2015年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃實(shí)務(wù)考點(diǎn)復(fù)習(xí)7

　　【摘要】環(huán)球網(wǎng)校為您發(fā)布“2015年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃實(shí)務(wù)考點(diǎn)復(fù)習(xí)7”的新聞，為考生總結(jié)2015年城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)的復(fù)習(xí)考點(diǎn)，對(duì)考生備考有所幫助，希望大家認(rèn)真學(xué)習(xí)。2015年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃實(shí)務(wù)考點(diǎn)復(fù)習(xí)7的具體內(nèi)容如下：

　　2015年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃實(shí)務(wù)考點(diǎn)復(fù)習(xí)匯總

　　(3)我國(guó)城市公共交通系統(tǒng)由軌道交通、公共汽電車(chē)和準(zhǔn)公共交通三部分組成。所謂準(zhǔn)公共交通，主要是指包括小公共汽車(chē)、出租汽車(chē)和合乘小客車(chē)等在內(nèi)的各種交通載體。

　　在街道上行駛的公共交通主要是公共汽車(chē)，在一些大城市里還有無(wú)軌電車(chē)和有軌電車(chē)。它們?cè)诮值郎隙及垂潭ǖ穆肪€(xiàn)行駛，形成公共交通網(wǎng)。

　　城市公共交通的設(shè)備，以公共汽車(chē)最為簡(jiǎn)單，有車(chē)輛、車(chē)場(chǎng)以及沿線(xiàn)路設(shè)置的停靠站和首末站。

　　無(wú)軌電車(chē)是以直流電為動(dòng)力的客運(yùn)交通工具，除了與公共汽車(chē)有共同的設(shè)備外，還有架空的觸線(xiàn)網(wǎng)、饋電網(wǎng)和整流站等設(shè)備。

　　有軌電車(chē)具有運(yùn)承能力大、客運(yùn)成本低的優(yōu)點(diǎn)，其設(shè)備同無(wú)軌電車(chē)，但還要有軌道和專(zhuān)設(shè)的?？空九_(tái)。缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性差、造價(jià)高，行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。

　　20世紀(jì)60年代以來(lái)，世界各國(guó)有軌電車(chē)技術(shù)已有很大發(fā)展，主要類(lèi)型有：

　?、侏?dú)軌系統(tǒng)

　?、谳p型軌道交通系統(tǒng)

　　③自動(dòng)廂系統(tǒng)

　?、軐?dǎo)向性公共汽車(chē)系統(tǒng)

　　(4)優(yōu)先發(fā)展公共交通已成為我國(guó)城市的交通政策。優(yōu)先發(fā)展公共交通首先要提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量，努力提高公共交通在城市客運(yùn)總量中的比重。當(dāng)前要抓好下面三項(xiàng)工作：

　?、俳鉀Q公共交通長(zhǎng)期虧損問(wèn)題。

　?、诔鞘袃?nèi)道路和停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)。

　?、厶岣吖步煌ㄜ?chē)輛的運(yùn)行速度。

　　(5)對(duì)公共交通服務(wù)質(zhì)量的考核，應(yīng)從迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、方便和舒適四個(gè)方面衡量。

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