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2019年二級建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題:2B311030路基試驗檢測技術(shù)

更新時間:2019-05-14 11:04:08 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽244收藏122

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摘要 距離2019年二級建造師考試已經(jīng)不足一個月,到了備考的沖刺階段,為了讓考生們更好的通過做題來鞏固知識點,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2019年二級建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題:2B311030路基試驗檢測技術(shù),希望大家認(rèn)真做題。

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2B311030 路基試驗檢測技術(shù)

一、單項選擇題

1、擊實曲線上最大干密度所對應(yīng)的含水率稱為( )。

A、最大含水量

B、最小含水量

C、最佳含水量

D、天然含水量

2、( )適用路基土壓實度檢測,不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的測定。

A、灌砂法

B、環(huán)刀法

C、核子密度濕度儀法

D、擊實試驗法

3、下面工程檢測方法運(yùn)用了貝克曼梁法原理的是( )。

A、表面振動擊實儀法

B、核子密度濕度儀法

C、落錘彎沉儀法

D、自動彎沉儀法

4、對于貝克曼梁法測定彎沉,下列說法錯誤的是( )。

A、測點應(yīng)在輪跡帶上,并用白油漆或粉筆畫上記號

B、將試驗車后輪對準(zhǔn)測點后約10~15cm處位置上

C、汽車行進(jìn)速度宜為5km/h左右

D、測得的數(shù)字整理計算,求得代表彎沉值

二、多項選擇題

1、擊實試驗法是測定最佳含水量的常用方法,其分為( )。

A、小型

B、輕型

C、中型

D、重型

E、大型

2、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì),采用不同的試驗方法確定的,測定無粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度可采用的方法有( )。

A、輕型擊實試驗

B、重型擊實試驗

C、振動臺法

D、表面振動壓實儀法

E、無核密度儀法

3、可用于現(xiàn)場測定路基壓實度的方法有( )。

A、灌砂法

B、無核密度儀法

C、貝克曼梁法

D、落錘儀法

E、核子密度濕度儀法

答案部分見下一頁

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一、單項選擇題

1、【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是最佳含水量測定。最佳含水量是擊實曲線上最大干密度所對應(yīng)的含水率。參見教材P35。

2、【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是壓實度檢測。灌砂法適用路基壓實度檢測,不宜用于填石路堤等有大孔或大孔隙材料的測定。參見教材P36。

3、【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是彎沉檢測。“A.表面振動擊實儀法”是測量最佳含水量的方法,是錯誤的。選項B核子密度濕度儀法是壓實度的檢測方法,故“B.核子密度濕度儀法”錯誤。落錘彎沉儀法:利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉,屬于動態(tài)彎沉,使用時應(yīng)采用貝克曼法進(jìn)行標(biāo)定換算。故“C.落錘彎沉儀法”錯誤。自動彎沉儀法:利用貝克曼梁法原理快速連續(xù)測定,屬于靜態(tài)試驗范疇,但測定的是總彎沉,因此使用時應(yīng)采用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。本題的正確選項是“D.自動彎沉儀法”。參見教材P38。

4、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是彎沉檢測。測點應(yīng)在輪跡帶上,并用白油漆或粉筆畫上記號。將試驗車后輪對準(zhǔn)測點后約3~5cm處位置上。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù),汽車行進(jìn)速度宜為5km/h左右。測得的數(shù)字整理計算,求得代表彎沉值。參見教材P38。

二、多項選擇題

1、【正確答案】BD

【答案解析】本題考查的是最佳含水量測定。擊實試驗法分輕型和重型擊實。參見教材P35。

2、【正確答案】CD

【答案解析】本題考查的是最佳含水量測定。用振動臺法和表面振動壓實儀法測定無粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度,這兩種方法的測定結(jié)果基本一致。參見教材P36。

3、【正確答案】ABE

【答案解析】本題考查的是壓實度檢測。路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法、無核密度儀法。參見教材P36~37。

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