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二級(jí)建筑師《建筑結(jié)構(gòu)與設(shè)備》:園路的線型

更新時(shí)間:2018-04-03 15:22:31 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽25收藏7

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摘要 2018年二級(jí)注冊(cè)建筑師考試時(shí)間5月5、6日舉行,為幫助考生順利報(bào)考2018年二級(jí)建筑師考試,環(huán)球網(wǎng)校編輯整理了 "二級(jí)建筑師《建筑結(jié)構(gòu)與設(shè)備》:園路的線型 ",現(xiàn)整理如下,供大家參考,??荚図樌?。

(1)規(guī)劃中的園路,有自由、曲線的方式,也有規(guī)則、直線的方式,形成兩種不同的園林風(fēng)格。當(dāng)然采用一種方式為主的同時(shí),也可以用另一種方式補(bǔ)充。仔細(xì)觀察,上海楊浦公園整體是自然式的,而入口一段是規(guī)則式的;復(fù)興公園則相反,雁蕩路、毛氈大花壇是規(guī)則式,而后面的山石瀑布是自然式的。這樣相互補(bǔ)充也無(wú)不當(dāng)。不管采取什么式樣,園路忌諱斷頭路、回頭路。除非有一個(gè)明顯的終點(diǎn)景觀和建筑。

(2)園路并不是對(duì)著中軸,兩邊平行一成不變的,園路可以是不對(duì)稱的。最典型例子是浦東世紀(jì)大道:100米的路幅,中心線向南移了10米,北側(cè)人行道寬44米,種了6排行道樹(shù)。南側(cè)人行道寬24米,種了兩排行道樹(shù);人行道的寬度加起來(lái)是車(chē)行道的兩倍多。

(3)園路也可以根據(jù)功能需要采用變斷面的型式。如轉(zhuǎn)折處不同寬狹;坐凳、椅處外延邊界;路旁的過(guò)路亭;還有園路和小廣場(chǎng)相結(jié)合等等。這樣寬狹不一,曲直相濟(jì),反倒使園路多變,生動(dòng)起來(lái),做到一條路上休閑、停留和人行、運(yùn)動(dòng)相結(jié)合,各得其所。

(4)園路的轉(zhuǎn)彎曲折。這在天然條件好的園林用地并不成問(wèn)題:因地形地貌而迂回曲折,十分自然,不在話下。而上海一般就不是這樣。為了延長(zhǎng)游覽路線,增加游覽趣味,提高綠地的利用率,園路往往設(shè)計(jì)成婉蜒起伏狀態(tài),但是上海園林用地的變化不大,往往一馬平川而根據(jù)不足。這時(shí)就必須人為地創(chuàng)造一些條件來(lái)配合園路的轉(zhuǎn)折和起伏。例如,在轉(zhuǎn)折處布置一些山石、樹(shù)木,或者地勢(shì)升降,做到曲之有理,路在綠地中;而不是三步一彎、五步一曲,為曲而曲,脫離綠地而存在。陳從周說(shuō):“園林中曲與直是相對(duì)的,要曲中寓直,靈活應(yīng)用,曲直自如。”以明。計(jì)成的話要做到:“雖由人作,宛如天開(kāi)。”

(5)園路的交叉要注意幾點(diǎn):

避免多路交叉。這樣路況復(fù)雜,導(dǎo)向不明。

盡量靠近正交。銳角過(guò)小,車(chē)輛不易轉(zhuǎn)彎,人行要穿綠地。

做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應(yīng)有明顯區(qū)別。

要有景色和特點(diǎn)。尤其三叉路口,可形成對(duì)景,讓人記憶猶新而不忘。

(6)園路在山坡時(shí),坡度≥6,要順著等高線作盤(pán)山路狀,考慮自行車(chē)時(shí)坡度≤8,汽車(chē)≤15;如果考慮人力三輪車(chē),坡度還小,為≤3. 人行坡度≥10%時(shí),要考慮設(shè)計(jì)臺(tái)階。園路和等高線斜交,來(lái)回曲折,增加觀賞點(diǎn)和觀賞面,未嘗不是好事。

(7)安排好殘廢人所到范圍和用路。

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