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2016年二級建造師《公路工程》沖刺試題及答案解析

更新時間:2016-03-04 09:23:18 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽1126收藏337

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  單項選擇題

  1.公路工程安全管理不包括(D)安全管理

  A 路基 B 水上 C 爆破 D 綠化

  2.橋梁工程的安全管理不包括(B)

  A 基樁工程的安全管理 B 路面工程的安全管理

  C 墩臺工程的安全管理 D 塔身工程的安全管理

  3.土方工程的安全管理屬于(D)范疇

  A 橋梁工程的安全管理 B 路面工程的安全管理

  C 隧道工程的安全管理 D 路基工程的安全管理

  4.路基工程的各方面安全管理都包含了(ABC)

  A 人 B 機械 C 環(huán)境 D 資金 E 合同

  5.某人在18m高空作業(yè),其高空作業(yè)等級為(D)

  A 特級 B 1級 C 2級 D 3級

  6.遇到(B)級以上大風(fēng)、大浪等惡劣天氣,應(yīng)停止水上作業(yè)

  A 五 B 六 C 七 D 八

  7.在開挖土方過程中,開挖深度超過(A)時,其邊緣上面作業(yè)同樣視為高處作業(yè)

  A 2m B 3m C 4m D 5m

  8.在墜落可能的部位,安全帶必須掛在牢固的位置,安全帶應(yīng)(D)

  A 低掛高用 B低掛低用 C高掛高用 D高掛低用

  9.使用輪胎式或履帶式吊車在船上進(jìn)行打樁、起重作業(yè)時,必須先進(jìn)行(A)

  A 穩(wěn)定計算 B試運行 C天氣監(jiān)測 D機械檢查

  10.工地的小型油庫應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)(D)以外,并設(shè)圍欄

  A 20m B30m C40m D50m

  11.對新建、改建、擴建和技術(shù)改造項目的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施,要與主體工程,同時(),同時() 同時(A)

  A 設(shè)計、施工、投產(chǎn) B新建、改建、擴建

  C改造、設(shè)計、建成 D設(shè)計、改造、施工

  12.爆破深度超過(B)m時,爆破作業(yè)必須使用電力起爆

  A 5 B10 C15 D20

  13.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定施工單位在采用()時,應(yīng)當(dāng)對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

  A 新技術(shù) B新工藝 C新設(shè)備 D新材料 E 新工具

  14.我國的安全生產(chǎn)管理體制包括(ABCD)

  A 企業(yè)負(fù)責(zé) B行業(yè)管理 C國家監(jiān)督 D群眾監(jiān)督 E 個人檢查

  15.特種作業(yè)人員須經(jīng)(A)合格取得操作許可證者,方可上崗。

  A 專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試 B領(lǐng)導(dǎo)考評 C文化考試 D相關(guān)部門考試

  16.石灰土基層實測項目中不包含(C)

  A 縱斷高程 B 厚度 C 彎沉值 D 強度

  17.在橋梁總體質(zhì)量檢驗中,引導(dǎo)中心線與橋梁中心線允許偏差為(A)

  A ±20mm B ±15mm C ±10mm D ±30mm

  18.在鉆孔灌注樁施工中,鉆孔的傾斜度允許偏差為(A)

  A 1% B 2% C 3% D 2.5%

  19.在后張法預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉中,張拉伸長率需要控制在(C)范圍內(nèi)

  A ±4% B ±5% C ±6% D ±8%

  20.在(1)干接縫(梁翼緣、板),(2)濕接縫(梁翼緣、板),(3)箱板頂寬,(4)腹板或梁肋中,屬于梁(板)的寬度包括(D)

  A (1)(2)(3) B (1)(2)(4) C (4)(2)(3) D (1)(2)(3)(4)

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  21.按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),在懸臂拼裝梁施工過程中,橋梁的軸線偏位檢查頻率是(A)

  A 每跨5處 B每跨4處 C每跨7處 D每跨9處

  22.在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中,對于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是(C)

  A 抽查30%,允許偏差5mm B抽查25%,允許偏差6mm

  C抽查25%,允許偏差5mm D抽查30%,允許偏差6mm

  23.在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測頻率為(B)

  A 每5m檢查2點 B每5m檢查1點處 C每6m檢查12點 D每6m檢查2點

  24.石方路基在質(zhì)量檢驗時與土方路基不同的檢測項目有(AB)

  A 壓實度 B彎沉 C縱斷高程 D路基橫坡 E 寬度

  25.水泥混凝土路面層實測項目中包含(ACDE)

  A 抗滑構(gòu)造深度 B彎沉 C彎拉強度 D板厚度 E 平整度

  26.瀝青混凝土面層實測項目中包含(ACDE)

  A 中線平面偏位 B彎拉強度 C抗滑 D滲水系數(shù) E 彎沉值

  27.橋梁總體質(zhì)量檢驗的項目有(ABDE)

  A 橋梁凈空 B橋面中心偏位、橋面寬度和橋長

  C橋梁縱坡控制 D引道中心線與橋梁中心線的銜接 E 橋頭高程銜接

  28.明挖地基的主要檢驗內(nèi)容有(BCD)

  A 基礎(chǔ)埋置深度 B地基地質(zhì)情況和承載力 C基底平面位置,尺寸大小和基底標(biāo)高

  D地基所用材料是否達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) E 基礎(chǔ)的縱、橫向傾斜度

  29.標(biāo)線雙組分涂料分為普通型,反光型和(C)

  A 可水洗型 B高反光型 C突起型 D耐候型

  30.對于施工完畢標(biāo)志,主要進(jìn)行(ABCD)等檢測

  A 標(biāo)志板安裝平整度 B立柱垂直度 C基礎(chǔ)尺寸

  D標(biāo)志板下緣至路面凈空高度 E 金屬構(gòu)件的防腐

  31.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的組織措施是(A)

  A 增加工作面,組織更多的施工隊伍 B 采用先進(jìn)的施工機械

  C 對所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟補償 D改善勞動條件

  32.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的技術(shù)措施是(B)

  A 增加工作面,組織更多的施工隊伍 B 采用先進(jìn)的施工機械

  C 對所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟補償 D改善勞動條件

  33.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施是(C)

  A 增加工作面,組織更多的施工隊伍 B 采用先進(jìn)的施工機械

  C 對所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟補償 D改善勞動條件

  34.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的組織措施是(D)

  A 采用先進(jìn)的施工機械 B 對所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟補償

  C 改善勞動條件 D 增加每天的施工時間

  多項選擇題

  35.屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的經(jīng)濟措施是(CE)

  A 增加工作面,組織更多的施工隊伍 B 采用先進(jìn)的施工機械

  C 對所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟補償 D改善勞動條件

  E 用物質(zhì)刺激和精神刺激的方法提高工作效率。

  36.鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對(B)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響

  A 擴大基礎(chǔ) B 鉆孔樁 C 挖孔樁 D沉井

  37.預(yù)拱度的控制屬于(A)類橋梁施工控制的要點

  A 簡支梁橋 B 連續(xù)梁橋 C 拱橋 D懸索橋

  38.在連續(xù)梁橋支架施工過程中,主要應(yīng)注意控制(D)

  A 支架基礎(chǔ) B 拱架加載 C 卸架工藝 D支架沉降

  39.在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,常見的質(zhì)量控制點有(ACDE)

  A 基底地基承載力的檢測,確認(rèn)滿足設(shè)計要求 B 初始平面位置的控制

  C 基底表面松散層的處理 D大體積混凝土施工的防裂

  E 及時澆筑墊層混凝土,減少基底爆露時間。

  40.在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,沉井施工的主要質(zhì)量控制點有(ABCD)

  A 初始平面位置的控制 B刃腳質(zhì)量

  C 下沉過程中沉井偏斜與位移的動態(tài)控制

  D封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量

  E 基底表面松散層的清理。

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  41.在薄壁墩和實心墩施工中,其控制要點不同之處在于(AC)

  A墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制 B墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制

  C墩頂實心段混凝上裂縫控制 D墩身平面位置控制

  E墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。

  42.下列不屬于拱橋施工控制要點的是(CD)

  A 預(yù)制拼裝 B鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制

  C墩頂實心段混凝上裂縫控制 D支架施工

  E支座預(yù)埋件位置控制。

  43.先簡支后連續(xù)梁橋施工質(zhì)量控制要點是(BCDE)

  A 預(yù)制拼裝 B后澆段工藝控制 C體系轉(zhuǎn)換工藝控制

  D后澆段收縮控制 E臨時支座安裝與拆除控制。

  44.在孔徑的控制中,防止縮頸屬于(B)基礎(chǔ)施工中的控制要點

  A 擴大基礎(chǔ) B 鉆孔樁 C 挖孔樁 D沉井

  45.路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是(D)

  A 平行作業(yè) B 依次作業(yè) C 流水作業(yè) D線性流水作業(yè)

  46.在施工組織設(shè)計基本內(nèi)容中,(C)主要指導(dǎo)施工過程的進(jìn)行,規(guī)定整個的施工活動。

  A 總說明 B 各種資源需要量及其供應(yīng)量

  C 施工進(jìn)度計劃 D施工現(xiàn)場平面布置

  47.路基工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容是(A)

  A 確定施工方法和土方調(diào)配 B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧

  C 實驗路段 D按均衡流水法組織施工

  48.施工方案包括的內(nèi)容很多,(A)屬于施工技術(shù)問題

  A 施工方法的確定 B 合理的施工進(jìn)度

  C 施工順序的安排 D科學(xué)的施工組織

  49.路面工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容是(B)

  A 確定施工方法和土方調(diào)配 B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧

  C 實驗路段 D按均衡流水法組織施工

  50.施工方案包括的內(nèi)容很多,(C)屬于科學(xué)組織和管理問題

  A 施工方法的確定 B 施工機具和設(shè)備的選擇

  C 施工順序的安排 D現(xiàn)場的平面布置

  51.在施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容中,(DE)主要用于指導(dǎo)準(zhǔn)備工作的進(jìn)行,為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件

  A 總說明 B 施工方案 C 施工進(jìn)度計劃 D現(xiàn)場的平面布置

  E各種資源需要量及其供應(yīng)量

  52.在施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容中,(BC)主要用于指導(dǎo)施工過程的進(jìn)行,規(guī)定整個施工活動

  A 總說明 B 施工方案 C 施工進(jìn)度計劃 D現(xiàn)場的平面布置

  E各種資源需要量及其供應(yīng)量

  53.路基工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容有(AE)

  A施工方法的確定 B施工機具和設(shè)備的選擇

  C施工順序的安排 D按流水法組織施工

  E合理的施工進(jìn)度

  54.施工方案包括的內(nèi)容很多,(AB)屬于施工技術(shù)問題

  A 施工方法的確定 B 施工機具和設(shè)備的選擇

  C 施工順序的安排 D科學(xué)的施工組織 E合理的施工進(jìn)度

  55.施工方案包括的內(nèi)容很多,(CDE)屬于科學(xué)組織和管理問題

  A 施工方法的確定 B 施工機具和設(shè)備的選擇

  C 施工順序的安排 D科學(xué)的施工組織 E合理的施工進(jìn)度

  56.資源利用的優(yōu)化主要包括(DE)

  A 施工順序的優(yōu)化 B 施工作業(yè)組織形勢的優(yōu)化

  C 施工機械組織優(yōu)化 D物資采購與供應(yīng)計劃的優(yōu)化

  E機械需要計劃的優(yōu)化

  57.屬于施工進(jìn)度組織措施的主要內(nèi)容有(B)

  A 建立項目質(zhì)量監(jiān)控流程 B 施工各方協(xié)調(diào)

  C 實行各項質(zhì)量管理制度 D工序作業(yè)指導(dǎo)書

  58.屬于施工進(jìn)度組織措施的主要內(nèi)容有(B)

  A 建立項目質(zhì)量監(jiān)控流程 B 施工現(xiàn)場的管理

  C 實行各項質(zhì)量管理制度 D工序作業(yè)指導(dǎo)書

  59.施工平面布置圖一般不包括(B)

  A 原有地形地物 B 距離施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)

  C 安全消防設(shè)施 D施工防排水臨時設(shè)施

  60.護(hù)欄按其剛度不同可分為(C)

  A 柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種; B 普通護(hù)欄、加強護(hù)欄兩種;

  C 柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄三種

  D 柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄、綜合性護(hù)欄三種

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