二級建造師考試公路工程實務(wù)2B313000 橋涵工程考點
【摘要】二級建造師考試分為基礎(chǔ)科目與專業(yè)實務(wù),《公路工程》屬于專業(yè)實務(wù),掌握二級建造師考試公路工程考點,對于知識點的融會貫通至關(guān)重要。 環(huán)球網(wǎng)校二級建造師考試頻道特地整理二級建造師考試考點,本文為:二級建造師考試公路工程實務(wù)2B313000 橋涵工程考點, 希望能助各位二級建造師考生一臂之力!
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一、橋梁的組成
概括的說,橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。
(二)相關(guān)尺寸與術(shù)語名稱
凈跨徑,總跨徑,計算跨境,橋梁全長,橋梁高度,橋下凈空高度,橋梁建筑高度,凈矢度,矢跨度
一、橋梁的分類
(一)橋梁的基本體系
按結(jié)構(gòu)體系劃分,有梁式橋,拱橋,剛架橋,懸索橋等4種基本體系。
1.梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸載彎矩減少跨中彎矩,使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理,以同等抗彎能力的構(gòu)件斷面就可以建成更大跨徑的橋梁。
2.拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋,以承壓為主
3.剛架橋是介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系。由于梁與柱的剛性連接,梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用,整個體系是壓彎結(jié)構(gòu),也是有推力的結(jié)構(gòu)。
4.懸索橋以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)的橋。其主要構(gòu)造是:纜、塔、錨、吊索及橋面,一般還有加勁梁。其受力特征是:荷載由吊索傳至纜,再傳至錨墩,傳力途徑簡捷、明確。懸索橋的特點是:構(gòu)造簡單,受力明確;在同等條件下,跨徑越大,單位跨度的材料耗費愈少、造價愈低。懸索橋是大跨橋梁的主要形式。
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一、橋梁基礎(chǔ)分類:剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等。
二、各類基礎(chǔ)使用條件
1.剛性基礎(chǔ):適用余地基承載力較好的各類土層
2.樁基礎(chǔ):按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁
鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層
挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水,且較密實的土層或風(fēng)化巖層
3.管柱、沉井適用于各類土質(zhì)的基底
4.地下連續(xù)墻適用于作地下?lián)跬翂?、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物基礎(chǔ),可用于初巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。
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三、明挖擴大基礎(chǔ)施工
(三)基坑排水
1.集水坑排水法。 2.井點排水法。 3.其他排水法。
(四)基坑施工過程中注意要點(p61 7點 )
四、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工
(二)鉆孔灌注樁施工的主要工序有:埋設(shè)護筒、制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作與吊裝、灌注水下混凝土等。
4.成孔檢查與清孔:鉆孔的直徑、深度和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量,是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵。應(yīng)采用適當(dāng)器具對孔深、孔徑、孔形等認(rèn)真檢查
清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等
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二、墩臺施工
(一)鋼筋混凝土墩臺 (p65 15點 重點)
(二)石砌墩臺施工
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一、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工
(一)先張法預(yù)制梁板
(二)后張法預(yù)制梁板
1.后張法預(yù)制梁板施工工序(p67-68 20點 重點)
二、橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工
(一)支架、拱架、模板的類型
1.支架 按其構(gòu)造分為立柱式、梁式和梁柱式支架;按材料可分為木支架、鋼支架、鋼木混合支架和萬能桿件拼裝的支架等。
2.拱架 按結(jié)構(gòu)分為支柱式、撐架式、扇形、桁式、組合式等;按材料分為木拱架、鋼拱架、竹拱架和土牛拱架。
3.模板 施工所用模板,有組合鋼模板、木模板、木膠合板、竹膠合板、硬鋁模板、塑料模板、各類纖維材料板。
(二)支架、模板制作與安裝應(yīng)注意事項
1.構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密,以減小支架變形,使沉降量符合預(yù)計值。
2.為保證支架穩(wěn)定,應(yīng)防止支架與腳手架和便橋接觸。
3.模板的接縫必須密合,如有縫隙須塞堵嚴(yán)實,以防漏漿。
4.建筑物外露面的模板應(yīng)涂石灰乳漿、肥皂水或無色潤滑油等潤滑劑。
5.為減少現(xiàn)場施工的安裝和拆卸工作和便于周轉(zhuǎn)使用,支架和模板應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。
6.鋼支架宜做成裝配式常備構(gòu)件,應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性。
7.模板應(yīng)用內(nèi)撐支撐,用對拉螺栓銷緊,內(nèi)撐有鋼管內(nèi)撐、鋼筋內(nèi)撐、塑料膠管內(nèi)撐。
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(四)施工工序(下面以現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁為例)
4.普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)
(1)在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后,開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)。
(2)普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗,并報請工程師批準(zhǔn),嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的要求設(shè)計布設(shè)
(4)錨墊板安裝前,要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求,錨墊板要牢固的安裝在模板上。
(5)預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定,計算應(yīng)考慮孔道曲線長、錨夾具長度、千斤頂長度及外露工作長度等因素。
(6)預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進行清理。
5.混凝土的澆筑
(1)混凝土澆筑時要安排好澆筑順序,其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土。
(2)混凝土的振搗采用插入式振搗器進行,振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土5~10cm。
6.預(yù)應(yīng)力的張拉
7.壓漿、封錨
(1)張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨,壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑用量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標(biāo)準(zhǔn)中的要求控制。
(2)每個孔道壓漿到最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間。
(3)壓漿完成后,應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛,設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆筑封錨混凝土。
三、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工
(一)概述
逐孔施工從施工技術(shù)方面有三種類型
1.采用臨時支承組拼預(yù)制節(jié)段逐孔施工
2.使用移動支架逐孔現(xiàn)澆施工
3.采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工
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