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2008年城市規(guī)劃師試題預(yù)測二之《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》

更新時(shí)間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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    環(huán)球網(wǎng)校整理了關(guān)于2008年城市規(guī)劃師試題預(yù)測二之《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》 ,整理了部分城市規(guī)劃實(shí)務(wù)試題、城市規(guī)劃師預(yù)測題、城市規(guī)劃實(shí)務(wù)預(yù)測題、城市規(guī)劃師試題,希望能給考生帶來幫助,并預(yù)??忌诒敬慰荚囍腥〉脙?yōu)異的成績。

  城市規(guī)劃實(shí)務(wù)在線測試修改

  題目1:

  我國西南地區(qū)某地級市,其南部為丘陵,北部為山區(qū),山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響,城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶,市域城鎮(zhèn)化水平在35%左右.市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè),縣城6個(gè),其它建制鎮(zhèn)34個(gè). 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部

  規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展,在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn):市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求,試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖,指出在城鎮(zhèn)等級布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問題,并簡要說明理由.

   ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

 

  正確答案:1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過多。(3) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),*近主要交通干線(l)。(3)

  3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4) 轉(zhuǎn)自:環(huán)球網(wǎng)校

  4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  題目2:

  圖為某縣級市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級市40公里,東距5萬人口的縣城30公里:用地條件較好,西部為山丘坡地,東部較為平坦,水資源充沛,雖現(xiàn)狀人口不足10萬,但近些年國家鐵路通車后,社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  試評析,哪一個(gè)方案對城市今后的發(fā)展更為有利?為什么?(注:不考慮人口規(guī)模預(yù)測及各( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)項(xiàng)用地比例)

  

  正確答案:1、方案二更為有利(3)

  2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4) 轉(zhuǎn)自:環(huán)球網(wǎng)校

  3、少占良田(2)。(2)

  4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  5、省道的改線方式既能使城市的長遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4)

  題目3: ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD*口規(guī)劃平面圖.規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車道三塊板布置,次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車道一塊板布置。交*口設(shè)置了5個(gè)公交停*站,其中23、5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站,14號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站,停*站距交*口距離如圖所示.

  試指出該交*口規(guī)劃平面布置存在的問題. 轉(zhuǎn)自:環(huán)球網(wǎng)校

  正確答案:1、交*口的機(jī)動(dòng)車道(l)沒有渠化(1)、拓寬(1)。(3)

  21號(hào)公交停*不應(yīng)布置在進(jìn)口道上。(2)

  3、4號(hào)、5號(hào)公交停*站距交*口過近。(3)

  4、干道公交停*站未布置為港灣式(1)。(1) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  5、公交停*站應(yīng)退后紅線(1)

  題目4:

  某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上,擬建一個(gè)小區(qū),規(guī)劃實(shí)施方案見示意圖。

  請你評析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問題)。( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  

  正確答案:1、空間組織比較清晰合理(2),住宅朝向好(1)。(3)

  2、小區(qū)主要綠地(1)、步行(1)、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。(3)

  3、幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2)

  4、主要出入口不要開在城市主干路上。(3)

  5、地下車場出入口離小區(qū)出入口太近。(2)

  6、在住宅樓間布置停車場,對居民干擾大。(2) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  題目5:

  某建設(shè)單位通過參與國有土地使用權(quán)拍賣,競得某城市中心區(qū)兩個(gè)地塊的土地使用權(quán),兩地塊面積共46公頃,規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建,建設(shè)總量控制為住宅60萬平方米,公建40萬平方米。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園,東側(cè)為市級體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路,西、北兩側(cè)為城市次干路.城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85公頃,其中己建成三個(gè)居住小區(qū),分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè),已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施,并已有一所中專學(xué)校. ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件,分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充(地段現(xiàn)狀詳見示意圖).己給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件:

  1.用地情況:規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件;

  2.土地使用強(qiáng)度:容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標(biāo);

  3.建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規(guī)定;

  4.綠地率及集中綠地配置要求:( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  5.建筑風(fēng)格、體量、色彩等要求;

  6.遵守事項(xiàng):規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。

  試補(bǔ)充其它必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。

  

  正確答案:1、建筑限高條件。(2)

  2、擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對原有建筑的影響。(4)

  3、處理好與城市公園(1)、市級體育設(shè)施(l)及城市干路沿線(1)的關(guān)系。(3)

  4、結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級道路系統(tǒng)(2),考慮擬建地塊出入口設(shè)置(1)和停車設(shè)置要求(1)。(4)

  5、按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(l)公共服務(wù)配套設(shè)施(l)及市政設(shè)施沒。 (2) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  題目6: ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  圖示某房地產(chǎn)開發(fā)公司通過土地拍賣,購得一宗商住開發(fā)建設(shè)用她的土地使用權(quán)??傆玫孛娣e為7.25公頃。其規(guī)劃設(shè)計(jì)條件除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外,還提出以下規(guī)劃要求:

  沿城市主干路必須設(shè)置20寬綠化帶,且擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于10;河道西側(cè)規(guī)劃設(shè)置15寬的綠化帶,擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于5;高層住宅建筑高度不應(yīng)超過50:沿公園30范圍內(nèi)之建筑高度不應(yīng)超過3層,沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型公建設(shè)施。( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  對圖示方案進(jìn)行審核,提出存在的問題。( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  

  正確答案:1、小區(qū)機(jī)動(dòng)車出入口不應(yīng)開向城市主干路。(3)

  2、沿城市主干路20綠化帶內(nèi)不應(yīng)安排停車場。(3)

  3、東側(cè)12層住宅退綠化帶不足5。 (3)

  4、沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型設(shè)施,不應(yīng)與住宅相接(2)。超過條件所給的50限高要求(2棟住宅樓為20)(1)(3)

  5、最南側(cè)臨城市公園12層住宅,超過3層的規(guī)劃要求。(3)

  題目7: ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  某市一單位在市中心區(qū)有一片多層住宅樓。其中有兩棟(每棟各六個(gè)單元門)住宅樓是臨城市干路的。經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門批準(zhǔn),占用了上述兩棟住宅樓之間的空地(兩棟樓山墻間距為16),建設(shè)一棟兩層輕體結(jié)構(gòu)的臨時(shí)建筑,使用期為兩年。在建設(shè)期間,市規(guī)劃監(jiān)督檢查科的兩名執(zhí)法人員到現(xiàn)場監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn):擅自加建了第三層,且結(jié)構(gòu)部分已完成。為此,依法立案查處。隨后,經(jīng)科務(wù)會(huì)議緊急研究決定:對該違法建設(shè)處以數(shù)十萬元罰款,并決定加建的第三層與臨時(shí)建筑到期時(shí)一并拆除,同時(shí),要求該單位在十五日內(nèi)到市城市規(guī)劃行政主管部門繳納罰款。違法建設(shè)行政處罰決定書加蓋監(jiān)督檢查科公章后,立即送達(dá)違法建設(shè)單位。

  試就上述審批臨建工程和處理違法建設(shè)的行政行為,評析哪些是不符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定的。

  正確答案:1、臨時(shí)建筑占用了兩樓之間空地,不符合消防規(guī)定(1)規(guī)劃管理部門違反規(guī)定審批臨建工程,屬違法行政行為(2)(3)

  2、城市監(jiān)督檢查科不是行政執(zhí)法主體(1)。違法建設(shè)行政處罰書由監(jiān)督檢查科蓋章是不符合規(guī)定的(2)(3)

  3、較大數(shù)額罰款(l),未告知被處罰單位享有聽證等權(quán)利(2)(3)

  4、罰款與收繳罰款必須分離(1.5),規(guī)劃行政主管部門直接收繳罰款是不符合規(guī)定的(1.5)(3)

  5、該建筑應(yīng)該拆除(2),拆除被批準(zhǔn)的臨建審批者應(yīng)予賠償(1)。(3)

  題目8:

  某地級市總體規(guī)劃確定,主城區(qū)在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上仍分為5個(gè)組團(tuán),該市地勢西北高,東南低,3條河流,主導(dǎo)風(fēng)向東北風(fēng),主城區(qū)現(xiàn)狀常住人口60萬人,規(guī)劃為90萬人(見現(xiàn)狀圖和規(guī)劃示意圖)

  規(guī)劃要點(diǎn):

  1.城市性質(zhì):省城北部區(qū)域中心城市,新型工業(yè)基地.

  2.總體布局:"二主三副"的組合型布局結(jié)構(gòu),二個(gè)核心為A,E組團(tuán);三副即B,C,D功能組團(tuán);各組團(tuán)之間( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  保留農(nóng)田和生態(tài)綠地進(jìn)行分隔.

  3.道路交通:增建告訴公路出入口3,規(guī)劃連接各組團(tuán)的城市快速路系統(tǒng).

  4.工業(yè)布局:規(guī)劃4處工業(yè)區(qū),A組團(tuán)安排機(jī)械制造和生物制藥園區(qū):C組團(tuán)安排新型建材及水泥廠,E組團(tuán)為電子信息高新技術(shù)園區(qū),B組團(tuán)安排物流中心.

  5.在組團(tuán)隔離帶內(nèi)留出高壓電力線走廊,新規(guī)劃1個(gè)水廠,4個(gè)污水處理廠.

  試指出上述規(guī)劃中不合理之處,并簡要說明理由. ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  

  正確答案:1. 總體布局結(jié)構(gòu)為二主、三副不合理,(E組團(tuán)沒有成為核心組團(tuán)的條件)。 3

  2. 沒有新增加高速公路出入口3的必要。 2

  3. 城市快速路系統(tǒng)設(shè)置不合理。 2

  4. E組團(tuán)與A組團(tuán)之間只有一條城市主干道不合理。 2

  5. 在上風(fēng)上水方向 (1.5)C組團(tuán)安排新型建材、水泥廠選址不當(dāng)(1.5)。 3( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  6. 污水廠1在水廠3上游(1.5)選址不當(dāng),污水廠數(shù)量偏多(1.5) 3

  題目9:

  圖為某市25萬人口的城市主城區(qū)總體規(guī)劃示意圖. ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  該市的東,南有高速公路和鐵路,設(shè)有客貨兼營火車站一座,西邊為一湖泊,東南方向離某特大城市約70公里,西北方向離某地級市約50公里.

  該市確定以發(fā)展無污染工業(yè)和旅游度假服務(wù)為主導(dǎo)的綜合性城市.規(guī)劃以河流,綠帶為軸,貫穿城市中部,分北城區(qū),南城區(qū),東組團(tuán)三區(qū)片,北城區(qū)為全市公共活動(dòng)中心和居住區(qū),南城區(qū)為工業(yè),倉儲(chǔ)區(qū),東組團(tuán)為新規(guī)劃的居住區(qū),沿湖風(fēng)景優(yōu)美,規(guī)劃兩座度假村.

  請指出該總體規(guī)劃布局的主要不當(dāng)之處及其理由. ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  

  正確答案:1、在南北城區(qū)尚有空閑建設(shè)用地的情況下(1),不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團(tuán)(2)。(3)

  2、南北城區(qū)功能劃分不盡合理(2),會(huì)產(chǎn)生上下班的交通問題(2)。(4) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  3、規(guī)劃布局沒有充分考慮火車站的客運(yùn)功能(2),主要居住用地遠(yuǎn)離火車站(2)。(4)

  4、南北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。(2)

  5、度假村A不應(yīng)該安排在行洪區(qū)內(nèi)。(2)

  題目10:

  圖為我國南方近郊的一塊多邊形用地,面積約80公頃,周邊為已建城市主,次干路,按照分區(qū)規(guī)劃的要求,應(yīng)將其規(guī)劃為一個(gè)可容納4.0萬人左右,分設(shè)為三個(gè)居住小區(qū)的居住區(qū),并附設(shè)城市公共加油站一處(用地面積為1200平方米).

  規(guī)劃設(shè)計(jì)人員據(jù)此結(jié)合居住區(qū)配套公建的分布,小區(qū)公建和住宅組團(tuán),綠地系統(tǒng),道路系統(tǒng)等的綜合布置進(jìn)行研究,提出了如圖所示的居住區(qū)和小區(qū)主路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃方案及城市公共加油站的選址.

  試評析該規(guī)劃及選址方案的主要優(yōu)缺點(diǎn).(提示:不涉及道路寬度,斷面形式和轉(zhuǎn)彎半徑)

  

  正確答案:1、居住區(qū)道路和小區(qū)主路結(jié)構(gòu)清晰(1),主要走向順應(yīng)了城市主導(dǎo)風(fēng)向(1),成為居住區(qū)良好的通風(fēng)走廊。(2) ( 來源:環(huán)球網(wǎng)校編輯部)

  2、小區(qū)主路溝通了三個(gè)小區(qū),聯(lián)系方便。(2

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