北京陽光上東景觀設(shè)計甲板上的風(fēng)景

更新時間：2012-04-25 11:03:32 來源：|0

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　　簡介：早在幾年前，隨著國內(nèi)幾部電影及電視劇選用“陽光上東”社區(qū)作為北京現(xiàn)代城市生活的典型外景拍攝地，“陽光上東”已經(jīng)是京城中眾人皆知的居住樓盤。首次知道陽光上東這個名字是在2005年的夏天，那時的我剛剛從新加坡歸來，雖然對國內(nèi)如火如荼的房地產(chǎn)業(yè)早有耳聞，但當(dāng)看到售樓處和剛剛完成的一期建筑后，我還是被整個項目的規(guī)劃形態(tài)和建筑細(xì)節(jié)所打動，這個樓盤給我留下深刻的印象。

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　　“甲板上的風(fēng)景”概念來自設(shè)計者旅行中捕捉的靈感

　　早在幾年前，隨著國內(nèi)幾部電影及電視劇選用“陽光上東”社區(qū)作為北京現(xiàn)代城市生活的典型外景拍攝地，“陽光上東”已經(jīng)是京城中眾人皆知的居住樓盤。首次知道陽光上東這個名字是在2005年的夏天，那時的我剛剛從新加坡歸來，雖然對國內(nèi)如火如荼的房地產(chǎn)業(yè)早有耳聞，但當(dāng)看到售樓處和剛剛完成的一期建筑后，我還是被整個項目的規(guī)劃形態(tài)和建筑細(xì)節(jié)所打動，這個樓盤給我留下深刻的印象。

　　一次機(jī)緣巧合，我在回國后不久結(jié)識了當(dāng)時作為此樓盤開發(fā)公司總建筑師的馮衛(wèi)先生，并先后參與了“陽光上東”項目部分的建筑與景觀設(shè)計工作，其中最令我興奮也是難度最大的部分，是最后一個組團(tuán)-C9組團(tuán)的景觀設(shè)計工作。接到設(shè)計任務(wù)后，我特意飛往哥本哈根與當(dāng)時負(fù)責(zé)此項目的丹麥建筑師Morten Holm進(jìn)(莫頓?霍姆)行會面和交流。談話中，同年出生的Morten(莫頓)和我對建筑的相似理解，使我與這位有著淺姜色頭發(fā)和灰藍(lán)色大眼睛的北歐建筑師有了相見恨晚的感覺，這為之后的景觀設(shè)計打下了良好基礎(chǔ)。

　　在整個陽光上東項目的不同組團(tuán)中，對C9地塊(安徒生花園)的開發(fā)與設(shè)計可能是令人激動和被賦予創(chuàng)新性的組團(tuán)之一。它那立于草坡上極具雕塑感的白色建筑群在這個地區(qū)中創(chuàng)造了一個新穎的高質(zhì)量的城市景觀。在欣賞建筑師大膽創(chuàng)意的同時，整個景觀設(shè)計團(tuán)隊也面臨巨大的挑戰(zhàn)。

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　　景觀設(shè)計全局俯視圖

　　一次海上旅行的經(jīng)歷給了我很大啟發(fā)，那種站在游輪首層甲板上俯視下面各層風(fēng)光及觀賞泳池邊party聚會的空間感受不正是我們想要的嗎?

　　首先，不同于地產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的其他住宅組團(tuán)，C9是一個混合型的社區(qū)。它包括首層的獨(dú)立商鋪、公共庭院、二層辦公區(qū)、咖啡廳及三層的私人住宅花園和高層公寓。分居于不同層的不同功能的室外空間造成了空間的不連續(xù)性，如何將三層空間聯(lián)系在一起成為景觀設(shè)計首要須解決的問題。一次海上旅行的經(jīng)歷給了我很大啟發(fā)，那種站在游輪首層甲板上俯視下面各層風(fēng)光及觀賞泳池邊party聚會的空間感受不正是我們想要的嗎?如果設(shè)計者能在建筑首三層的各層平臺上設(shè)計一些塊狀綠地，就能通過較高的灌木和喬木把三層空間在豎向上連成整體。同時各層大小契合的綠地也柔化了建筑的邊角，綠地中高低錯落的綠植也減少了高大建筑對人的壓迫感。居者從高層公寓向下看時，下面三層甲板上的景色便完全連成了一片。這個被我稱為“甲板上的風(fēng)景”的概念很快得到了整個景觀設(shè)計團(tuán)隊的支持，并得到了業(yè)主的認(rèn)可。

　　景觀設(shè)計的核心區(qū)是首層的公共庭院。庭院周圍的各類獨(dú)立商鋪都與庭院相連。黑色花崗石的淺水池，池中綠島及蜿蜒的斜面花池的設(shè)計為購物者和居民提供一個會見、交流、放松和享受片刻寧靜的戶外場所。

　　二層的主要室外公共空間，不僅可以被作為通道，供使用者休息和娛樂，而且使居住者在該節(jié)點可從一層的樹梢中俯視郁郁蔥蔥的首層甲板，從而在視覺體驗上把二層和首層空間連為一個整體。

　　由丹麥建筑師Morten設(shè)計的7座具雕塑感的建筑包圍了第三層甲板，在三層上設(shè)置的花架和座椅為居民提供了一塊安靜的綠洲。同時，二層的茂密竹林在垂直方向上又把二、三層拉在了一起。

　　隨著不同層甲板的層層后退，用植物聯(lián)系上下空間的手法很好地體現(xiàn)了“甲板上的風(fēng)景”這一概念，也解決了空間連續(xù)性的問題。

　　在完成了景觀設(shè)計概念后，景觀設(shè)計團(tuán)隊所面臨的另一個挑戰(zhàn)是來自景觀設(shè)計實施過程中技術(shù)環(huán)節(jié)的難題。由于首層庭院位于車庫頂板，二層和三層均為出挑的混凝土平臺，在混凝土甲板上構(gòu)筑風(fēng)景須先解決屋頂花園的覆土深度、荷載和排水等多個技術(shù)難題。

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　　首層的問題在于覆土深度，雖然地下車庫頂板已考慮了整體結(jié)構(gòu)降板，但要想達(dá)到景觀概念上的種植大喬木以拉通一、二層空間的目的，常規(guī)的綠化覆土深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為了增加覆土深度，上抬花池和水池成了這層的主要景觀設(shè)計手段。這一設(shè)想使得建筑師、景觀師、結(jié)構(gòu)工程師以及機(jī)電工程師必須聯(lián)合起來，以解決建筑保溫、車庫頂板防水、場地排水、覆土荷載等諸多技術(shù)問題。設(shè)計過程中，各專業(yè)之間的相互理解和支持成了項目成功的關(guān)鍵。

　　二層、三層均為出挑平臺，由于最初結(jié)構(gòu)完成面和鋪裝完成面之間預(yù)留的空間偏小，這兩層的排水無論在設(shè)計上還是實施技術(shù)上都有著相當(dāng)大的難度。尤其是在某些局部，結(jié)構(gòu)層和鋪裝完成層之間只有十幾厘米，如何在兩層之間作排水管以助上行花池里的水排出，成了很長時間城困擾景觀設(shè)計團(tuán)隊的難題。最終，經(jīng)過幾次反復(fù)的方案比較，通過景觀師、工程師和排水老師共同努力，用虹吸式排水方法解決了這個問題。

　　經(jīng)過前前后后兩年的努力，包括由于國內(nèi)地產(chǎn)政策調(diào)整而導(dǎo)致項目的停滯期，陽光上東最后一個組團(tuán)-C9組團(tuán)終于被畫上了圓滿的句號。每每當(dāng)離開北京回到新加坡休假時，我常坐在新加坡的東海岸邊眺望遠(yuǎn)方那一艘艘白色的游輪，仿佛又看見了那“甲板上的風(fēng)景”，情不自禁地又會沉浸于與景觀設(shè)計團(tuán)隊在北京的那日日夜夜……我知道又到了要啟程回去的時候了。

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