2020年初級注冊安全工程師《專業(yè)實務》試題及答案二

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案例一：

E招標項目為20km管道鋪設施工項目。項目作業(yè)內(nèi)容主要有：挖溝、布管和焊接;主要作業(yè)程序是：挖溝、地面管道焊接、吊管入溝、溝內(nèi)對管焊接、填埋。施工期為6月1日至8月31日，屬于雨季。施工地點位于江淮丘陵地帶，施工現(xiàn)場地表最大坡度達22。。管溝開挖尺寸為：深2.6m、上部寬2.5m、底部寬2.1m。管道規(guī)格為：直徑1016mm、壁厚17.5mm、長12.3m，重量為5.3t。

F公司計劃參與該項目的投標。該公司主要設備有：挖掘機10臺，焊接工程車20臺，40t吊管機20臺;該公司有員工140人，其中：挖掘機駕駛員15人、焊接工程車駕駛員25人、吊管機駕駛員25人、焊工60人、管理和技術人員15人。該公司有類似工程施工經(jīng)驗，曾經(jīng)完成過300km類似管道工程的施工，沒有發(fā)生傷亡事故，有良好的安全、質(zhì)量業(yè)績。

在制作項目投標書時需要分析該項目施工過程中的危險有害因素并進行風險評估，依據(jù)風險評估結(jié)果制訂安全防范措施，計算安全生產(chǎn)投入。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：

1.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB 6441—1986)，分析該項目施工過程中存在的危險有害因素類型及起因物。

2.指出改公司主要工程設備中的特種設備，并說明該類設備安全技術檔案的內(nèi)容。

3.指出該項目施工過程中應采取的安全技術措施。

4.說明該項目安全生產(chǎn)投入應包括哪幾方面費用。

參考答案：

1.該項目施工工程中存在的危險有害因素類型及起因物如下：

(1)坍塌：起因物是挖溝作業(yè)。

(2)起重傷害：起因物是吊管機。

(3)車輛傷害：起因物是挖掘機和焊接工程車。

(4)高處墜落：起因物是大地。

2.F公司主要工程設備中的特種設備是吊管機。該類設備安全技術檔案應當包括以下內(nèi)容：

(1)吊管機的設計文件、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護說明等文件以及安裝技術文件和資料。

(2)吊管機的定期檢驗和定期自行檢查的記錄。

(3)吊管機的日常使用狀況記錄。

(4)吊管機及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表的日常維護保養(yǎng)記錄。

(5)吊管機運行故障和事故記錄。

(6)能效測試報告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術資料。

3.該項目施工過程中應采取的安全技術措施有：

(1)為防止管溝塌方，應嚴格按要求坡度放邊坡，雨期施工應有邊坡加固措施、排水措施。

(2)為防止起重傷害，應按要求對吊管機定期檢驗，吊管機司機必須有特種作業(yè)人員操作證。

(3)為防止高處墜落施工時管溝邊上應有護欄，施工人員應戴安全帽。

4.該項目安全生產(chǎn)投入應包括的費用：

(1)安全活動、安全培訓教育費用。

(2)為從業(yè)人員配備符合國家標準的個體防護用品費用。

(3)安全設施費用。

(4)保證安全生產(chǎn)事故隱患排查、治理費用。

(5)安全檢查、安全評價和職業(yè)衛(wèi)生評價所需費用。

(6)保證安全生產(chǎn)科技研究和安全生產(chǎn)先進技術推廣費用。

(7)建立應急救援隊伍、開展應急救援演練費用。

(8)為從業(yè)人員繳納工傷保險和職業(yè)病預防健康體檢費用。

(9)消防器材設施購置、維護費用。

(10)現(xiàn)場安全警示標志設置、維護更換費用。

(11)治安保衛(wèi)費用。

(12)應急救援物資費用。

(13)其他與安全生產(chǎn)有關的費用。

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案例二：

x年x月x日17時35分，某化工企業(yè)發(fā)生一起重大火災事故，火災燒毀了部分電纜和儀表線路，造成企業(yè)生產(chǎn)中斷一天多，所幸沒有人員傷亡。5月 21 日為周末，白天三班人員接班后，企業(yè)5機運行，合成氨、尿素系統(tǒng)均運轉(zhuǎn)正常。交接班時，合成車間二班班長對三班工長交班：工藝、設備都正常，只是外委施工 單位白天要加班干活，搞直徑為800氨合成塔并網(wǎng)前的配管工作，如要動火，要辦理動火手續(xù)，并同時要監(jiān)護好。5月21日16時30分，外委施工人員要在2 號循環(huán)機北側(cè)處動火割二樓蓖子板，以便800MM合成塔與循環(huán)機配管。當班班長讓本班分析工取樣分析，確定合格后，拉來膠皮管通上蒸汽，并同時提來滅火 器。準備工作做好之后，外委施工人員動火割金屬網(wǎng)狀蓖子板。按要求需割開5個孔，前4個孔順利割開，割至第5個孔時，監(jiān)護人即當班班長發(fā)現(xiàn)下面循環(huán)機出口 三通法蘭處有火苗，忙令停止動火，2人分別用蒸汽和滅火器滅火。但滅火無效，火勢越來越大，火苗上竄約有1m高。憑經(jīng)驗，當班班長迅速作循環(huán)機停機處理， 但火勢仍無法控制，上竄的火苗烘烤旁邊的管道，致使又出現(xiàn)2處法蘭冒火現(xiàn)象。噴出的火焰將廠房內(nèi)的電纜引燃，廠房二樓濃煙彌漫。當班人員迅速作全廠緊急停 車處理，并通知調(diào)度及有關領導。廠調(diào)度迅速報了火警。在消防官兵的配合下，大火于18時30分被撲滅。

1、《安全生產(chǎn)法》第二十四條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的( )，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投人生產(chǎn)和使用。

A.生活設施

B.福利設施

C.安全設施

D.環(huán)保設施

2、《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，該廠應當對生產(chǎn)、儲存、使用劇毒化學品的裝置每年進行一次安全性評價，生產(chǎn)、儲存、使用其他危險化學品的裝置每( )年進行一次安全性評價。

A.半

B.1

C.2

D.3

3、如果該廠生產(chǎn)裝置為新建項目，在開工試運行后進行安全驗收評價，應依據(jù)的技術文件是該項目的( )。

A.可行性研究報告

B.該項目的立項批復建議書

C.施工圖設計

D.設計說明書及試運行資料

4、該廠生產(chǎn)裝置為一合成氨裝置，合成氨罐區(qū)儲罐采用球形儲罐，在評價過程中從危險物質(zhì)危害性分析罐區(qū)( )為可能發(fā)生的事故類型。

A.火災爆炸

B.中毒窒息

C.化學性灼傷

D.物理爆炸

E.高處墜落

5、下列危險性中，( )是有危險物料可能導致的危險。

A.急性中毒

B.火災

C.爆炸

D.化學性灼傷

E.設備故障

F.噪聲

6、依據(jù)國家標準《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》及其他有關事故調(diào)查的法律、法規(guī)，試分析該起事故的原因。

7、從該起事故中應吸取哪些教訓?

8、如果你是該廠的負責人，讓你來負責進行整改，你會提出哪些方面的整改措施?

參考答案：

1、C

2、C

3、D

4、ABD

5、ABCD

6、這起火災事故是由動火引起的。動火前雖取樣分析合格，辦理動火證，但由于對一樓管道法蘭的密封狀況不摸底，最終釀成了事故。事故分析會上，經(jīng)分析確 認，循環(huán)機出口總管的三通法蘭有輕微泄漏現(xiàn)象。該法蘭距二樓動火處約1m多高，而且不垂直。所以取樣時很難取到微漏的易燃物質(zhì)。再加上動火時防護措施不 當，造成火星及焊渣四濺，開始沒事，后來火星引燃微漏的易燃物質(zhì)。另外，該法蘭處在加高壓墊時襯了一層鋁板，火災發(fā)生后，鋁制品迅速溶化，致使火勢增大。

7、(1)在合成車間廠房內(nèi)動火應按特殊動火對待，特別是在循環(huán)機周圍，應禁止動火。眾所周知，合成車間廠房二樓為氮氫壓縮機和循環(huán)機，設備多，管道 密，各臺壓縮機1一6段壓縮的均為易燃易爆氣體，靜動密封點多，在這一區(qū)域動火極不安全。因此即使分析合格，動火時仍要小L.“謹慎，防護措施更應切實有 效。否則，盡管分析合格，仍有發(fā)生事故的可能。

(2)循環(huán)機周圍在開車生產(chǎn)時，應不動火或少動火。我們知道，循環(huán)機的作用是將氨合成塔 未徹底反應的氮氫氣經(jīng)冷凝分離后再由循環(huán)機加壓重新送人氨合成塔。因此，循環(huán)機周圍及管道內(nèi)輸送的是氮氫氣，氫氣屬爆炸氣，爆炸下限低，一旦泄漏，遇明火 或經(jīng)摩擦產(chǎn)生靜電火花，極易發(fā)生著火和爆炸事故。因此無特殊情況，一般不允許動火。

(3)動火證的簽發(fā)和安全措施的制訂必須符合客觀實際。這起事故的直接原因是焊渣火星掉到下面，引燃微漏的法蘭，說明防范措施上有漏洞，類似這樣的動火應該采取隔離措施，將火星和焊渣攏住而不許其四濺，如果隔離措施得當，這起事故是可以避免的。

(4)動火前的防范措施要切實可行。這起事故發(fā)生之前，動火人和監(jiān)護人采取的防范措施顯然沒有做到這一點。蒸汽和滅火器在循環(huán)機傳送的氣體著火時根本不起作用，因為傳送氣體壓力高達30MPa，蒸汽和滅火器顯然達不到滅火目的。

8、(1)壓縮機廠房一樓的電纜應有防護裝置，或應架設在遠離可燃氣泄漏的安全處。至少不能架設在有火災先燒毀電纜的地方。

(2)由于一樓為各臺壓縮機的機窩和各分離器、冷卻器，壓縮機的潤滑油污染設備管道和地面，一旦有火災，火勢極易蔓延，所以要定期清理管道設備上的油污。

(3)由于擴改建的原因，造成合成車間一樓設備過多，致使原來設計的空間小，過于狹窄，稍遇事故，極易形成連鎖反應，造成更大損失，這些問題都是擴建時應該考慮而沒考慮到的。

(4)為使高壓法蘭密封效果更好，有的企業(yè)在高壓法蘭加高壓墊時襯上一塊鋁質(zhì)密封墊，這樣的鋁制墊也許對密封有好處，可一遇火災，事故極易蔓延，火勢不但難以控制，反而會迅速擴大。因此，從這起事故看，高壓法蘭處不宜加鋁制品墊片。

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