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二級注冊建筑師《建筑結構與設備》講義:道路路基和路面

更新時間:2019-01-04 13:40:42 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽42收藏12

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(一)路基

根據(jù)道路的使用功能要求,路墓應有足夠的強度和穩(wěn)定性,并應結合當?shù)氐牡刭|水文和材料等情況,設置護坡、擋土墻等防護設施。路基的橫斷面,根據(jù)地形變化,有填土路基、

挖土路基及半填半挖路基等幾種情況。

(二)路面

道路路面系用堅硬材料鋪設在路基上的一層或幾層,供車輛行駛的結構層。路面設計應根據(jù)使用要求,交通流量,當?shù)氐匦?、地質、氣象、材料和施工條件綜合考慮。

(1)路面分類及等級:根據(jù)路面在荷載作用下的工作特性及設計理論依據(jù)不同,分為剛性路面及柔性路面兩種。

剛性路面主要是指現(xiàn)澆水泥混凝土路面,其特點是在受力后發(fā)生板的整體作用,板體具有較強的抗彎強度。剛性路面堅固耐久,保養(yǎng)翻修較少,但造價較貴,一般用于要求較高的主干道。

柔性路面,由黏性、塑性材料和顆粒材料構成,受力后抗彎強度極小,路面強度很大程度上取決于路基的強度。該路面的種類較多,適應性較大,易于就地取材,造價較低。

路面等級根據(jù)使用要求和特性,分為高級、次高級,中級、低級四級。

(2)路面選擇:路面選擇應考慮經(jīng)濟適用、技術合理,要注意以下因素:

a.按道路分類確定路面等級

b.根據(jù)使用功能選擇路面類型;

c.根據(jù)氣候、路基狀況和施工養(yǎng)護條件及材料選擇路面。

(3)路面結構構造

a.面層(包括磨耗層和保護層):面層位于路面結構的最上層,直接受行車及大氣影響。

b.基層:位于面層之下,承受面層傳來的荷載,并將荷載分布給下面各層,是保證路面的力學強度和結構穩(wěn)定性的主要層次。

c.墊層:當路基在易受潮、受凍等不利情況下,需要在基層與土基之間設墊層。協(xié)助基層承受荷載分布,并且有利于排水、穩(wěn)定路面、防止凍脹、翻漿等病害作用。

d.土基:土基即路基,為原土夯實層,是整個路面的最底層。

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