二級(jí)建造師市政2K311014 水泥混凝土路面的構(gòu)造考點(diǎn)精講
2K311014 水泥混凝土路面的構(gòu)造
一、墊層
在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上,應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。
2. 墊層的寬度
墊層材料應(yīng)與路基寬度相同,其最小厚度為150mm。
3. 防凍墊層和排水墊層材料
宜采用砂、砂礫等顆粒材料;半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。
【例題1】在溫度和濕度狀況不良的城市道路上,應(yīng)設(shè)置墊層,以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。墊層分為( )。
A.防凍墊層
B.隔水墊層
C.排水墊層
D.半剛性墊層
E.剛性墊層
【答案】ACD
【例題2】水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,路床土濕度較大時(shí),宜設(shè)置( )。
A.防凍墊層
B.排水墊層
C.半剛性墊層
D.剛性墊層
【答案】B
二、基層
(1)混凝土面層下設(shè)置基層的作用:
防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;在墊層共同作用下,控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面,并改善接縫的傳荷能力。
(7)基層下未設(shè)墊層,路床為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂(承受特重或重交通時(shí)),或者為細(xì)粒土(承受中等交通時(shí)),應(yīng)在基層下設(shè)置底基層。底基層可采用級(jí)配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。
【例題3】基層應(yīng)具有( ),堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。
A.足夠的抗沖刷能力
B.排水能力強(qiáng)
C.較大的剛度
D.抗凍能力
E.抗變形能力強(qiáng)
【答案】ACE
三、面層
面層混凝土板常分為普通(素)混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板等。目前我國較多采用普通(素)混凝土板。
1. 厚度
計(jì)算厚度產(chǎn)生的混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值。
2. 混凝土彎拉強(qiáng)度
以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。
3. 接縫
縱向接縫與路線中線平行,并應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫,快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處,應(yīng)設(shè)置脹縫。
4. 抗滑性
混凝土面層應(yīng)具有較大的粗糙度,即具備較高的抗滑性,以提高行車安全性??刹捎每滩?、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構(gòu)造深度。
【例題4】基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm,500mm或650mm,與上述寬出寬度相對應(yīng)的施工方式為( )。
A.小型機(jī)具施工,軌模式攤鋪機(jī)施工,滑模式攤鋪機(jī)施工
B.軌模式攤鋪機(jī)施工,滑模式攤鋪機(jī)施工,小型機(jī)具施工
C.滑模式攤鋪機(jī)施工,小型機(jī)具施工,軌模式攤鋪機(jī)施工
D.軌模式攤鋪機(jī)施工,小型機(jī)具施工,滑模式攤鋪機(jī)施工
【答案】A
【例題5】快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)( )。
A.連接桿
B.傳力桿
C.拉力桿
D.伸縮桿
【答案】B
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