福建同城化囊括多領(lǐng)域 海西城市“抱團取暖”
福建同城化項目囊括教育、交通、通信、醫(yī)療等領(lǐng)域。
廈門是個通透的城市,街頭少有柵欄,草坪少有籬笆,路邊少有圍墻。旅客身處其中,放眼能望遠,行腳無羈絆,有賓至如歸的自在感。現(xiàn)在,福建省要把這種思路放大到全省,拆除城市與城市之間的壁壘,讓旅客、居民更自由地行走其間。
推倒無形的墻
廈門、漳州、泉州三市日前聯(lián)合舉辦旅游同城化會議,會議決定推出閩南旅游一卡通,三市的旅游景點、旅游飯店和購物商家都囊括在內(nèi),旅客持一張卡就可暢游無阻,且享受各種折扣優(yōu)惠。
旅游同城化只是整個福建同城化戰(zhàn)略的一小部分。福建省委、省政府早前提出了以福州、廈門兩個城市為中心,推動城市聯(lián)盟發(fā)展的思路。包括交通、通信、醫(yī)療等都將實現(xiàn)同城化,城市間看不見的圍墻將被一一推倒。
福建省這一戰(zhàn)略的用意,一方面為改善民生,另一方面也是因應(yīng)福建各地市發(fā)展不平衡,就算是幾個沿海城市之間,經(jīng)濟水平也存在明顯差距。同城化將為貧困城市提供跟上腳步的機會。
位于福建南部的廈漳泉和北邊的福州、莆田、寧德被稱為同城化的“南北兩翼”,其中廈漳泉先走一步,已提出開通城際公交、電話區(qū)號統(tǒng)一、取消漫游、銀行手續(xù)費降低等具體措施。
這些措施無疑將給居民帶來便利,一些福建網(wǎng)友近日在論壇上表達了迫不及待的心情,要求政府抓緊實施。網(wǎng)友希望,北翼福莆寧的加入,能給南翼帶來競爭壓力,促進整個福建加快同城化步調(diào)。
先民生 后經(jīng)濟
廈漳泉和福莆寧各自簽訂的同城化協(xié)議有不少共同點。特別引人注目的是,兩個聯(lián)盟都把與民生相關(guān)的同城化項目放在了優(yōu)先位置,而把產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟相關(guān)項目放在了后面。
同城化,首先要解決的是交通問題。兩大聯(lián)盟均提出了“一小時交通圈”的概念,擬以城市軌道、快速路、高速路網(wǎng)的對接,形成一小時同城化交通網(wǎng)。
同城化要實現(xiàn),還需要機制保障。兩大聯(lián)盟都建立了同城化三市黨政聯(lián)席會議制度,由三市主要領(lǐng)導輪流擔任總召集人,三市黨政主要領(lǐng)導參加,同時,聯(lián)合成立若干專項工作小組。
但南北兩翼在經(jīng)濟形態(tài)發(fā)展上將各有側(cè)重,廈門大學宏觀經(jīng)濟分析與預測室主任盧盛榮表示:“廈漳泉大都市緊鄰廣東的潮汕等地,與廣東的經(jīng)濟聯(lián)系更緊密;而福莆寧緊鄰的是浙江、江西等省,這使得這兩大都市區(qū)的對外經(jīng)濟形態(tài)、產(chǎn)業(yè)形態(tài)將有明顯區(qū)別。”
不過,兩大聯(lián)盟同時看到了對臺合作的優(yōu)勢,兩大都市區(qū)均規(guī)劃了一系列的對臺產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū);都在打造區(qū)域性兩岸金融中心。
要同城 先同心
可以預見的,福建的同城化將面臨許多困難。長期形成的行政區(qū)劃和財稅體制,以及本位主義的慣性思維,恐怕將是同城化最大的阻礙。老師指出:“行政壁壘的存在,利益共享機制無法徹底解決,是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中面臨的共同難題,亟待破解?!?/P>
福建目前兩大同城區(qū)域中,分別由廈門、福州牽頭,這兩地市的市委書記均由省委常委兼任,這在一定程度上避免了協(xié)調(diào)不動的尷尬局面。
能否真正實現(xiàn)同城化,與地域文化息息相關(guān),廈漳泉同屬閩南文化,三地形成的民俗、信仰、戲劇、曲藝等文化要素相近,風俗習慣、生活理念都很相似。而福莆寧分屬于閩東文化與莆仙文化兩個體系,在語言、文化、民俗、信仰等方面差距很大。老師指出,福莆寧同城化中要克服文化認同的障礙。
同時城市之間還存在實力差距,廈漳泉中漳州與廈泉相比較差距較大。福莆寧中寧德經(jīng)濟較為落后。差距的存在,影響了同城化的推進力度。
老師指出,要從全局的長遠的高度解決機制體制問題,打破行政壁壘是徹底解決問題的辦法。
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