2015年城市規(guī)劃師《管理法規(guī)》檢測(cè)習(xí)題七

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校為您發(fā)布“2015年城市規(guī)劃師《管理法規(guī)》檢測(cè)習(xí)題七”的新聞，為考生總結(jié)2015年城市規(guī)劃師管理法規(guī)的模擬試題，對(duì)考生備考有所幫助，希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)，預(yù)祝大家能順利通過(guò)2015年城市規(guī)劃師考試。2015年城市規(guī)劃師《管理法規(guī)》檢測(cè)習(xí)題七的具體內(nèi)容如下：

　　2015年城市規(guī)劃師《管理法規(guī)》檢測(cè)習(xí)題匯總

　　1、城市人行道最小寬度不得小于(　)

　　A、3.0m

　　B、2.0m

　　C、1.5m

　　D、1.0m

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：C

　　解析：城市人行道寬度應(yīng)按人行帶的倍數(shù)計(jì)算，最小寬度不得小于1.5m

　　2、城市公共交通車站同向換乘距離不應(yīng)大于(　)，異向換乘距離不應(yīng)大于(　)

　　A、不應(yīng)小于50m，不應(yīng)小于100m

　　B、不應(yīng)大于50m，不應(yīng)大于100m

　　C、不應(yīng)小于50m，不應(yīng)小于70m

　　D、不應(yīng)大于70m，不應(yīng)大于100m

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：B

　　解析：城市公共交通車站設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　在路段上，同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘距離不應(yīng)大于l00m，對(duì)置設(shè)站，應(yīng)在車輛前進(jìn)方向錯(cuò)開30m;

　　在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車站，換乘距離不宜大于150m，并不得大于200m

　　在長(zhǎng)途客運(yùn)汽車站、火車站、客運(yùn)碼頭主要出入口50m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公共交通車站。

　　公共交通車站應(yīng)于快速軌道交通車站換乘。

　　3、城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度為(　)宜;快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于(　)的行程。

　　A、6~8km;20min

　　B、7~9km;30min

　　C、8~12km;40min

　　D、9~15km;50min

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：C

　　解析：根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定，城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度宜為8～12km;快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于40min的行程。

　　4、對(duì)工程管線干線綜合管溝的敷設(shè)時(shí)，應(yīng)將其設(shè)置在(　)下面。

　　A、人行道

　　B、非機(jī)動(dòng)車道

　　C、機(jī)動(dòng)車道

　　D、綠化草坪帶

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：C

　　解析：根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定：工程管線干線綜合管溝的敷設(shè)，應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道下面，其埋設(shè)深度要考慮道路施工時(shí)的施工荷載及綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和當(dāng)?shù)乇鶅錾疃?、地下水位等。干支線綜合管溝，應(yīng)設(shè)置在人行道或非機(jī)動(dòng)車道下，其埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及當(dāng)?shù)乇鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。

　　5、當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表面向下的排列順序宜為(　)。

　　A、電力管線、給水管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、雨水排水管線、污水排水管線

　　B、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線

　　C、電力管線、燃?xì)夤芫€、熱力管線、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線

　　D、污水排水管線、雨水排水管線、電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：B

　　解析：工程管線子地表向下的排列順序主要考慮管線管徑大小，大管徑在下;考慮滲漏，因此含水分的管線在下，其中污水排水最下，給水在上;水與電不要靠近，中間用氣過(guò)度，用來(lái)減少安全隱患。

　　6、城市道路交通規(guī)劃應(yīng)以(　)的交通規(guī)劃為主，處理好市際交通與市內(nèi)交通的銜接、市域范圍的城鎮(zhèn)與中心城市的交通聯(lián)系。

　　A、市區(qū)

　　B、城市中

　　C、整個(gè)城市

　　D、城市中心地帶

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：A

　　解析：《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定：城市道路交通規(guī)劃應(yīng)以市區(qū)內(nèi)的交通規(guī)劃為主，處理好市際交通與市內(nèi)交通的銜接、市域范圍的城鎮(zhèn)與中心城市的交通聯(lián)系。

　　7、城市道路分為快速路、主干路、次干路和(　)四類。

　　A、支路

　　B、小型分支路

　　C、人行路

　　D、非機(jī)動(dòng)車行駛路

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：A

　　解析：按從主到次的劃分，在道路規(guī)劃交通設(shè)計(jì)規(guī)范中劃為快速路、主干路、次干路和支路四類，

　　8、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》適用于(　)，詳細(xì)規(guī)劃階段的工程管線綜合規(guī)劃。

　　A、城市工程管線規(guī)劃

　　B、城市工程詳細(xì)規(guī)劃

　　C、城市總體規(guī)劃

　　D、城市分區(qū)規(guī)劃

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：C

　　解析：《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》廣泛的適用于城市總體規(guī)劃，其他各項(xiàng)均屬于城市總體規(guī)劃的范疇。

　　9、城市工程管線規(guī)劃應(yīng)重視(　)，并應(yīng)考慮遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。

　　A、短期建設(shè)規(guī)劃

　　B、近期建設(shè)規(guī)劃

　　C、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃

　　D、長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：B

　　解析：城市管線規(guī)劃的基本要求是結(jié)合城市的發(fā)展合理布置，充分利用城市的地上、地下空間，即重視近期建設(shè)規(guī)劃，又應(yīng)考慮遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。

　　10、城市工程管線規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，宜采用(　)。

　　A、地下敷設(shè)

　　B、架空敷設(shè)

　　C、網(wǎng)狀敷設(shè)

　　D、平行敷設(shè)

　　標(biāo)準(zhǔn)答案：A

　　解析：平面位置和豎向位置均應(yīng)采用城市統(tǒng)一的坐標(biāo)而組織管線系統(tǒng)，其方向是地下敷設(shè)，架空敷設(shè)只是極個(gè)別的情況，水、油、天然氣均由地下管道輸送。

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