2019年電氣工程師《基礎(chǔ)知識(shí)》重點(diǎn)：直流電動(dòng)機(jī)電氣能耗制動(dòng)方式

直流電動(dòng)機(jī)電氣能耗制動(dòng)方式;

能耗制動(dòng)，是將運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動(dòng)機(jī)與電源斷開(kāi)并改接為發(fā)電機(jī)，使電能在其繞組中消耗(必要時(shí)還可消耗在外接電阻中)的一種電制動(dòng)方式。

交流籠型和繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)采用能耗制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在交流供電電源斷開(kāi)后，立即向定于繞組(可取任意兩相繞組)通入直流勵(lì)磁電流If，以便產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小取決于直流勵(lì)磁電流If的大小及電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。為獲得較好的制動(dòng)特性，勵(lì)磁電流If通常取電動(dòng)機(jī)定子空載電流I0的1～3倍。繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在轉(zhuǎn)子回路中串接(0.3～0.4)R2N的常接電阻，可使平均制動(dòng)轉(zhuǎn)矩等于額定轉(zhuǎn)矩(此時(shí)平均制動(dòng)轉(zhuǎn)矩值為最大)。制動(dòng)時(shí)，勵(lì)磁所用直流電源Ub可為48、10V或220V，為減小在附加制動(dòng)電阻Rb上的能量損耗，在供電條件允許的情況下，Ub越小越好。在多電動(dòng)機(jī)集中控制而又都采用能耗制動(dòng)的情況下(如大型軋鋼車(chē)間)，可設(shè)置專(zhuān)用的直流48V能耗制動(dòng)電源，這樣更為經(jīng)濟(jì)。

同步電動(dòng)機(jī)采用能耗制動(dòng)時(shí)，可將其定子從電源上斷開(kāi)后，接到外接電阻或頻敏變阻器上，并在轉(zhuǎn)子中繼續(xù)通入適當(dāng)?shù)膭?lì)磁電流，電動(dòng)機(jī)即轉(zhuǎn)入能耗制動(dòng)狀態(tài)工作。此時(shí)電動(dòng)機(jī)作為一臺(tái)變速的發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將機(jī)械慣性能量消耗在外接電阻或頻敏變阻器上。采用頻敏變阻器制動(dòng)，其制動(dòng)性能比用電阻時(shí)更為優(yōu)良。