2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(7月4日)

更新時(shí)間：2018-07-04 09:39:42 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)校

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摘要我們這一輩子，總是要看到很多比自己優(yōu)秀的人。如果你看到的總是比你差的人，那你就要反思一下自己的生活狀態(tài)是不是不斷地沉淪？如果你在前進(jìn)的過(guò)程中，經(jīng)常遭遇到讓你望其項(xiàng)背的人，那么，恭喜你啊，你是在不斷的進(jìn)步中。你會(huì)自卑，不過(guò)這種自卑是可以化成動(dòng)力的。

2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(7月4日)

1.【單選】剛性路面在行車(chē)荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，( )，呈現(xiàn)出較大的剛性。

A.彎拉強(qiáng)度很小，彎沉變形很大

B.彎拉強(qiáng)度較大，彎沉變形較大

C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小

D.彎拉強(qiáng)度極小，彎沉變形極小

2.【單選】城鎮(zhèn)道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是( )。

A.上面層

B.下面層

C.基層

D.墊層

3.【多選】瀝青混凝土路面的下面層通常采用( )瀝青混凝土。

A.特粗式

B.粗粒式

C.中粒式

D.細(xì)粒式

E.砂粒式

2018二級(jí)建造師《市政工程》每日一練(7月4日)答案

1題正確答案：C

參考解析：剛性路面：行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。故選C。

2題正確答案：C

參考解析：本題考點(diǎn)涉及城鎮(zhèn)道路的路面結(jié)構(gòu)組成及各層的作用。城鎮(zhèn)道路的路面由面層、基層、墊層組成。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區(qū)可不設(shè)墊層)，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車(chē)輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。面層是直接同行車(chē)和大氣相接觸的層位，承受行車(chē)荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數(shù)層組成，高等級(jí)路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱(chēng)上(表)面層、中面層、下(底)面層。

3題正確答案：ABC

參考解析：參見(jiàn)表2K311012

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