2017年二級建造師《市政工程》每日一練(4.11)
【摘要】為方便各位二級建造師考生更好的備考2017年二級建造師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地整理二級建造師考試相關試題供考生們練習,本文為2017年二級建造師《市政工程》每日一練(4.11),希望各位考生通過練習題提高自己。
每日一練4.11《二級建造師-市政》
1【多選】地鐵車站通常由()等部分組成。
A.車站主體
B.人行天橋
C.行車道
D.出入口及通道
E.通風道及地面通風亭
2【單選】在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用()結構。
A.梯形
B.圓形
C.拱形
D.矩形框架
3【單選】下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖順作法的是()。
A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高,再由下而上建造主體結構
B.先建臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構
C.先建臨時結構頂板,根據(jù)主體結構層數(shù),自上而下分層挖土與建造主體結構
D.分塊建筑臨時結構頂板,再向下開挖基坑至設計標高,由下而上建造主體結構
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《二級建造師-市政 每日一練》答案
1題正確答案: ADE
參考解析:地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設備用房、生活用房),出人口及通道,通風道及地面通風亭等三大部分組成。故答案選ADE
2題正確答案:D
參考解析:在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結構。故答案選D
3題正確答案:B
參考解析:蓋挖順作法施工流程(a)構筑連續(xù)墻;(b)構筑中間支承樁;(c)構筑連續(xù)墻及覆蓋板;(d)開挖及支撐安裝;(e)開挖及構筑底板;(f)構筑側墻、柱;(g)構筑側墻及頂板;(h)構筑內部結構及路面復舊。故答案選B。
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