2018年電氣工程師基礎(chǔ)知識(shí)燃油鍋爐結(jié)構(gòu)

燃油(氣)鍋爐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

燃油(氣)鍋爐與燃煤鍋爐比較，由于使用燃料不同而在結(jié)構(gòu)上具有以下特點(diǎn)：

(1) 燃料通過(guò)燃燒器噴入鍋爐爐膛，采用火室燃燒而無(wú)需爐排設(shè)施;

(2) 由于油、氣燃燒后均不產(chǎn)生灰渣，故燃油(氣)鍋爐無(wú)排渣出口和除渣設(shè)備;

(3) 噴入爐內(nèi)的物化油氣或燃?xì)?，如果熄火或與空氣在一定范圍內(nèi)混合，容易形成爆炸性氣體，因此燃油(氣)鍋爐均需采用自動(dòng)化燃燒系統(tǒng)，包括火焰監(jiān)測(cè)、熄火保護(hù)、防爆等安全設(shè)施;

(4) 由于油、氣發(fā)熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于煤的發(fā)熱量，故其爐膛熱強(qiáng)度較燃煤爐高的多，所以與同容量的燃煤鍋爐比較，鍋爐體積小，結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小;

(5) 燃油(氣)鍋爐的燃燒過(guò)程是在爐膛中懸浮進(jìn)行，故其爐膛內(nèi)設(shè)置前后拱，爐膛結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

燃油鍋爐與燃?xì)忮仩t的區(qū)別

(1) 燃油鍋爐與燃?xì)忮仩t，就本體結(jié)構(gòu)而言沒(méi)有多大的區(qū)別，只是由于燃料熱值不同，將受熱面作了相應(yīng)的調(diào)整。即燃油鍋爐輻射受熱面積較大，而燃?xì)忮仩t則是將對(duì)流受熱面設(shè)計(jì)的大些。

(2) 燃油鍋爐所配燃燒器必須有油物化器，而燃?xì)忮仩t所配燃燒器則無(wú)需物化器。

(3) 燃油鍋爐，必須配置一套較復(fù)雜的供油系統(tǒng)(特別是燃燒重油、渣油時(shí))，如油箱、油泵、過(guò)濾器加熱管道等，必須占據(jù)一定的空間，而燃?xì)忮仩t，則無(wú)需配置儲(chǔ)氣裝置。只需將用氣管道接入供氣網(wǎng)即可，當(dāng)然，在管道上還需設(shè)置調(diào)壓裝置及電磁閥、緩沖閥等附件，以確保鍋爐安全運(yùn)行。

鍋爐承壓部件的安全運(yùn)行

一、防止鍋爐承壓部件的超壓

鍋爐事故的很多原因是由于承壓部件超壓引起的，故運(yùn)行中要防止鍋爐承壓部件的超壓。鍋爐超壓運(yùn)行時(shí)將引起承壓部件的許用應(yīng)力減弱，超壓不嚴(yán)重時(shí)將影響到承壓部件的使用壽命，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重超壓或瞬間壓力突變時(shí)，則會(huì)引起承壓部件爆破事故而損壞設(shè)備。

為此，鍋爐所屬設(shè)備的各承壓部件，正常運(yùn)行中均應(yīng)保持在額定壓力或低于額定壓力下運(yùn)行，絕對(duì)禁止超壓運(yùn)行。

1、防止鍋爐超壓的保安裝置

(1)鍋爐安全門(mén)

安全門(mén)是防止鍋爐和承壓部件超壓、保證鍋爐機(jī)組和壓力容器安全運(yùn)行的一種極為重要的保安裝置。安全門(mén)的布置位置及排汽量，在《電力工業(yè)鍋爐監(jiān)察規(guī)程》中有明確的規(guī)定;即過(guò)熱器出口、再熱器進(jìn)、出口及直流鍋爐過(guò)熱器截止閥前和啟動(dòng)分離器等部位都必須裝設(shè)安全門(mén)。鍋爐一次汽部分的所有安全門(mén)，其排放量的總和必須大于鍋爐的最大連續(xù)蒸發(fā)量;二次汽部分的所有安全門(mén)，其總排放量必須大于再熱器最大設(shè)計(jì)流量的100%;直流鍋爐啟動(dòng)分離器安全門(mén)的總排放量應(yīng)大于鍋爐啟動(dòng)時(shí)的產(chǎn)汽量。并規(guī)定了當(dāng)所有安全門(mén)開(kāi)啟后，鍋爐蒸汽壓力上升的幅度不得超過(guò)安全門(mén)起座壓力的3%和不得使鍋爐各部分壓力超過(guò)計(jì)算工作壓力的8%。

鍋爐安全門(mén)的起座壓力，除制造廠有特殊規(guī)定外一般應(yīng)按如下原則進(jìn)行調(diào)整和校驗(yàn)：即汽包和過(guò)熱器出口的控制安全門(mén)起座壓力為工作壓力的1.05倍，工作安全門(mén)起座壓力為工作壓力的1.08倍，再熱器出口的安全門(mén)起座壓力為工作壓力的1.10倍，工作安全門(mén)起座壓力為工作壓力的1.04倍。安全門(mén)的回座壓差，一般應(yīng)為起座壓力的4%一7%，但最大應(yīng)不超過(guò)起座壓力的lOOk。

當(dāng)鍋爐一次汽系統(tǒng)在不同部位裝設(shè)有安全門(mén)時(shí)，過(guò)熱器出口安全門(mén)的起座壓力，應(yīng)保證在鍋爐壓力異常升高時(shí)，在該鍋爐一次汽水系統(tǒng)所有安全門(mén)中過(guò)熱器出口安全門(mén)最先動(dòng)作。對(duì)于脈沖式安全門(mén)，工作壓力是指在沖量接出地點(diǎn)的壓力，對(duì)于其他安全門(mén)，是指安全門(mén)安裝地點(diǎn)的的工作壓力。

為了使安全門(mén)在鍋爐各種情況下均能起到保護(hù)設(shè)備防止超壓的作用，除鍋爐進(jìn)行超壓試驗(yàn)外，從鍋爐開(kāi)始進(jìn)水到停爐去壓結(jié)束整個(gè)階段，各安全門(mén)均應(yīng)按正常方式投入運(yùn)行。鍋爐正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)定期檢查安全門(mén)、排汽管以及消音器等設(shè)備完整并固定牢固。安全門(mén)在運(yùn)行壓力下應(yīng)具有良好的密封性能。

(2)向空排汽閥

向空排汽閥一般是作為防止鍋爐超壓的一種輔助手段，通常具有壓力超過(guò)定值時(shí)能自動(dòng)打開(kāi)將蒸汽排出，從而避免鍋爐發(fā)生超壓。因而除進(jìn)行超壓試驗(yàn)或鍋爐安全門(mén)校驗(yàn)外，從鍋爐開(kāi)始進(jìn)水到停爐去壓結(jié)束的整個(gè)階段，向空排汽閥均應(yīng)放自動(dòng)位置，以便發(fā)生壓力異常時(shí)能及時(shí)打開(kāi)防止鍋爐發(fā)生超壓。向空排汽閥的自動(dòng)開(kāi)啟定值一般應(yīng)稍低于相應(yīng)部位安全門(mén)的起座壓力定值，以符合鍋爐壓力高時(shí)先打開(kāi)排汽后動(dòng)作安全門(mén)的原則。對(duì)于汽機(jī)旁路采用高壓旁路雙級(jí)并聯(lián)布置型式的鍋爐，再熱器出口向空排汽閥在鍋爐正常運(yùn)行時(shí)通常還與高壓旁路具有聯(lián)動(dòng)開(kāi)啟的功能，以便在高壓旁路打開(kāi)時(shí)，再熱器內(nèi)的蒸汽能通過(guò)向空排汽閥排走，以防止再熱器的超壓和受熱面的超溫。鍋爐正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)做好向空排汽閥定期放汽試驗(yàn)工作，以確保向空排汽閥在需要時(shí)能正常動(dòng)作。