng)通過承壓中心

B.水平使用時，應(yīng)有可靠的支撐

C.隨著工件的升降，不得調(diào)整保險墊塊的高度D.頂部應(yīng)有足夠的工作面積

【參考答案】C

【參考解析】千斤頂?shù)闹饕褂靡笕缦拢?/p>

(1)千斤頂應(yīng)垂直使用，并使作用力通過承壓中心。當水平使用時應(yīng)采取可靠的支撐措施。

(2)千斤頂?shù)撞繎?yīng)有足夠的支撐面積，以防受力后千斤頂發(fā)生傾斜。頂部應(yīng)有足夠的工作面積。

(3)使用千斤頂時，應(yīng)隨著工件的升降隨時調(diào)整保險墊塊的高度。

(4)使用多臺千斤頂同時頂升同一工件時，應(yīng)采用規(guī)格型號相同的千斤頂，且須采取使載荷分配合理的措施。工作時動作應(yīng)協(xié)調(diào)，以保證升降平穩(wěn)、無傾斜及局部過載現(xiàn)象。

7.吊裝作業(yè)若采取同類型、同規(guī)格起重機雙機抬吊時，單機載荷最大不得超過額定起重量的()?！拘陆滩囊褎h除】

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

【參考答案】B

【參考解析】采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負荷分配應(yīng)合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。

8.大型龍門起重機設(shè)備吊裝宜選用的吊裝方法是()。

A.旋轉(zhuǎn)吊裝法

B.超高空斜承索吊運設(shè)備吊裝法

C.計算機控制集群千斤頂整體吊裝法

D.氣壓頂升法

【參考答案】C

【參考解析】考查內(nèi)容：常用吊裝方法和吊裝方案的選用原則。

計算機控制集群液壓千斤頂整體吊裝法，適用大型設(shè)備與構(gòu)件的吊裝方法。其方法特點可以概括為：液壓千斤頂多點聯(lián)合吊裝、鋼絞線懸掛承重、計算機同步控制。目前該方法有兩種方式：“上拔式”“爬升式”兩種，如大型龍門起重機吊裝、體育場館、機場候機樓結(jié)構(gòu)吊裝。

9.吊裝工程專項方案老師論證會應(yīng)由()組織。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工總承包單位

【參考答案】D

【參考解析】實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開老師論證會。

10.下列取值系數(shù)中，屬于不均衡載荷系數(shù)取值范圍的是()。

A.1.05

B.1.2

C.1.35

D.1.5

【參考答案】B

【參考解析】不均衡載荷系數(shù)取值范圍是1.1～1.25

11.吊裝載荷包括()。

A.吊車臂重

B.設(shè)備重量

C.起重索具重量

D.吊具重量

E.載荷系數(shù)

【參考答案】BCD

【參考解析】起重機的吊裝載荷指被吊物(設(shè)備或構(gòu)件等)在吊裝狀態(tài)下的重量和吊索具重量的總和。例如，履帶起重機的吊裝載荷包括：起重機的凈起重量即被吊設(shè)備和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。

12.使用卷揚機吊裝時，余留在卷筒上的鋼絲繩不得少于()圈。

A.2

B.3

C.4

D.5

【參考答案】C

【參考解析】卷揚機卷筒上的鋼絲繩不能全部放出，余留在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于4圈，以減少鋼絲繩在固定處的受力。

13.起重量在()以上起重設(shè)備安裝工程，應(yīng)提交專業(yè)方案論證報告。

A.100kN

B.200kN

C.300kN

D.400kN

【參考答案】C

【參考解析】需要進行老師認證并提交論證報告的工程有：非常規(guī)起重設(shè)備、方法、且單件吊重量≥100kN(10噸);起重量≥300kN(30噸)起重設(shè)備安裝工程;≥200m內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。

14.施工單位根據(jù)老師論證報告修改完善的專項方案，實施前還應(yīng)經(jīng)()簽字確認。

A.總包單位技術(shù)負責(zé)人

B.相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負責(zé)人

C.項目總監(jiān)理工程師

D.建設(shè)單位項目負責(zé)人E.論證老師代表

【參考答案】ABC

【參考解析】老師組應(yīng)提交論證報告。施工單位應(yīng)根據(jù)論證報告修改完善，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人(實行施工總承包的，應(yīng)當由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負責(zé)人)、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字后，方可組織實施。

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