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2021年城鄉(xiāng)規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)考試題庫練習(xí)(三)

更新時(shí)間:2021-01-15 15:34:06 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽20收藏6

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2021年城鄉(xiāng)規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)考試題庫練習(xí)(三)

編輯推薦:2021年城鄉(xiāng)規(guī)劃師報(bào)考資格檢驗(yàn)

1.下列屬于自行車交通的組織方法的有( )。

A.設(shè)置自行車左轉(zhuǎn)彎專用車道

B.設(shè)置右轉(zhuǎn)彎候車區(qū)

C.停車線提前法

D.兩次綠燈法

E.設(shè)置自行車橫道

答案:CDE

【解析】自行車交通的組織方法包括:(1)設(shè)置自行車右轉(zhuǎn)彎專用車道:要求交叉口較寬,可緩和交叉口的交通擁擠,有利于交通安全。(2)設(shè)置左轉(zhuǎn)彎候車區(qū):綠燈時(shí)左轉(zhuǎn)自行車行駛至左轉(zhuǎn)彎候車區(qū)內(nèi),待另一方向的綠燈亮?xí)r再前進(jìn)。這樣可消除左轉(zhuǎn)自行車對(duì)機(jī)動(dòng)車的干擾。(3)停車線提前法:將自行車停車線設(shè)置在機(jī)動(dòng)車停車線前面,綠燈亮?xí)r自行車率先進(jìn)入交叉口,可避免同機(jī)動(dòng)車相互擁擠。(4)兩次綠燈法:自行車交通信號(hào)的綠燈先亮,讓自行車群先行進(jìn)入交叉口,然后再亮機(jī)動(dòng)車交通信號(hào)的綠燈。(5)設(shè)置自行車橫道:在主干道上設(shè)置自行車橫道(或與人行橫道合設(shè)),提示駕駛?cè)藛T注意橫向自行車通過道路。

2.變速車道的形式有( )。

A.平行式

B.直接式

C.單向式

D.雙向式

E.混合式

答案:AB

【解析】變速車道有以下兩種形式:(1)平行式,即變速車道與主線車道平行,容易識(shí)別,但行車狀態(tài)欠佳,用于直行方向交通量較大時(shí)。(2)直接式,即變速車道與主線車道以較小夾角斜接,線形平順,行車狀態(tài)好,用于直行方向交通量較小時(shí)。

3.自行車的停放方式有( )等種類,其平面布置可根據(jù)場(chǎng)地條件,采用單排或雙排兩種布置方式。

A.垂直式

B.錯(cuò)層式

C.螺旋式

D.平行式

E.斜放式

答案:AE

【解析】自行車的停放有垂直式和斜放式兩種,其平面布置可根據(jù)場(chǎng)地條件,采用單排或雙排兩種布置方式。

4.平面交叉口可按相交道路的連接形式分為( )。

A.三角形交叉口

B.十字交叉口

C.T字形交叉口

D.環(huán)行交叉口

E.多路交叉口

答案:BCDE

【解析】平面交叉口可按相交道路連接的形式分為下列幾種:(1)十字交叉口:兩條道路以近于直角(75?!?05。)相交。(2)X形交叉:兩條道路成銳角(<75。)或鈍角(>105。)斜向交叉。(3)丁字(T形)交叉口:一條盡頭道路與另一條道路以近于直角(75?!?05。)相交。(4)Y形交叉口:3條道路呈鈍角(>105。)相交。(5)多路交叉口:5條或5條以上的道路在同一地點(diǎn)交匯。(6)環(huán)形交叉口:車輛沿環(huán)道按逆時(shí)針方向繞中心島環(huán)行通過交叉口。

5.機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的設(shè)計(jì)原則為( )。

A.按照城市規(guī)劃確定的規(guī)模、用地、與城市道路連接方式等要求,以及停車設(shè)施的性質(zhì)進(jìn)行總體布置

B.停車設(shè)施出入口不得設(shè)在交叉口,一般宜設(shè)置在次干道上

C.停車設(shè)施出入口多設(shè)在公共交通??空炯皹蛩硪捞?/p>

D.停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循雙向行駛的原則

E.停車設(shè)施設(shè)計(jì)必須綜合考慮路面結(jié)構(gòu)、綠化、照明、排水及必要的附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)

答案:ABE

【解析】機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的設(shè)計(jì)原則包括:(1)按照城市規(guī)劃確定的規(guī)模、用地、與城市道路連接方式等要求,以及停車設(shè)施的性質(zhì)進(jìn)行總體布置;(2)停車設(shè)施出入口不得設(shè)在交叉口、人行橫道、公共交通??空炯皹蛩硪捞?,一般宜設(shè)置在次干遙上,如需要在主干道設(shè)置出入口,則應(yīng)遠(yuǎn)離干道交叉口并用專用通道與主干道相連;(3)停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循“單向右行”的原則,避免車流相互交叉,并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志;(4)停車設(shè)施設(shè)計(jì)必須綜合考慮路面結(jié)構(gòu)、綠化、照明、排水及必要的附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)

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6.平行停車方式是車輛停放時(shí)車身方向與通道平行,其特點(diǎn)是( )。

A.出入時(shí)占用車行道寬度較小

B.車輛駛出方便迅速

C.停車帶和通道的寬度最小

D.能適應(yīng)同時(shí)停放不同車型的車輛

E.占用停車道寬度最大

答案:BCD

【解析】平行停車方式是車輛停放時(shí)車身方向與通道平行,是路邊停車帶或狹長(zhǎng)地段停車的常用形式。其特點(diǎn)是停車帶和通道的寬度最小,車輛駛出方便迅速,能適應(yīng)同時(shí)停放不同車型的車輛,但單位停車面積最大。

7.以下關(guān)于中國(guó)古代城市建設(shè)敘述正確的是( )。

A.中國(guó)古代城市有三個(gè)基本要素:統(tǒng)治機(jī)構(gòu)(宮廷和官署)、手工業(yè)和商業(yè)區(qū)、居民區(qū)

B.春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期是中國(guó)歷史上第一個(gè)城市發(fā)展高潮

C.宋代以后城市模式是開放式街市布局,取消了夜禁和里坊制

D.唐長(zhǎng)安城開創(chuàng)了布局規(guī)則嚴(yán)整、功能分區(qū)明確的里坊制城市格局

E.在宋代首開“東西堂制”,即大朝居中,兩側(cè)為常朝

答案:ABC

【解析】中國(guó)古代城市有三個(gè)基本要素:統(tǒng)治機(jī)構(gòu)(宮廷和官署)、手工業(yè)和商業(yè)區(qū)、居民區(qū);春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,鐵器時(shí)代的到來,封建制的建立,地方勢(shì)力的崛起,促成了中國(guó)歷史上第一個(gè)城市發(fā)展高潮;三國(guó)時(shí)期的曹魏鄴城開創(chuàng)了布局規(guī)則嚴(yán)整、功能分區(qū)明確的里坊制城市格局;宋代以后城市模式是開放式街市布局,取消了夜禁和里坊制。在漢代首開“東西堂制”,即大朝居中,兩側(cè)為常朝。

8.以下各中國(guó)古代城市中,哪些城市是因地制宜規(guī)劃建設(shè)的?

A.曹魏鄴城

B.西漢長(zhǎng)安城

C.東漢洛陽城

D.南朝建康城.

E.蜀漢成都城

答案:BD

【解析】西漢長(zhǎng)安城由于是利用原有基礎(chǔ)逐步擴(kuò)建的,而且北面靠近渭水,因此城市布局不規(guī)則;南朝建康城是當(dāng)時(shí)的政治軍事文化中心,位于秦淮河入長(zhǎng)江口地帶,西臨長(zhǎng)江,北枕后湖,東依鐘山,形勢(shì)險(xiǎn)要,風(fēng)物秀麗。

9.下列選項(xiàng)中屬北京四合院住宅特點(diǎn)的有( )。

A.屋頂以卷棚為主

B.內(nèi)外有別

C.尊卑有序

D.錯(cuò)落有致

E.樸素淡雅

答案:BCE

【解析】北京四合院其平面布局以院為特征,根據(jù)主人的地位及基地情況,有兩進(jìn)院、三進(jìn)院、四進(jìn)院或五進(jìn)院幾種,大宅則除縱向院落多以外,橫向還增加平行的跨院,并設(shè)有花園。整個(gè)四合院中軸對(duì)稱,等級(jí)分明,秩序井然,宛如京城規(guī)制的縮影,內(nèi)外有別,尊卑有序,自有天地,強(qiáng)烈地反映了封建宗法制度。四合院?jiǎn)误w房屋的做法比較程式化。屋頂以硬山居爹,次要房屋用單坡或平頂,整體比較樸素淡雅。

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