2018年二級建造師《公路工程》每日一練（5月9日）
更新時(shí)間：2018-05-09 10:36:15
來源：環(huán)球網(wǎng)校
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摘要 人生哪兒有那么多退路，有時(shí)就得咬牙硬撐，馬上就要二建考試了，趕緊來看看2018年二級建造師《公路工程》每日一練（5月9日）吧
2018年二級建造師《公路工程》每日一練（5月9日）
1.【單選】某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是( )?！?012】
A.加筋擋土墻
B.錨桿擋土墻
C.漿砌塊石衡重式擋土墻
D.護(hù)臂式擋土墻
2.【單選】下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中，受地基承載力限制最大的是( )?！?011】
A.重力式擋土墻
B.加筋土擋土墻
C.錨桿擋土墻
D.懸臂式擋土墻
3.【多選】路基施工中，測定土的最佳含水量通常的方法有( )。
A.擊實(shí)試驗(yàn)
B.碾壓試驗(yàn)
C.振動(dòng)臺法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
E.固結(jié)儀法
2018年二級建造師《公路工程》每日一練（5月9日）答案
1題正確答案：B
參考解析：錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹墻也可使用，還可應(yīng)用于陡坡路堤。
2題正確答案：A
參考解析：本題考查的是路基防護(hù)與支擋常用擋土墻類型的特點(diǎn)。重力式擋土墻是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片(塊)石砌筑。依靠墻體自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力。優(yōu)點(diǎn)：形式簡單、施工方便、就地取材，適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)：墻身截面大，圬工數(shù)量大，軟弱地基上修建往往受到承載力的限制。
3題正確答案：ACD
參考解析：最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含水量。試驗(yàn)方法有擊實(shí)試驗(yàn)法、振動(dòng)臺法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法。
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