2018年二級(jí)建造師《公路工程》每日一練及答案解析(1月3日)
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【摘要】2018年二級(jí)建造師《公路工程》每日一練及答案解析(1月3日)。年輕是本錢，但不努力就不值錢。新年伊始，新習(xí)題小編已備好，趕快來學(xué)習(xí)吧。本資料為環(huán)球老師教研團(tuán)隊(duì)總結(jié)得出，希望能幫到大家。
往期回顧：2018年二級(jí)建造師《各科目》每日一練及答案解析匯總(1月2日)
《二級(jí)建造師-公路》
1.【單選】在拱涵施工中，拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )時(shí)，方可拆除拱架。
A.75%
B.85%
C.95%
D.100%
2.【多選】屬于鉆孔灌注樁斷樁可能原因的有( )。
A.混凝土和易性差而造成離析卡管
B.設(shè)備故障而引起混凝土澆筑時(shí)間過長
C.導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起或?qū)?dǎo)管拔斷
D.混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小
E.石料粒徑小
3.【單選】為防止導(dǎo)管堵塞，鉆口灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是( )cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
《二級(jí)建造師-公路 每日一練》答案
1題正確答案：B
參考解析：拱圈砌筑砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可拆除拱架，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可回填土。
2題正確答案：ABC
參考解析：鉆孔灌注樁斷樁原因分析：
(1)混凝土坍落度小，離析或石料粒徑過大。
(2)導(dǎo)管底口距孔底距離較大，使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。
(3)盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量，從而使導(dǎo)管拔出混凝土面。
(4)提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。
(5)導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。
(6)導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。
(7)由于其他意外原因造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間。
3題正確答案：C
參考解析：鉆孔灌注樁的混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm，對(duì)混凝土方量大，澆筑時(shí)間長的大直徑長樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。
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