二級建造師《市政工程》考試案例分析專項習(xí)題二

　　【摘要】文本是小編總結(jié)的2018年二級建造師市政實務(wù)考試案例分析專項練習(xí)題。2018年二級建造師大部分考試已經(jīng)進(jìn)入緊張的備考，你還在躊躇不知道該看些嗎?環(huán)球小編每日會為廣大考友準(zhǔn)備2018最新備考二級建造師的資料。

　　【案例題1】

　　資料： 某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊建造師規(guī)章制度，在公司內(nèi)開展了一次注冊建造相關(guān)制度辦法執(zhí)行情況的專項檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)下述情況： 情況一：公司第一項目經(jīng)理部承接一庭院工程，合同金額為853萬元，其中有古建筑修繕分部工程。施工項目負(fù)責(zé)人持有二級市政公用工程注冊建造師證書。 情況二：公司第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級市政公用工程注冊建造師，承接的是輕軌交通工程，合同金額為2850萬元，其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊伍。該項目已處于竣工驗收階段。在查閱分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中，只查到了分包企業(yè)注冊建造師的簽章。 情況三：公司第三項目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設(shè)計報審表時，發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫得不完整，監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱，監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字，施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

　　問題：

　　1.指出第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處，并說明理由。

　　2.第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎?為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去?

　　3.指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤。

　　4.指出并改正施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤。

　　答案：

　　1.第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處：庭院工程包括古建筑修繕分部工程。理由：二級市政公用工程注冊建造師不可以承接古建筑修繕工程。

　　2.第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程。因為二級市政公用工程注冊建造師可以承接單項工程合同額小于3000萬元的輕軌交通工程,但不包括軌道鋪設(shè)工程,所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去。

　　3.分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤：只有分包企業(yè)注冊建造師的簽章。正確做法：分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊建造師簽章。分包企業(yè)質(zhì)量合格的文件上,必須由擔(dān)任總包項目負(fù)責(zé)人的注冊建造師簽章。

　　4.施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤及其正確做法：

　　(1)錯誤：工程名稱填寫得不完整。正確做法：工程名稱要填寫全稱,且應(yīng)與合同上的工程名稱一致。

　　(2)錯誤：監(jiān)理單位的名稱寫成了簡稱。正確做法：監(jiān)理單位的名稱應(yīng)寫該單位全稱。

　　(3)錯誤：監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字。正確做法：必須用明確的定性文字寫明基本情況與結(jié)論。

　　(4)錯誤：施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。正確做法：應(yīng)簽字同時蓋上注冊建造師的專用章。

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　　【案例題2】

　　資料： 某單位中標(biāo)污水處理項目，其中二沉池直徑51. 2m，池深5.5m。池壁混凝土設(shè)計要求為C30，P6，F(xiàn)150，采用現(xiàn)澆施工，施工時間跨越冬季。 施工單位自行設(shè)計了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施。對模板強度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。1.施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：①混凝土的攪拌及運輸;②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;③攪拌、運輸及振搗機(jī)械的型號與數(shù)量;④預(yù)留后澆帶的位置及要求：⑤控制工程質(zhì)量的措施。 在做滿水試驗時，一次充到設(shè)計水深，水位上升速度為5m/h，當(dāng)充到設(shè)計水位12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)，滿水試驗測得滲水量為2. 5L/(平方米·d)，施工單位認(rèn)定合格。

　　問題：

　　1.補全模板設(shè)計時應(yīng)考慮的內(nèi)容。

　　2.請將混凝土澆筑的施工方案補充完整。

　　3.修正滿水試驗中存在的錯誤。

　　答案：1.模板設(shè)計時還應(yīng)考慮的內(nèi)容：

　　(1)各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計,各節(jié)點的構(gòu)造,以及預(yù)埋件、止水片等同定方法;

　　(2)脫模劑的選用

　　(3)模板的拆除程序、方法及安全措施。

　　2.混凝土澆筑的完整施工方案尚需補充以下內(nèi)容：

　　(1)混凝土配合比設(shè)計及外加劑的選擇;

　　(2)攪拌車及泵送車停放位置;

　　(3)混凝土分倉布置;

　　(4)預(yù)留施工縫的位置及要求;

　　(5)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施;

　　(6)變形縫的施工技術(shù)措施;

　　(7)季節(jié)性施工的特殊措施;

　　(8)安全生產(chǎn)的措施;

　　(9)勞動組合。

　　3.滿水試驗中存在的錯誤以及修正。

　　(1)錯誤之處：一次充到設(shè)計水深。正確做法：向池內(nèi)注水分3次進(jìn)行,每次注入為設(shè)計水深的13。

　　(2)錯誤之處：水位上升速度為5mh。正確做法：注水水位上升速度不超過2m24h。

　　(3)錯誤之處：當(dāng)充到設(shè)計水位12h后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)正確做法：池內(nèi)水位注水至設(shè)計水位24h以后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)。

　　(4)錯誤之處：滿水試驗測得滲水量為2.5L(平方米.d),施工單位認(rèn)定合格。正確做法：滿水試驗測得滲水量不得超過2L_(平方米.d)才認(rèn)定合格。

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　　【案例題3】

　　背景資料： 某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，建于勻質(zhì)的砂質(zhì)黏土中，地下水位在坑底以下2.0m�；�坑平面尺寸為145m× 20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道D609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m�；�坑周邊環(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房;周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。 項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理。對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗。 基坑施工方案有如下要求： (1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力; (2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。

　　問題：

　　1.現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。

　　2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么?

　　3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補充。

　　4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補充基坑監(jiān)測項目。

　　5.指出支撐做法的不妥之處;若按該支撐做法施工可能造成什么后果?

　　答案：

　　1.現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于2.5m,應(yīng)選用砌體、金屬材料建造。

　　2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工項目負(fù)責(zé)人對施工安全全面負(fù)責(zé)。

　　3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補充：電焊工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。

　　4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補充的監(jiān)測項目：周圍建筑物、地下管線變形;地下水位;樁、墻內(nèi)力;錨桿拉力;立柱變形;土體分層豎向位移。

　　5.支撐做法的不妥之處：未辦變更審批手續(xù),私自將第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工,極有可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位,進(jìn)而造成道路沉陷、民房沉降、開裂和市政管線變位超限的后果。(應(yīng)告知設(shè)計,請設(shè)計驗算此方案的安全性,讓設(shè)計出具設(shè)計變更通知單和新的支撐施工圖,然后按圖編制施工專項方案,通過老師評審,辦妥審批手續(xù),才能按新方案施工)

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　　【案例題4】

　　背景資料： 某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長13m單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺和臺身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了網(wǎng)絡(luò)計劃圖(如下圖)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。

　　在施工過程中，發(fā)生了以下事件：

　　事件一：在進(jìn)行1號基礎(chǔ)灌注樁施工時，由于施工單位操作不當(dāng)，造成鉆孔偏斜，為

　　處理此質(zhì)量事故，造成3萬元損失，工期延長了5d。

　　事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進(jìn)場時間比合同要求的日期拖延

　　了4d，1號基礎(chǔ)灌注樁鋼筋籠未能按計劃開工制作，施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬元。

　　事件三：鋼筋進(jìn)場后，施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的，僅對鋼筋的數(shù)量驗收

　　后，就將其用于鋼筋籠的加工;監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，要求停工整改，造成延誤工期3d，

　　經(jīng)濟(jì)損失1萬元。

　　問題：

　　1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該工程的總工期，找出關(guān)鍵線路。

　　2.事件一、二、三中，施工單位可以索賠的費用和工期是多少?說明索賠的理由。

　　3.事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能有哪些?

　　4.事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么?

　　答案：

　　1.該工程的總工期=(3+10+2+16+20+20+5+15+3)=94d，關(guān)鍵線路為①一②一③—④一⑥一⑧一⑨一⑩一11—12(施工準(zhǔn)備→1號基礎(chǔ)灌注樁→1號基坑開挖→1號承臺→1號臺身→2號臺身→梁吊裝→橋面及欄桿→收尾)。

　　2.事件一中，施工單位不可以索賠費用和工期。理由：由于施工單位操作不當(dāng)造成的損失應(yīng)由施工單位承擔(dān)。事件二中，施工單位可以索賠費用2萬元，可以索賠工期4d。理由：由業(yè)主提供的鋼材進(jìn)場時間拖延的責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，且1號基礎(chǔ)灌注樁是關(guān)鍵工作，因此既可以索賠費用，也可以索賠工期。事件三中，施工單位不可以索賠費用和工期。理由：雖然鋼筋是由業(yè)主提供的，但是施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗，未經(jīng)檢驗而用于工程中，監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改，造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工單位承擔(dān)。

　　3.事件一中，造成鉆孔偏斜的原因可能是：(1)鉆頭受到側(cè)向力;(2)擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方;(3)鉆桿彎曲、接頭不正;(4)鉆機(jī)底座未安置水平或位移。

　　4.事件三中，監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是：施工單位僅對鋼筋的數(shù)量驗收，而未對其質(zhì)量進(jìn)行驗收。

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