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2024年BIM技術(shù)在各階段的應(yīng)用

更新時間:2024-09-04 10:24:14 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽93收藏46

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摘要 2024年BIM技術(shù)在設(shè)計、施工和運維階段廣泛應(yīng)用。設(shè)計階段通過BIM進行可視化和優(yōu)化設(shè)計;施工階段用于深化設(shè)計、碰撞檢查、進度和成本管理等;運維階段實現(xiàn)數(shù)字孿生,提高運行效率。BIM技術(shù)在大型項目和橋梁工程中也取得顯著成效,推動建筑行業(yè)創(chuàng)新和變革。
2024年BIM技術(shù)在各階段的應(yīng)用

• 設(shè)計階段:利用 BIM 技術(shù)進行更準(zhǔn)確和可視化的設(shè)計,從模型中提取數(shù)據(jù),對建筑的各個方面進行詳細(xì)分析和預(yù)測,包括結(jié)構(gòu)強度、能源效率和施工過程等,以實現(xiàn)更優(yōu)化和可持續(xù)的建筑設(shè)計。例如,AI 輔助方案設(shè)計,在進行大規(guī)模城市建筑群設(shè)計時,利用 AI 高階工具進行方案優(yōu)化和控制;在建筑造型設(shè)計中,根據(jù)簡單體塊快速生成多組立面方案。

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• 施工階段:

• 施工深化設(shè)計:基于設(shè)計單位提供的施工圖和設(shè)計階段的 BIM 模型,根據(jù)施工需求深化模型,使其符合施工階段的特點及現(xiàn)場情況。

• 碰撞檢查與管線綜合:整合各專業(yè)模型,檢查并調(diào)整沖突和碰撞,減少返工和材料浪費。

• 空間優(yōu)化:確定凈空需求,優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)布置以及機電管線排布方案。

• 孔洞預(yù)留:通過三維模型對預(yù)留孔道、洞口位置進行精確定位,避免后期施工返工。

• 虛擬漫游:利用 BIM 軟件模擬建筑物的三維空間,進行巡視檢查,驗證安裝控件、檢修通道、裝飾效果等。

• 場地布置:建立場地模型,優(yōu)化各功能分區(qū),提高施工現(xiàn)場的安全性與場地布置的合理性。

• 施工方案模擬:對施工方案中難以直觀表達(dá)、技術(shù)存疑的內(nèi)容進行驗證,分析和優(yōu)化施工過程,提高方案審核的準(zhǔn)確性。

• 可視化交底:通過 VR、BIM 等技術(shù)向施工人員模擬演示現(xiàn)場裝配與施工流程,使施工內(nèi)容更清晰、明了。

• 構(gòu)件堆場優(yōu)化:結(jié)合 BIM 模型確定構(gòu)件位置信息,優(yōu)化項目現(xiàn)場的構(gòu)件堆場,明確堆放區(qū)域、位置和順序,避免二次搬運。

• 施工進度管理:采用 BIM 技術(shù)進行進度計劃編制和進度控制,收集、整理、統(tǒng)計和分析實際進度數(shù)據(jù),并將其與施工進度管理模型關(guān)聯(lián)。

• 施工成本管理:從施工 BIM 模型獲取工程量清單及項目特征信息,提高工程造價計算的效率與準(zhǔn)確性。

• 質(zhì)量與安全管理:對比現(xiàn)場施工情況與 BIM 模型,提高質(zhì)量檢查效率和準(zhǔn)確性,控制危險源。

• 運維階段:實現(xiàn)建筑的數(shù)字孿生,將實際運營數(shù)據(jù)與模型中的設(shè)計和施工信息相結(jié)合,幫助建筑物管理人員進行設(shè)備維修、運維管理、故障預(yù)測、能效優(yōu)化等,提高建筑物的運行效率和安全性。

• 其他方面:在一些大型或復(fù)雜的項目中得到廣泛應(yīng)用,如廣聯(lián)達(dá)華南總部基地的建設(shè),該項目是國產(chǎn) BIM 全過程應(yīng)用的范例,為行業(yè)企業(yè)開展全過程數(shù)字化應(yīng)用樹立了標(biāo)桿;深圳實現(xiàn)了地鐵運營線路全市域 BIM 化;伊斯坦布爾機場的建設(shè)中,BIM 技術(shù)被用于整合各個部分;還有一些建筑如尤利卡塔樓、奧地利當(dāng)代美術(shù)館地下擴建項目等,都通過 BIM 技術(shù)獲得了諸多收益。

此外,BIM 技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用也越來越深入。例如通過 BIM 建模創(chuàng)建橋梁三維模型,其具有可視化、協(xié)調(diào)性等優(yōu)點,能反映設(shè)計師的設(shè)計思想和工作成果,還可用于施工工藝模擬及輔助計算、梁內(nèi)板件關(guān)系檢查、塔&索協(xié)同、梁&索協(xié)同等。同時,將三維激光掃描技術(shù)與 BIM 技術(shù)融合,可實現(xiàn)城市軌道交通地下車站、隧道及附屬設(shè)施的三維建模。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,BIM 技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域可能會繼續(xù)擴展和深化,為建筑行業(yè)帶來更多的創(chuàng)新和變革。同時,不同地區(qū)和企業(yè)也在積極推動 BIM 技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)也在不斷完善。

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