2015年電氣工程師供配電專業(yè)考點電動機(jī)的效率

更新時間：2015-09-16 09:13:44 來源：環(huán)球網(wǎng)校

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摘要【摘要】環(huán)球網(wǎng)校提醒：2015年電氣工程師考試已進(jìn)入備考階段。根據(jù)學(xué)員對電動機(jī)的效率難點的反饋，同時為進(jìn)一步加深大家對電動機(jī)的效率相關(guān)知識點的了解，環(huán)球網(wǎng)校老師為大家整理了2015年電氣工程師供配電專業(yè)

【摘要】環(huán)球網(wǎng)校提醒：2015年電氣工程師考試已進(jìn)入備考階段。根據(jù)學(xué)員對電動機(jī)的效率難點的反饋，同時為進(jìn)一步加深大家對電動機(jī)的效率相關(guān)知識點的了解，環(huán)球網(wǎng)校老師為大家整理了“2015年電氣工程師供配電專業(yè)考點電動機(jī)的效率”，希望對大家有所幫助。

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　　1.三相異步電動機(jī)。電動機(jī)的效率為

　　式中：P2--電動機(jī)的輸出功率，kW;P1--電動機(jī)的輸入功率，kW;△P--電動機(jī)的功率損耗，kW。

　　當(dāng)輸出功率P2減少后，雖然總的損耗也在減少，但減少的速度較慢。因此，電動機(jī)的效率隨負(fù)荷的減少而降低。特別是負(fù)荷系數(shù)低于50%以后，電動機(jī)效率下降更快。當(dāng)空載運行時，P2=0，而總的損耗等于恒定損耗。因此，空載時電動機(jī)的效率為零。電動機(jī)效率η和功率因數(shù)與負(fù)荷系數(shù)β的關(guān)系如圖1所示。