2019年初級(jí)安全工程師《專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)》考點(diǎn):傷亡事故的分類(lèi)

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傷亡事故的分類(lèi)：

目前，對(duì)事故的分類(lèi)大致有以下幾種分類(lèi)：按嚴(yán)重程度分類(lèi)、按傷害部位分類(lèi)、按受傷性質(zhì)分類(lèi)、按事故起因物分類(lèi)、按不安全狀態(tài)分類(lèi)以及按不安全行為分類(lèi)。

為便于對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查與處理，在調(diào)查事故時(shí)通常按嚴(yán)重程度對(duì)事故進(jìn)行分類(lèi)。對(duì)于事故產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度，一般用傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失兩項(xiàng)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行衡量。

我國(guó)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)傷亡事故的嚴(yán)重程度分類(lèi)規(guī)定如下：

1.《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》分類(lèi)

該標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)傷亡事故定義為：企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生的人身傷害、急性中毒。按傷害程度分類(lèi)：輕傷(指損失工作日低于105 日的失能傷害)、重傷(指相當(dāng)于規(guī)定損失工作日，等于和超過(guò)105 日的失能傷害)及死亡。

企業(yè)職工傷亡事故按嚴(yán)重程度分為：

(1)輕傷事故。指只有輕傷的事故。

(2)重傷事故。指有重傷無(wú)人員死亡的事故。

(3)死亡事故。又分為重大傷亡事故(指一次死亡1—2人的事故);特大死亡事故指一次死亡3人以上(含3人)的事故。

2.《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》分類(lèi)

《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》中對(duì)特別重大事故定義如下：特別重大事故是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經(jīng)濟(jì)損失以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故。

在《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》有關(guān)條文解釋中具體如下：

(1)民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡(死亡40人及其以上)事故。

(2)專(zhuān)機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)發(fā)生的機(jī)毀人亡事故。

(3)鐵路、水運(yùn)、礦山、水利、電力事故造成一次死亡

50人及其以上，或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失l 000萬(wàn)元及其以上的。

(4)公路和其他發(fā)生一次死亡30人及其以上或直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬(wàn)元及其以上的事故(航空、航天器科研過(guò)程中發(fā)生的事故除外)。

(5)一次造成職工和居民100人及其以上的急性中毒事故。

(6)其他性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的事故。

3.《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》中的分類(lèi)

在《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》(國(guó)務(wù)院令第75號(hào))有關(guān)問(wèn)題的解釋中稱(chēng)傷亡事故是指“職工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故”

人身傷害事故是指職工在本崗位勞動(dòng)，或雖不在本崗位勞動(dòng)，但由于企業(yè)的設(shè)備和設(shè)施不安全、勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境不良，所發(fā)生的輕傷、重傷、死亡事故。

(1)輕傷事故。指職工負(fù)傷后休一個(gè)工作日以上，構(gòu)不成重傷的事故。

(2)重傷事故：指一次事故中發(fā)生重傷(包括拌有輕傷)、無(wú)死亡的事故

(3)死亡事故。指一次事故中死亡職工1～2人的事故。

(4)重大死亡事故：指一次死亡3人以上(含3人)的事故。

急性中毒指生產(chǎn)性毒物一次或短期內(nèi)通過(guò)人的呼吸道、皮膚或消化道大量進(jìn)入人體，使人體在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生病變，導(dǎo)致職工立即中斷工作，并須進(jìn)行急救或死亡的事故。急性中毒的特點(diǎn)是發(fā)病快，一般不超過(guò)一個(gè)工作日。有的毒物因毒性有一定的潛伏期，可在下班后數(shù)小時(shí)發(fā)病。

4.火災(zāi)事故按嚴(yán)重程度分類(lèi)

在《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》 (公安部、勞動(dòng)部，1997年)中第六條規(guī)定：按照一次火災(zāi)事故所造成的人員傷亡、受災(zāi)戶(hù)數(shù)和直接財(cái)產(chǎn)損失，火災(zāi)等級(jí)劃分為3類(lèi)：

(1) 特大火災(zāi)：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)，死亡十人以上(含本數(shù)，下同);重傷二十人以上;死亡、重傷二十人以上;受災(zāi)五十戶(hù)以上;直接財(cái)產(chǎn)損失一百萬(wàn)元以上。

(2) 重大火災(zāi)：具有下列情形之一的火災(zāi)為重大火災(zāi)，死亡三人以上;重傷十人以上;死亡、重傷十人以上;受災(zāi)三十戶(hù)以上;直接財(cái)產(chǎn)損失三十萬(wàn)元以上。

(3) 一般火災(zāi)：不具有前列兩項(xiàng)情形的火災(zāi)，為一般火災(zāi)。

5.《民用航空器飛行事故等級(jí)》(GB/14648—1993)中的分類(lèi)

1)特別重大飛行事故

凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故：

(1)人員死亡，死亡人數(shù)在40人及其以上者。

(2)航空器失蹤，機(jī)上人員在40人及其以上者。

2)重大飛行事故

凡屬下列情況之一者為重大飛行事故：

(1)人員死亡，死亡人數(shù)在39人及其以下者。

(2)航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方(最大起飛重量5.7 t及其以下的航空器除外)。

(3)航空器失蹤，機(jī)上人員在39人及其以下者。

3)一般飛行事故

凡屬下列情況之一者為一般飛行事故:

(1)人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者。

(2)最大起飛重量5.7 t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞，或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方。

(3)最大起飛重量5.7~50 t (含)的航空器一般損壞，其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的10%(含)者。

(4)最大起飛重量50 t以上的航空器一般損壞，其修復(fù)費(fèi)用超過(guò)事故當(dāng)時(shí)同型或同類(lèi)可比新航空器價(jià)格的5%

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